Direktoru padomes priekšsēdētājs un ģenerāldirektors Hüseins Keskins savā runā pēc konkursa novēlēja, lai konkursa rezultāts, kas ļaus investēt, kas padarīs Antāliju par pasaules tūrisma galvaspilsētu, būtu izdevīgs.
Kopuzņēmums TAV Airports AŞ-Fraport AG iesniedza augstāko piedāvājumu 7 miljardu 250 miljonu eiro apmērā konkursā par papildu investīciju būvniecību Antālijas lidostas kapacitātes palielināšanai un iekšzemes/starptautisko līniju, vispārējās aviācijas, ekspluatācijas tiesību nomu, CIP termināļi un to sastāvdaļas.
Publiskā un privātā sektora sadarbības (PPP) departamenta vadītāja vietniece un konkursa komisijas vadītāja Gilnura Uzaldi savā runā Valsts lidostu pārvaldes (DHMI) rīkotajā konkursā sacīja, ka 18 no 10 PPP projektiem ir atnesuši. aviācijas nozarei tika uzbūvēti ekspluatācijas-nodošanas modeļi, 8 norādīja, ka pastāv nomas projekts esošo objektu ekspluatācijai.
Uzaldi norādīja, ka Antālijas lidosta nesasniegs gaidīto pieaugumu ar esošo infrastruktūru un kapacitāti, ņemot vērā pieaugumu, ko valsts plāno nākamajos gados un sagaidāms īstermiņā ar šodien notikušo konkursu, un sacīja: " Līzinga konkursa ietvaros veicamie papildu ieguldījumi ir plānoti, ņemot vērā realizācijas procesu.” viņš teica.
Pagarināta, projekta ietvaros, iekšzemes un 2.starptautiskā termināļa paplašināšana, 3.starptautiskā termināļa un vispārējās aviācijas termināļa būvniecība, VIP termināļa un Valsts viesu nama būvniecība, investīcijas perona kapacitātes palielināšanai, jauna tehniskā bloka, torņa un raidītāja izbūve. stacija, degvielas noliktava Viņš stāstīja, ka ir tādas investīcijas kā sadales iekārtu un sadales iekārtu būvniecība.
Nomāto objektu būvniecības laiks būs 36 mēneši, bet ekspluatācijas laiks – 25 gadi. 8 uzņēmumi, kas saistīti ar konkursu, iegādājās failus, un 3 uzņēmumiem tika apstiprināti objekta apmeklējuma dokumenti.
PIEDĀVĀJUMUS VĒRTĒS KOMISIJA
Uzaldi norādīja, ka piedāvājumus vērtēs DHMI izveidotā konkursa komisija, un sacīja:
Konkursa pirmajā posmā tiks atvērtas pretendentu ārējās aploksnes un pārbaudīta konkursa specifikācijā norādīto dokumentu atbilstība. Otrajā posmā tiek atvērtas iekšējās aploksnes, un, ja pretendents, kura dokumenti iekšējā aploksnē atbilst specifikācijai, ir vienīgais, kaulēšanās veids, vairāku gadījumā, pretendents piedāvā zemāko nomas cenu pretendentam. piedāvājot augstāko nomas cenu, izsolot ar pretendentiem pēc kaulēšanās metodes.tiks piemērota. Konkursa rezultāts tiks apstiprināts ar Konkurences iestādes un DHMI direktoru padomes lēmumu.
Uzaldı norādīja, ka pabeigtā konkursa rezultātā starp pretendenta dibināmo akciju sabiedrību un DHMI tiks parakstīts nomas līgums un tā pielikumi, kas stāsies spēkā.
KONKURSA PIEDĀVĀJUMS VNUCOVO-İNTEKAR UN TAV-FRAPORT BIZNESA PARTNERĪBAS
Iepirkumu un piegādes nodaļas vadītājs un konkursa komisijas vadītāja vietnieks Ömers Gēnīls norādīja, ka konkursa procesu veiks komisija un biznesa partnerība starp Vnucovo starptautisko lidostu AŞ-İntekar Yapı Turizm un TAV Airports AŞ-Fraport. AG iesniedza piedāvājumu konkursam. izmantoja frāzes.
Pēc tam, kad komisija atvēra firmu piedāvājumu lietas un pārbaudīja to atbilstību specifikācijai, tika atvērtas firmu iekšējās piedāvājumu aploksnes.
Attiecīgi Vnucovo starptautiskās lidostas AŞ-İntekar Yapı Turizm biznesa partnerība piedāvāja 25 miljardus 5 miljonus eiro, bet kopuzņēmums TAV Airports AŞ-Fraport AG piedāvāja 250 miljardus 5 miljonus eiro Antālijas lidostas jaudas palielināšanai un 750 gadu nomai.
Vnucovo starptautiskās lidostas AŞ-İntekar Yapı Turizm kopuzņēmums uzņēmās ieguldījumu saistības 783 miljonu 400 tūkstošu eiro apmērā, un kopuzņēmums TAV Airports AŞ-Fraport AG uzņēmās ieguldījumu saistības 765 miljonu 252 tūkstošu 109 eiro apmērā.
Pēc tam tika uzsākta konkursa izsoles daļa. TAV Airports AŞ-Fraport AG biznesa partnerība izsolē, kas ilga 12 kārtas, iesniedza augstāko piedāvājumu ar 7 miljardiem 250 miljoniem eiro.
ANTĀLIJAS LIDOSTA BŪS REĢIONA LIELĀKAIS TŪRISMA HOUSE
Valdes priekšsēdētājs un ģenerāldirektors Hüseins Keskins savā runā pēc konkursa sacīja, ka viņi realizēja lielākos projektus republikas vēsturē ar prezidenta Redžepa Tajipa Erdoana unikālo redzējumu un iedvesmu un spēku, ko viņi guvuši no pareizās politikas. Satiksmes un infrastruktūras ministrija.
Paužot, ka lepojas ar panākumiem, kas nodrošinās Antālijas lidostu nākotnē, Keskins sacīja: “Uzņēmumi no Malaizijas, Krievijas, Francijas, Vācijas un Turcijas iegādājās konkursa dokumentus. Tas ir rādītājs pārliecībai par valsts ekonomiku un izaugsmi.» viņš teica.
Skaidrojot, ka Antālijas lidosta nākamajos periodos ienāks sagatavota ar savu atjaunoto seju un apmierinātajām vajadzībām, Keskins norādīja, ka lidosta būs lielākais reģiona tūrisma “centrs”.
Keskin pateicās uzņēmuma amatpersonām, kas piedalījās konkursā, kas norisinājās caurskatāmā, atklātā un konkurētspējīgā veidā, un novēlēja, lai konkursa rezultāts būtu tāds, kas ļaus investēt, kas Antāliju padarīs par pasaules zīmolu ar savu vēsturisko, kultūras un ģeogrāfiskās īpatnības, pasaules tūrisma galvaspilsēta būs izdevīga.
Esi pirmais, kas komentē