Stambulas Sabiha Gökçen, 8. lielākā lidosta Eiropā, turpina investīcijas digitālajā pārveidē, nesamazinot tempu. Stambulas Sabiha Gökçen lidosta ir īstenojusi Xovis PTS (Passenger Tracking System) projektu, kas nodrošina pūļa pārvaldību sadarbībā ar Dubai Technology Partners (DTP) un Xovis, lai plānotu operācijas terminālī un ātri apmierinātu pasažieru vajadzības.
Stambulas Sabiha Gökçen lidosta, kas 2020. gadu pabeidza 8. vietā un pēc CAPA datiem 2021. gada pirmajos 7 mēnešos pacēlās uz 4. noslogotāko lidostu Eiropā, ir pievienojusi investīcijas ar jaunu, kas nodrošina vairāk komforta un laika. saviem pasažieriem, izmantojot digitālos risinājumus savos darbības procesos. Izstrādājot Xovis PTS projektu kopā ar Dubai Technology Partners (DTP) un Xovis, OHS ļaus lidostu komandām piekļūt reāllaika datiem, izmantojot mākslīgā intelekta iespējotus sensorus, lai labāk kontrolētu un plānotu savas darbības.
Xovis PTS projekta ietvaros termināļa ieejās, koplietošanas telpās un zālēs, kā arī iekštelpu un āra pasažieru zonās izvietoti 184 sensori ar mākslīgā intelekta tehnoloģiju, precīzi fiksē pasažieru atrašanās vietas un nodrošina reāllaika datu plūsmu lidostas komandām. Pateicoties šiem datiem, kas atvieglo pūļa pārvaldību, ISG komandas var izstrādāt nepieciešamos risinājumus apgabalos ar augstu pasažieru blīvumu un var plānot savu darbību iepriekš, pirms ir izveidojies blīvums. Tā var arī analizēt efektivitāti un pakalpojumu līmeņa līgumu ievērošanu, izmantojot vēsturiskos datus.
ISG izpilddirektors Berks Albairaks, kurš paziņoja, ka viņi turpina strādāt, lai sniegtu saviem pasažieriem vislabāko pieredzi, savos darbības procesos integrējot progresīvas tehnoloģijas, sacīja: “Kā Stambulas Sabiha Gökçen lidosta mēs turpinām stiprināt mūsu pasaules līmeņa pakalpojumus ar jaunām investīcijām. . Visbeidzot, sadarbībā ar Dubai Technology Partners (DTP) un Xovis mēs īstenojām Xovis PTS projektu, kas sniegs labumu gan mūsu pasažieriem, gan lidostas apkalpēm. Ar mākslīgā intelekta tehnoloģiju sensoriem, kas izvietoti visā lidostā, mēs varam viegli pārvaldīt pasažieru plūsmu terminālī. Mēs padarām savu darbību efektīvāku, izmantojot datu plūsmu, kas mūsu komandām tiek nodrošināta reāllaikā. Izmantojot šo tehnoloģiju, kurā mēs ietaupām laiku saviem pasažieriem, samazinot viņu gaidīšanas laikus, mēs varam radīt ātrus risinājumus sociālās distances noteikumu ievērošanai, papildus mūsu stingri īstenotajiem pasākumiem, īpaši pandēmijas periodā.
DTP ģenerāldirektors Abduls Razzaks Mikati sacīja: “Mēs esam priecīgi piedalīties Stambulas Sabiha Gökçen lidostas digitālajā pārveidē. Mēs esam īstenojuši šo svarīgo projektu, izmantojot savu pieredzi un spējas, lai palīdzētu Stambulas Sabiha Gökçen lidostai sasniegt galvenos darbības rādītājus un laicīgi veiktu nepieciešamos pasākumus, lai novērstu grūtības, kas varētu rasties pasažieru plūsmā.
Andreas Fähndrich, Xovis izpilddirektors, sacīja: "Projekta mērķis ir palielināt klientu apmierinātību, parādot tiešraides gaidīšanas laikus uz ekrāniem pie ieejām, nodrošinot līdzsvarotu pasažieru plūsmu starp ieejām, izmantojot datu plūsmu. Pasažieri var izsekot gaidīšanas laikam, izmantojot ekrānus, kas parāda noslogojumu pie tualetes ieejām. Šī tehnoloģija var automātiski un precīzi noteikt pārpildītās vietas lidostā.
Esi pirmais, kas komentē