Satiksmes un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu paziņoja, ka Moganas ezera dibena dūņu attīrīšanas projekta ietvaros tiks bagarēti kopumā 6 miljoni kubikmetru dūņu, un sacīja: "Mēs pabeigsim darbu 9. gada 2022. jūnijā. atstājiet mūsu iedzīvotājiem daudz tīrāku, bez smaržas un dzīvīgu Moganas ezeru."
Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoğlu veica izmeklēšanu Moganas ezerā, grunts dubļu tīrīšanas projektā II. Viņš sniedza paziņojumu par skatuvi. Paziņojot, ka kā ministrija, viņi ļoti iejūtīgi pieiet vides un ilgtspējības jautājumiem, Karaismailoğlu sacīja: “Mums ir ļoti vērtīga attieksme pret vidi attīstībai un ilgtspējīga infrastruktūra nākotnei. Mēs nodrošināsim nākotni, ienesot abus jautājumus ekonomikā,» viņš sacīja.
Karaismailoglu norādīja, ka līdz ar Vides, urbanizācijas un klimata pārmaiņu ministriju parakstīto protokolu intensīvi turpinās dubļu, augu sakņu un aļģu tīrīšanas darbi, kas rada piesārņojumu Moganas ezerā, un uzrunu turpināja šādi:
“Ar šo skaisto vides projektu mēs Mogana ezera dzelmē bagarējam 3,3 miljonus kubikmetru dūņu. Mēs esam atstājuši nozīmīgu daļu no Moganas ezera grunts dubļu attīrīšanas projekta 2. posma, kas atrodas Ankaras Gölbaşı rajonā. Pateicoties mūsu pūlēm, esam panākuši 91 procentu progresu dūņu skrīningā. Tāpat savākto dūņu attīrīšana no ūdens tika sasniegta ar ātrumu 88 procenti. Darbos, ko sākām 9. gada 2020. oktobrī, līdz šim esam bagarējuši vairāk nekā 3 miljonus 12 tūkstošus kubikmetru dubļu. No ezera izņemtās dūņas filtrējam ar filtriem un tīro ūdeni izlaižam atpakaļ ezerā. Tādējādi pārstrādes laukumā izklājām 580 tūkstošus kubikmetru atūdeņoto atkritumu. Pabeidzot darbu 9. gada 2022. jūnijā, mēs saviem iedzīvotājiem atstāsim daudz tīrāku, bez smaržas un dzīvīgāku Moganas ezeru.
KOPĀ SKENĒSIM 6 MILJONUS KUBIKMETRU dubļu
Atzīmējot, ka līdz ar projekta pabeigšanu tie nodrošinās ezera ekosistēmas atdzimšanu, satiksmes ministrs Karaismailoğlu sacīja, ka šādā veidā metāna gāzes sprādzieni ezerā novērsīs smaku un zivju bojāeju. Karaismailoğlu teica: "Ezers, kas atdzīvosies pēc mūsu darbiem, joprojām būs ūdens radību un putnu dzīvotne," un veica šādus novērtējumus:
“Šis ir mūsu otrais projekts pie Moganas ezera. Savu pirmo projektu realizējām no 2. līdz 2017. gadam. Pirmajā attīrīšanas projektā mēs bagarējām un filtrējām 2019 miljonus kubikmetru dūņu. Tāpat novērtējām šādi izveidotos 3 tūkstošus kubikmetru augu sakņu un sūnu. Kad mūsu otrais projekts būs pabeigts, Moganas ezerā būsim bagarējuši 125 miljonus kubikmetru dubļu.
MĒS TIEŠĀM ESAM VIDES, NEVIS SMEJAMIES KĀ KĀDS
Skaidrojot, ka kā Satiksmes un infrastruktūras ministrijai viņi ir guvuši lielus panākumus jūras un slēgto ūdens baseinu padziļināšanā, Karaismailoglu sacīja: “Kā redzat, mēs esam ne tikai vides, bet gan īsts vides aizstāvis. Mēs turpinām strādāt pie vides aizsardzības mūsu valsts nākotnei. Kā zināms, šajā periodā, kad pasaule cenšas tikt galā ar globālās sasilšanas un klimata pārmaiņu izraisītajām katastrofām; Mēs turpinām veikt pasākumus, kas kalpos dabai, videi, cilvēkiem un ilgtspējīgai dzīvei.
