Darbs pie T2 tramvaja līnijas, kas ir Bursas metropoles pašvaldības projekts, kas savienos dzelzceļa sistēmu ar pilsētas ziemeļiem, ir paātrinājies. Vienlaikus tiek veikti daudzi darbi, piemēram, balasta regulēšana uz līnijas, elektropārvades līniju uzstādīšana, transformatoru uzstādīšana un apkopes-remonta centra smalka apdare; Metropoles mērs Alinurs Aktašs uzsvēra, ka viņu mērķis ir testa braucienus sākt 2022. gada pirmajā pusē.
Strauji turpinās darbi konkursa ietvaros par trūkstošo iestudējumu pabeigšanu tramvaja līnijā Kent Square-Terminal, ko Metropoles pašvaldība plāno atbilstoši mērķim adīt pilsētu ar dzelzs tīkliem. Līnijas T9, kuras kopējais garums ir 445 metri un 11 stacijas, integrācijas process T2 līnijā tika pabeigts iepriekš. Projektā, kurā ietilpst 1 dzelzceļa tilti, 3 šosejas tilti, 2 transformatori, noliktavas zonas servisa ēka, noliktavas pieslēguma līnija un uzgaidāmās līnijas, līdz šim ir pieveikti ievērojami attālumi. Dažādu darbu ietvaros stacijā un ap to trasē tika izgatavoti 6 tūkstoši kubikmetru rakšanas, 300 tūkstoši kubikmetru pildījuma, 100 tūkstoši metru apmaļu un 27 tūkstoši kvadrātmetru parketa. Dzelzsbetona aizkaru sienu un dažādiem dzelzsbetona darbiem tika izlieti aptuveni 7 tūkstoši kubikmetru betona. Kamēr līnijas virsbūves ietvaros ir ieklāti 60 29 kubikmetru balasta, līdz ar otrās kārtas balasta ieklāšanas pabeigšanu uz līnijas būs saražoti aptuveni 900 tūkstoši kubikmetru balasta. Kamēr uz balasta līnijas ceļa turpinās pieradināšanas būvdarbi ar blietēšanas iekārtu, gaisvadu līnijas kontakttīklu sistēmai kopumā ir izgatavotas 38 tonnas cinkota tērauda stabu, kas nodrošinās ar enerģiju sliežu sistēmas transportlīdzekļus. Kamēr turpinās gaisvadu līniju ierīkošana, ir uzsākta arī kopumā 472 trases transformatoru ēku iekšējo iekārtu uzstādīšana. Pabeidzot 6 eskalatoru un 9 liftu uzstādīšanu kopumā 25 stacijās, tika uzstādīts apkopes-remonta centra ēkas fasādes apšuvums līnijas galā, gaisvadu celtņa pacelšanas sistēma un automazgātava.
Izmēģinājuma braucieni maijā
Bursas metropoles pašvaldības mērs Alinurs Aktašs pārbaudīja darbus, kas šajā virzienā turpinās drudžaini. Prezidents Aktašs, kurš saņēma informāciju par darbiem no ģenerālsekretāra vietnieka Gazali Şen, BURULAŞ ģenerāldirektora Mehmeta Kiršata Čapara un darbuzņēmēja uzņēmuma atbildīgā, atgādināja, ka tramvaja līnija Kent Meydani-Terminal, kuras būvniecība aizkavējās dažādu iemeslu dēļ, ir bijusi ar ziņkāri un satraukumu gaidīja Bursas iedzīvotāji. Paužot, ka līdz šim ir panākts ievērojams progress, prezidents Aktašs sacīja: "Reģions starp termināli un Pilsētas laukumu ir kļuvis par galamērķi, kurā atrodas izglītības iestādes, iepirkšanās centri, policija, mufti, tiesas nams, gadatirgus, BUTTİM un Gökmen Aerospace. un Aviācijas centrs. Dos Dievs, mēs plānojam uzsākt testa braucienus nākamā gada aprīlī un maijā. Integrācija tika panākta arī ar T1 līniju. Jūs varat to iedomāties kā pannu. Cerams, ka uz pilsētas ziemeļu asi varēsim aizbraukt pilnībā pa dzelzceļu sistēmu. Bija nedaudz vēls, bija problēmas, bet tagad varu teikt, ka tuvojas beigām.
Esi pirmais, kas komentē