Izmira metropoles pašvaldības mērs Tunç Soyerizskatīja milzu transporta projekta pirmajā kārtā veiktos darbus, kas nodrošinās nepārtrauktu savienojumu starp pilsētas centru un Izmiras starppilsētu autoostu. Ejot pa 850 metrus garo viaduktu termināļa priekšā, kura būvniecība lielā mērā ir pabeigta, mērs Sojers sacīja: “Mēs nodevām viaduktus ekspluatācijā gada pirmajos mēnešos. Kad tunelis būs pabeigts, pārvadājumi no Konak līdz autoostai samazināsies no 45 minūtēm līdz 10 minūtēm.
Izmiras metropoles pašvaldība turpina darbu, lai pabeigtu tuneļa un viadukta projektu, kas tieši savienos Izmiras starppilsētu autobusu termināli ar pilsētas centru. Ir pabeigti 2 procenti no milzu projekta pirmo kārtu veidojošo 2 viaduktu, 1 šosejas pazemes pārvadu un 96 pārvada izbūves. Izmiras galvaspilsētas pašvaldības mērs Tunç Soyer, apskatīja iestudējumus Izmiras starppilsētu autoostas priekšā, staigāja pa 850 metrus garo viadukta būvi. ministrs Tunç SoyerIzmiras galvaspilsētas pašvaldības Zinātnes lietu departamenta vadītājs Özgür Ozan Yılmaz un projektā iesaistītie inženieri pavadīja projektu. Izmiras galvaspilsētas pašvaldības mērs Sojers, paziņojot, ka savienojuma ceļu, kas izmaksās 110 miljonus liru, nodos ekspluatācijā jaunā gada pirmajos mēnešos, sacīja: “Mēs atrodamies uz viaduktiem, kuru pabeigšanas process notiek. iepretim Izmiras starppilsētu autoostai. Viaduktus nodevām ekspluatācijā gada pirmajos mēnešos. Mēra lielākā laime ir redzēt, kā projekts atdzīvojas un tiek nodots ekspluatācijā. Tā ir liela laime un satraukums,” viņš teica.
1 miljards investīcijas
Prezidents Sojers sacīja, ka, kad būs pabeigts "Savienojuma ceļa projekts starp Buca-Onat ielu un starppilsētu autobusu pieturu un apvedceļu", 45 minūšu brauciens no Konak maršruta līdz Izmiras starppilsētu autoostai samazināsies līdz 10 minūtēm.
“Pēc pandēmijas pieaugot privāto transportlīdzekļu izmantošanai, samazinājās sabiedriskā transporta izmantošana un palielinājās satiksmes slodze. Mēs cenšamies rast risinājumus, lai atvieglotu šo slogu. Mums savas idejas jāīsteno ātrāk. Mums ir darbi par desmitiem tēmu, piemēram, pazemes pārvadi, pārvadi, gājēju projekti, jūras transporta stiprināšana, velosipēdu lietošanas veicināšana. Viens no mūsu svarīgākajiem darbiem, kas atvieglos Izmiras satiksmi, ir viadukta un tuneļa projekts. Īsā laikā savienosim viaduktus, kuru izbūvi esam pabeiguši par 96 procentiem, un nodosim ekspluatācijā. Tādējādi mēs atslogosim satiksmi maršrutā līdz tuneļa ieejai pirms tuneļa būvniecības pabeigšanas. Mēs izsludinājām konkursu par garāko tuneli Izmirā, kas kopā ar sānu pieslēguma ceļiem izmaksās 1 miljardu liru. Konkursa process turpinās”.
Ko darīja?
