Kamēr Ankaras metropoles pašvaldība turpina darbus 53,6 kilometrus garā veloceliņa projektā, tā ir sagatavojusi arī 2040 kilometrus garu "Ankaras velostratēģiju un ģenerālplānu", ko galvaspilsētā plānots īstenot pakāpeniski līdz 210. gadam. Ar Ģenerālplānu, kas sagatavots programmas “Globālās nākotnes pilsētas” ietvaros, sabiedrība tiks iepazīstināta piektdien, 19. novembrī, pulksten 11.00:XNUMX, un to vadīs metropoles mērs Mansurs Javašs.
EGO ģenerāldirektorāts, kas veica pasākumus, lai samazinātu vides piesārņojumu un popularizētu velosipēdu izmantošanu galvaspilsētas sabiedriskajā transportā, īstenoja metropoles mēra Mansur Yavaş iniciēto 53,6 kilometrus garo veloceliņa projektu.
Pēc EGO ģenerāldirektorāta koordinētā veloceliņa projekta, Metropoles pašvaldības Transporta departaments sagatavoja pirmo Baškentas "Ankaras velostratēģiju un ģenerālplānu", kas sastāv no 2040 kilometriem, ko tas plāno īstenot pakāpeniski līdz 210. gadam. Kopā ar 53,6 kilometrus garā veloceliņa projektu un ģenerālplānu uz galvaspilsētu tiks atvests veloceliņš, kas sastāv no 275 maršrutiem un 87 stacijām ar kopējo garumu 38 kilometri.
MEISTARS PLĀNU PAZIŅOS AR PREZIDENTA LĒNĀS REKLĀMAS SANĀKSMES
Projekta "Ankaras velosipēdu stratēģija un ģenerālplāns" ievadsapulce, kas tika sagatavota sadarbībā ar Metropolitēna pašvaldību un ARUP programmas "Global Future Cities Programme" ietvaros un ko atbalstīja Apvienotās Karalistes Ārlietu un attīstības ministrija un Piektdien, 19. novembrī, notika Apvienoto Nāciju Organizācijas Human Settlements Programme (UN-Habitat) fonds, kuru pulksten 11.00:XNUMX vadīs Metropoles pašvaldības mērs Mansurs Javašs.
Ankaras pilsētas dome, nevalstiskās organizācijas, akadēmiskās aprindas, ārvalstu misiju pārstāvji un velosipēdu cienītāji, kas darbojas šajā jomā un ir starp projekta ieinteresētajām pusēm, apmeklēs ievadsēdi, kas notiks Metropolitēna pašvaldības konferenču zālē.
Ģenerālplāna popularizēšanas sanāksmē, kurā atklāšanas runu teiks Yavaş, Metropolitēna pašvaldības, Lielbritānijas vēstniecības un ARUP pārstāvji uzstāsies arī ar prezentācijām un skaidros Baskentas nākotnes redzējumu attiecībā uz velosipēdu izmantošanu un infrastruktūru.
PILOTA REĢIONA BATIKENTS
Pirmajā Ankaras velosipēda ģenerālplānā, kas tiks īstenots, lai piedāvātu alternatīvas pārvietošanās iespējas pilsētā, palielinātu mobilitāti, novērstu satiksmes sastrēgumus un vides piesārņojumu, Batikenta ir noteikta kā pilotreģions.
Veloceliņu, kura projekts ir pabeigts Batikentā, sanāksmes dalībnieki vēros, izmantojot virtuālās realitātes aplikāciju.
CILVĒKS UN DROŠĪBA IR PROJEKTA PRIEKŠĒJĀ
Ģenerālplānam, kas tika sagatavots ar vīziju “nodrošināt velosipēda kā pilsētas transporta veida pieņemšanu ikvienam un tā integrāciju sabiedriskā transporta sistēmā”, būs iekļaujošs saturs, kas centrā izvirzīs cilvēkus.
Plāns, kurā tika veikti visi drošai braukšanai nepieciešamie pasākumi, arī tika sagatavots, ņemot vērā ekspertu viedokļus par daudziem jautājumiem, sākot no stāvvietu nepieciešamības līdz tam, kā mainīsies iedzīvotāju skaita pieauguma temps un velosipēdu izmantošanas rādītāji, no plkst. velosipēdistu paradumus atbilstoši viņu lietošanas vēlmēm.
"Ankaras velostratēģijas un ģenerālplāna" ietvaros vietas izpētes noteiktajos maršrutos esošās stacijas tiks integrētas arī sabiedriskā transporta līdzekļos.
VELOSIPĒDU Ģenerālplāns ARĪ ATBALSTA ANKARAS KLIMATA RĪCĪBAS PLĀNU
Ģenerālplāna sagatavošanas laikā tiešsaistes aptaujā tika iegūti aptuveni 10 tūkstošu galvaspilsētas iedzīvotāju viedokļi; Tika ņemti vērā arī pārvietošanās paradumi, to pieeja riteņbraukšanai un to vērtējumi par velosipēdu tīkliem.
"Ankaras velosipēdu stratēģija un ģenerālplāns", kura mērķis ir attīstīt riteņbraukšanas kultūru galvaspilsētā, izveidot videi draudzīgu velosipēdu tīklu, palielināt mobilitāti un pilsētvides veselību pilsētā, atbalsta arī iesākto "Ankaras klimata rīcības plānu".
Esi pirmais, kas komentē