Kanera Kurta eksperti SohbetGürcan Okumuş, TUBITAK SAGE direktors, kurš piedalījās raidījumā Okumušs paziņoja, ka tā mērķis ir 2023. gadā veikt GÖKHAN reaktīvo raķešu gaiss-gaiss šaušanas izmēģinājumus. GÖKHAN vārdu pirmo reizi paziņoja valsts aizsardzības ministrs Hulusi Akars ceremonijā, kas notika 3 HGK-1000 vienību piegādes ceremonijā 82. Gaisa uzturēšanas rūpnīcas direktorātā Etimesgutā.
Gürcan Okumuş, par GÖKHAN: “Gökhan ir projekts, kas mūs patiesi aizrauj, jo TUBITAK SAGE mēs intensīvi strādājām pie gaiss-gaiss raķetēm un gājām cauri sarežģītiem posmiem, taču panācām ievērojamus ieguvumus. GÖKHAN projekta pamats nāk no projekts GÖKTUĞ. GÖKHAN būs reaktīva gaiss-gaiss raķete ar ļoti efektīvu vilces kontroli, projekts ir oficiāli sācies un mūsu darbs turpinās. Pirmkārt, ramjets sasniegs noteiktu briedumu, tad mēs šo raķeti savedīsim kopā no zemes un izšausim, un, kad raķete sasniegs vēlamo briedumu, mēs to palaiksim no gaisa platformām. Domāju, ka no 2023. gada testa šāvieni sāksies dažādos līmeņos.” Viņš sniedza paziņojumus un paziņoja, ka viņa prioritārā platforma GÖKHAN būs F-16.
Gürcan Okumuş, 18. Tīkla pamatā Sohbets savā publikācijā teica, ka TÜBİTAK SAGE ir pabeigta nepieciešamā testēšanas infrastruktūra ramjet testiem: “Mēs pašlaik pārbaudām ramjet ar savu testa infrastruktūru. Protams, vēl ir jāstrādā, bet, tā kā mums ir, piemēram, testu infrastruktūra, iespējams, līdz šim esam spējuši veikt vairāk nekā 100 aizdedzes testus. Bez šīs infrastruktūras mēs to darīsim ar daudz grūtākiem līdzekļiem un dārgos apstākļos. Turcija šajā brīdī ir panākusi nozīmīgu progresu. Tā ir apsveicama attīstība." bija paziņojumi.
Norādot, ka GÖKDOĞAN un BOZDOĞAN var izmantot arī kā pretgaisa aizsardzības raķetes, kuras var palaist no dažādām platformām, un ka šādi piemēri ir pasaulē, Okumušs arī minēja, ka GÖKHAN tiek uzskatīta arī par reaktīvo pretgaisa aizsardzības raķeti.
Neskatoties uz to, ka pretgaisa aizsardzības raķetes ar reaktīvo dzinēju ir diezgan vecas, pretēji uzskatītajam, tas joprojām ir neparasts jēdziens. Viens no pirmajiem piemēriem ir padomju laikā ražotās 1965M9 reaktīvo pretgaisa aizsardzības raķetes, kas tika nodotas ekspluatācijā 8. gadā. Ar maksimālo darbības rādiusu 55 km un maksimālo augstumu 24.5 km, šīs raķetes varētu sasniegt 4 Mach ātrumu. 9M8, kuru var uzskatīt par gigantisku izmēra ziņā, bija līdzīgi izmēri kā tā nesēja platformai.
Mūsdienīgai pretgaisa aizsardzības raķetei būs lielāka degvielas ekonomija liela attāluma šāvienos, pateicoties spējai pielāgot vilci un pat to ieslēgt un izslēgt, salīdzinot ar tās raķešu darbināmām raķetēm tuvajā tonnāžā. Tas būs pluss gan efektīvajam attālumam, gan gala kinētiskajai veiktspējai. Turklāt pretgaisa aizsardzības reaktīvo raķešu raķetēm šāda problēma nebūs vai būs mazāka nekā ar raķešu darbināmām pretgaisa aizsardzības raķetēm, kurām ir zemākas darbības rādiusa kinētiskās veiktspējas vērtības nekā gaisa šaušanas raķetēm, jo sākotnējais ātrums ir 0 šaujot no zemes vai virsmas.
Gökdogans un Bozdogans sāks masveida ražošanu 2022. gadā
Paziņojot, ka GÖKTUĞ projekta ietvaros izstrādāto gaisa raķešu GÖKDOĞAN un BOZDOĞAN redzamības gaisa raķešu izmēģinājumi uz zemes ir pabeigti un lidmašīnas izmēģinājumi turpinās, Okumušs norādīja, ka ir sasniegti pēdējie posmi, taču tiek veikti jauni izmēģinājuma šāvieni. jautājums par 2022. gadu. Viņš piebilda, ka 2022. gads ir paredzēts masveida ražošanai.
Paziņojot, ka gaiss-gaiss raķetes GÖKDOĞAN projekta histērija ir 65 km, Gürcan Okumuş paziņoja, ka pēc projekta pabeigšanas viņiem būs gaiss-gaiss raķete ar spēju un darbības rādiusu, kas ievērojami pārsniedz šo prasību. GÖKDOĞAN paziņoja, ka, ja tiks izstrādāts gaiss-gaiss raķetes projekts, tā ar 2. fāzē veicamiem uzlabojumiem un pētījumiem spēs ļoti ātri nobīdīt 100 km, un var izstrādāt pat risinājumus daudz lielākam darbības attālumam. ar dažiem nākotnes tehnoloģiskiem ieguvumiem.
7. gada 2021. aprīlī tika veikts uguns tests, koordinējot 4 Gaisa spēku pavēlniecības lidmašīnas F-16 un 10. tankkuģu bāzes pavēlniecības tankkuģu lidmašīnu. F-16 izmestais BOZDOĞAN bija iznīcinājis mērķa lidmašīnu TUSAŞ ŞİMŞEK ar tiešu sitienu. BOZDOĞAN, kura darbības rādiuss ir 25 km, svars ir 140 kg un maksimālais ātrums 4 Mach.
Uz jautājumu par F-16 Block 50/+ versiju izmantošanu GÖKDOĞAN un BOZDOĞAN, viņš atbildēja, ka to var izmantot SİHA, kā arī dažādu modeļu F-16 un ka viņš nevar sniegt sīkāku informāciju par integrāciju, taču bija dažādi risinājumi. Kā zināms, turpinās pētījumi par GÖKDOĞAN un BOZDOĞAN raķešu izmantošanu Akıncı Attack bezpilota lidaparātā.
Avots: defenceturk
Esi pirmais, kas komentē