Savienojuma ceļa izbūve starp Izmiras metropoles pašvaldību Buca Onat ielu un starppilsētu autobusu pieturu un apvedceļu Piegādes darbu pirmais posms ietver 850 viaduktu, 2 pazemes pārvadu un 2 pārvada izbūvi 1 metru maršrutā. Pabeigti un nodoti ekspluatācijā 2 pazemes pārvadi un 1 pārvads. Arī viadukti ir pabeigti par 96 procentiem. Uz 45 viadukta kājām tika uzstādītas 550 sijas. Pēc neilga brīža Izmiras metropoles pašvaldības Zinātnes lietu departamenta komandas abus viaduktus savienos viens ar otru un uz viaduktiem uzklās asfaltu.
Satiksme termināļa priekšā tiks atvieglota
Viadukti un pazemes pārejas atvieglos transportlīdzekļu satiksmi Bornovas un termināļa priekšā. Nododot viaduktus ekspluatācijā, tiks novērsts sastrēgums, ko rada transportlīdzekļi, kas brauc no Kamil Tunca bulvāra, Iškentas un apvedceļa krustojumā pirms Izmiras starppilsētu termināļa. Transportlīdzekļi, kas nāks no apvedceļa, izmantos viaduktu, lai nokļūtu Kamil Tunca bulvārī. Transportlīdzekļu satiksme no Bucas un Altındağ tiks novirzīta uz viaduktiem un tiks nodrošināts apvedceļa savienojums. Tādējādi transportlīdzekļi termināļa priekšā negaidīs pie gaismas un ātri pabrauks garām. Pateicoties pazemes pārejām, kas tika nodotas ekspluatācijā zem viadukta, transportlīdzekļi, kas brauca no Kamil Tunca bulvāra, varēja īsā laikā sasniegt Iškentu, bet transportlīdzekļi, kas brauca no Konak virziena, varēja īsā laikā sasniegt Bornovu.
Konkurss par tuneli
Izmiras metropoles pašvaldība turpina darbu, lai pabeigtu "Buca tuneli", kas ir viens no svarīgākajiem projekta posmiem, kas nodrošinās nepārtrauktu transportu starp Bucu un Bornovu. Sakarā ar darbuzņēmēja uzņēmuma izstāšanos atkal tika rīkots konkurss par tuneļa būvniecības ātru pabeigšanu, kas palika nepabeigts. Izsludināts konkurss par tuneļa būvniecību; Konkursa process turpinās. Papildus tunelim projekta trešajā un ceturtajā kārtā tiks izbūvētas 2 pazemes pārejas, 8 caurtekas, 5 krustojumi, 2 pārvadi un sienas. 7,1 kilometru garais maršruts ir 35 metrus plats un sastāv no 3 joslām, kas sadalītas 3 piebraucamajos un 6 izlidošanas maršrutos, un 2,5 kilometrus gara dubultcaurules dziļa tuneļa. Tunelis būs 7,5 metrus augsts un 10,6 metrus plats. Tuneļa izbūve atvieglos nokļūšanu starppilsētu autobusu galapunktā no Konakas ar viaduktiem, kurus plānots pabeigt līdz gada beigām. Projekta kopējais garums, kas dos svaiga gaisa elpu pilsētas satiksmei, sasniegs 7,1 kilometru. Kad tunelis tiks pabeigts, tam tiks piešķirts Izmiras garākā ceļa tuneļa nosaukums. Tā celtniecība tiks pabeigta 3 gadu laikā.
Autoosta tiks sasniegta, neiebraucot pilsētas satiksmē
Izmantojot tuneļa un viadukta projektu, Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Merida šķērsots, Yamkuleş un Karalaneš. Iela līdz Otogar "autoostai". Tiks nodrošināta saite. Transportlīdzekļi, kas šķērso Izmiras garāko tuneli caur Homeros bulvāri un Onat ielu, varēs sasniegt autoostu un apvedceļu, nenokļūstot pilsētas intensīvajā satiksmē. Kad milzu ieguldījums tiks pabeigts, pilsētas satiksme tiks atvieglota, un Homeros bulvāris Bukā tiks savienots ar Izmiras starppilsētu autobusu termināli Iškentā, neiebraucot pilsētas satiksmē.
Esi pirmais, kas komentē