MŪSU 2053. GADA MĒRĶIS; NULLE EMISIJU
Atgādinot, ka papildus visiem šiem centieniem Parīzes klimata vienošanās tika publicēta Oficiālajā Vēstnesī 7. gada 2021. oktobrī ar prezidenta lēmumu, satiksmes ministrs Karaismailoglu uzsvēra, ka Turcijas svarīgākā vidēja un ilgtermiņa prognoze ir "zaļā Attīstības revolūcija". Uzsverot, ka 2053. gada mērķis ir samazināt emisiju līmeni līdz nullei, Karaismailoğlu turpināja savu runu šādi:
“Zaļās attīstības revolūcija ir mūsu 2053. gada vīzijas pirmais un vērienīgākais mērķis. Šajā virzienā mēs Valsts prezidenta vadībā turpināsim apņēmību kopā ar visām mūsu ministrijām īstenot “Zaļās attīstības modeli”. Vides ieguvumu radīšana vienmēr ir bijis viens no mūsu ministrijas un mūsu valdību primārajiem mērķiem. Ar ieguldījumiem, ko veicām šim nolūkam, gada kopsumma; Mēs panācām oglekļa emisiju ietaupījumu 975 miljonu tonnu apmērā, papīra ietaupījumu 20 miljonu dolāru apmērā un oglekļa emisijas, kas ir līdzvērtīgas 780 3,2 koku. Izmantojot mūsu projektus, ikgadējie laika, degvielas un izmešu ietaupījumi būs 2 miljardi liru uz Ziemeļu Marmora šosejas, 2,9 miljardi liru uz Eirāzijas tuneļa, 1915 miljardi liru uz Osmangazi tilta un Stambulas-Izmiras šosejas, 2,3. gada Čanakkale tilts un Malkara- Çanakkale Highway 733 miljardi liru, Aydın-Denizli Highway XNUMX miljoni liru. Šie ietaupījumi atgriezīsies kā pakalpojums Turcijas nākotnei un jaunatnei tikpat lielā mērā kā šodien. Mēs šajā ziņā rādīsim pasaulei piemēru un atstāsim “izdzīvojamu pasauli” mūsu jaunatnei.”
IETAUPĪTI 13,4 MILJARDI DOLĀRU
Turcijas gan cilvēkresursu, gan materiālo resursu efektīvas izmantošanas rezultātā, ieskaitot 6,6 miljardus dolāru investīcijās transportā, 700 miljonus dolāru dzelzceļā, 2,6 miljardus dolāru aviosabiedrībās, 600 miljonus dolāru kuģniecībā un 3,3 miljardus komunikācijās, tikai Uzsverot, ka tika panākti 2020 miljardu dolāru ietaupījumi, Karaismailoğlu sacīja: “Mēs esam lepni par katru projektu, ko esam paveikuši, taču nekad neesam bijuši apmierināti ar to. Mēs plānojām 13,4 gadus uz priekšu. Mēs vienmēr esam strādājuši, lai saviem cilvēkiem piedāvātu labāku un izdevīgāku. Šie skaitļi, ar kuriem es dalījos ar jums, ir mūsu sniegtā labuma iemiesojums.
SVĒTDIENA TURCIJAI IR ĻOTI SVARĪGA
Sakot, ka svētdiena ir ļoti svarīga diena Ankarai un Turcijai, transporta un infrastruktūras ministrs Karaismailoğlu noslēdza savus vārdus šādi:
“Türksat Gölbaşı pilsētiņā mēs svētdienas rītā plkst. 5 ar raķeti Space X Falcon 6.58 palaižam kosmosā mūsu satelītu Türksat 9B. Viens no pagrieziena punktiem Turcijas kosmosa vēsturē. Tagad mēs darbosimies kosmosā ar mūsu 8. satelītu. Mēs būsim liecinieki viņa ceļojumam kopā.
Esi pirmais, kas komentē