Kardemir, Turcijas pirmā smagās rūpniecības rūpnīca, koncentrējās uz vilcienu riteņu eksportu, ko tā ražo vietējā un valsts mērogā. Rūpniecības un tehnoloģiju ministrs Mustafa Varank apmeklēja Kardemiras vilcienu riteņu ražotni, kas ir pazīstama kā "rūpnīca, kurā tiek izveidotas rūpnīcas". Veicot pārbaudes Kardemirā, kas tiek uzskatīta par Turcijas rūpniecības pionieri, ministrs Varanks sacīja: "Lai gan celtniecībā izmantojamā dzelzs tonna ir 700 dolāru, tonna var sasniegt pat 800 dolārus pēc tam, kad šeit tiks apstrādāti un ražoti vilciena riteņi. Mēs turpināsim atbalstīt ražošanu ar pievienoto vērtību Turcijā. teica. Norādot, ka Kardemirā ražotie vilcienu riteņi tika eksportēti pirmo reizi, Varank sacīja: “Mūsu pilsoņi Stambulā ceļo pa Marmaray, kas darbojas ar šiem vietējiem un nacionālajiem riteņiem. Tas pakāpeniski veiks nopietnu eksportu ar nepieciešamajiem sertifikātiem. viņš teica.
Viņa vizītes laikā pie ministra Varank, Karabukas gubernators Fuat Gürel, Karabük vietnieki Cumhur Ünal un Niyazi Güneş, Karabük mērs Rafet Vergili, AK Party Karabük provinces prezidents İsmail Altınöz, Karabük Tirdzniecības un rūpniecības kameras prezidents Fatih Mescier, Industrial Zones ģenerāldirektors Mehmet Mescier, Industrial Zones ģenerāldirektors KARDEMİR vadība Erdal Erdem, direktoru padomes priekšsēdētāja vietnieks, Muhammed Ali Oflaz, KARDEMİR valdes loceklis, un Necdet Utkanlar, KARDEMİR ģenerāldirektors.
Pēc vizītes ministrs Varanks teica:
Mēs viesojamies KARDEMİR mūsu Karabük programmas ietvaros. KARDEMİR ir uzņēmums, kas uzsāka dzelzs un tērauda rūpniecību Turcijā, un mēs lepojamies ar to. KARDEMİR vizītes ietvaros mēs apmeklējām šo milzīgo vilciena riteņu ražotni, par kuru runāts jau daudzus gadus un tagad ir pienācis gals, un ieguvām informāciju par ražošanu.
PIEVIENOTĀ VĒRTĪBA RAŽOŠANA
Mēs darbojamies kā valdība, kas vienmēr atbalsta attīstību, izmantojot pievienotās vērtības ražošanu Turcijā. Vilciena riteņi ir process, kas nodrošina parasto dzelzs un tērauda ražošanas pievienoto vērtību. Turcija importē 40 tūkstošus vilcienu riteņu gadā. Iekārta, ko mēs šeit redzam, ir iekārta, kas var ražot vilcienu riteņus dažādās kategorijās, līdz pat 200 tūkstošiem vienību.
TIEK RAŽOTI DAŽĀDI RITEŅI
Dzelzceļa transporta sistēmas ir nozare, kurā standarti pasaulē tiek piemēroti intensīvi. Šajā iekārtā ražotos vilciena riteņus var izmantot arī ļoti dažādos vagonos un sliežu sistēmās. Šeit var ražot daudz dažādu modeļu. No kravas vagonu riteņiem līdz riteņiem, ko var izmantot Marmaray, šī iekārta spēj ražot.
NOPIETNI EKSPORTĒT
Šis objekts tika ieviests praksē, investējot aptuveni 170-180 miljonus dolāru. Papildus Turcijas vajadzību apmierināšanai šeit es ceru, ka tuvākajā periodā tiks veikts nopietns eksports ar nepieciešamajiem šo riteņu sertifikātiem. Nu, ja prasām, kāda šeit ir pievienotā vērtība, normālos apstākļos tonna būvdzelzs ir 700 dolāru, savukārt vilciena riteņi šeit pēc apstrādes un ražošanas var sasniegt pat 800 dolārus. Pievienotā vērtība starp tām paliek mūsu valstī.
ATTĪSTĪBA PĒC RAŽOŠANAS
Ir patīkami, ka mēs gūstam panākumus Karabukā Turcijā — darbu, ko tikai dažas Eiropas valstis var sasniegt pasaulē, ko varam saukt par augstām tehnoloģijām, un ka mūsu strādnieki un inženieri ražo šos riteņus. Mēs turpināsim atbalstīt pievienotās vērtības ražošanu Turcijā. Mēs turpināsim rūpēties par mūsu valsts attīstību ar ražošanu, atbalstot vietējos vai ārvalstu investorus neatkarīgi no tā, kur viņi atrodas Turcijā.
MĀCIJAS UN VALSTS RITEŅI IR MARMAJĀ
Daži no šeit redzamajiem riteņiem joprojām tiek izmantoti Turcijā. Pirmo reizi tika realizēts arī eksports. Vilciena riteņus šeit var eksportēt uz Eiropu. Mūsu pilsoņi Stambulā ceļo pa Marmaray, kas darbojas ar šiem vietējiem un nacionālajiem riteņiem. Viena no svarīgākajām šīs vietas iespējām ir tā, ka viņi var izstrādāt un ražot visu veidu modeļus, kas viņiem tiek piegādāti ar savām veidnēm. Ja Turcijā būs nepieciešams kādas klases ritenis, turpmāk varēsim to satikt Karabukā un varēsim eksportēt.
SERTIFIKĀCIJAS SAŅEMŠANA
Tā kā tā ir pirmā Turcijā, mēs esam viena no retajām valstīm Eiropā. Šī ir tēma, par kuru runāts jau gadiem. Investīcijas šajā biznesā sākās pirms 5-6 gadiem. Šos riteņus var izmantot gan Turcijā, gan ārzemēs, nepieciešamos sertifikātus iegūstot pēc pirmajām izlaidēm 2018. gadā.
VAR ATBILST 5 REIZES VAJADZĪBU
KARDEMİR direktoru padomes priekšsēdētāja vietnieks Erdems sacīja: “Vilcienu dzelzceļa ražošana, kas tika uzsākta 2004. gadā, tika īstenota 2006. gadā, uzsākot darbu pie mūsu prezidenta vīzijas. Kā otrā vīzija tika sperti soļi uz vilciena riteņa. Šobrīd mums ir ražotne, kas 5 reizes pārsniedz mūsu valsts vajadzības. teica.
MĒS BŪSIEM AMBIENTA ORGANIZĀCIJA
Uzsverot, ka viņu galvenais mērķis ir eksports, Erdem teica: “Mēs esam progresējuši visos sertifikātos Eiropā. Mūsu eksports sākās šogad. Nākamajos gados mēs būsim ambicioza organizācija vilcienu riteņu jomā Eiropā un pasaulē. Mēs turpinām savu vietējo inženieru redzējumu. Mēs pateicamies gan mūsu valdībai, gan ministram par viņu ieguldījumu. viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē