Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu paziņoja, ka viņi ir atvēruši ekspluatācijai Nenek-Šefaatli līnijas posmu un Tüprašas savienojuma līnijas elektrifikācijas līniju un ka līdz ar projekta pabeigšanu ir nodrošināta 352 kilometru nepārtraukta parastās elektriskās līnijas integritāte starp Ankaru un Kaiseri. izveidota. Uzsverot, ka viņi ir palielinājuši dzelzceļa daļu investīcijās līdz 48 procentiem, Karaismailoglu paziņoja, ka palielinās lokomotīvju vilkšanu starp abām pilsētām no 700 tonnām līdz 800 tonnām līdz ar elektrovilciena darbību maršrutā Ankara-Kayseri, un sacīja: "95 miljonu liru no mazuta un 11 miljonus liru no emisijām gadā Mēs ietaupīsim naudu,” viņš teica.
Paskaidrojot, ka viņi ir attīstījuši dzelzceļus ar jaunām investīcijām, lai atbalstītu Turcijas loģistikas lielvaras prasību, Karaismailoğlu sacīja:
“Ar šiem darbiem mēs apgalvojam, ka spējam apmierināt visas jūsu loģistikas vajadzības ātri, ilgtspējīgi, videi draudzīgi un ar zemām izmaksām. Mēs realizējam savus plānus un investīcijas pa vienam ne tikai austrumu-rietumu virzienā, bet arī ziemeļu-dienvidu virzienā mūsu krustojuma līnijām, loģistikas centriem un ostām. Pabeigsim 38 kilometrus garo krustojuma līniju, kas savienos 34 OIZ, privātās industriālās zonas, ostas un brīvās zonas un 294 ražotnes. Palielināsim dzelzceļa īpatsvaru loģistikā līdz 45 procentiem. Mūsu sapnis; Tas ir paredzēts, lai četrus valsts stūrus pārklātu ar nepārtrauktu dzelzceļa līniju.
Paužot, ka viņi palielinās lokomotīvju vilkšanu starp abām pilsētām no 700 tonnām līdz 800 tonnām ar elektrovilciena darbību Ankaras-Kayseri maršrutā, Karaismailoglu sacīja: "Mēs vienā reizē ietaupīsim 95 miljonus liru no degvielas un 11 miljonus liru no emisijām. gadā. Turklāt novērsīsim 35 tūkstošus tonnu oglekļa emisijas. Mūsu ceļi, tāpat kā straumes, piešķir dzīvībai dzīvību vietās, kur tie iet garām un iet. Mēs ļoti labi zinām, ka katrs ceļš, ko esam modernizējuši un nodevuši ekspluatācijā, palīdz sasniegt šīs lielās tautas sirdi un mīlestību. mēs redzam ceļus kā "civilizācijas simbolus". No metro, ko uzbūvējām pilsētas transportā, līdz mūsu ātrgaitas vilcienu līnijām starppilsētu pārvadājumos, ar tādiem projektiem kā Marmaray, Baku-Tbilisi-Kars līnija, kas palielina Turcijas ekonomisko spēku un savieno valstis un kontinentus, mēs esam virzījušies uz priekšu mūsu valsti un pacēla latiņu ar jauniem projektiem.
Esi pirmais, kas komentē