Izmiras galvaspilsētas pašvaldība atviegloja satiksmes plūsmu ar lietojumprogrammu, ko tā ieviesa Mithatpaşa ielā. Tika nolemts, ka kravas, kas nonāk tirdzniecības vietās, kas sniedz mazumtirdzniecības pakalpojumus uz ielas, jāizkrauj un jāizkrauj ārpus rīta un vakara pīķa stundām. Lietojumprogramma atviegloja satiksmes plūsmu un saīsināja brauciena laiku, īpaši uz ielas, kur tika piedzīvotas stāvēšanas problēmas. Aplikāciju sāka īstenot 10 maģistrālās artērijās citos rajonos.
Izmira metropoles pašvaldības mērs Tunç SoyerViens pēc otra projekti, kas vēlēšanu kampaņā tika izteikti kā "zelta pieskāriens, kas atvieglos pilsētas satiksmi", pa vienam atdzīvojas. Izmiras galvaspilsētas pašvaldība, kas veica pasākumus kritiskajos punktos galvenajās pilsētas artērijās, lai atvieglotu pieaugošo satiksmi pandēmijas procesa laikā, un atviegloja satiksmes plūsmu ar bezmaksas vilkšanas pakalpojumu un joslu lietojumiem, arī izstrādāja risinājumu Mithatpaşa ielai. , kas stāvvietu dēļ bija pārpildīts. Izmiras galvaspilsētas pašvaldība, kas īstenoja Transporta koordinācijas centra UKOME lēmumu ar numuru 2021/562, sniedz pakalpojumu pakalpojumus tādām biznesa līnijām kā kravas uzņēmumi, cauruļu un ūdens pirkšanas un pārdošanas vietas, ķēžu tirgi maršrutā un maksimumstundas no 07.00:10.00 līdz 16.00:19.00. no rīta, 334 un 3 vakarā.traucēja to veikt starp stundām. Lēmums tika īstenots, izmantojot līdzdalības procesu, rīkojot sanāksmes ar reģiona uzņēmumu īpašniekiem, tirgotājiem, pilsoņiem un vadītājiem Fahrettin Altay laukumā un Sabanci kultūras centrā (iela XNUMX/XNUMX) Mithatpaşa ielā.
Mūsu mērķis ir izveidot "ilgtspējīgu un noturīgu pilsētu"
Atzīmējot, ka pilsētu iedzīvotāju un transportlīdzekļu skaits pakāpeniski palielinās, tāpēc viņi strādā, lai samazinātu ceļu blīvumu, Izmiras pilsētas pašvaldības Transporta departamenta vadītājs Merts Jaigels sacīja: "Pirmkārt, mēs atbalstām sabiedrisko transportu saskaņā ar mūsu noteikumiem. Prezidenta “Ilgtspējīgas un izturīgas pilsētas” mērķa vīzija. No otras puses, mūsu pienākums ir risināt automašīnu lietotāju problēmas. Strādājam pie esošās infrastruktūras aktīvas izmantošanas rīta un vakara pīķa stundās. Mēs atveram papildu joslu Altınyol. Nodrošinām bezmaksas vilkšanas pakalpojumu. Mēs veicām krustojumus un ceļu sakārtošanu kritiskajos punktos, lai atvieglotu satiksmi," viņš teica.
Mithatpaşa satiksme atvieglota
Yaygel, kurš arī sniedza informāciju par darbu, ko viņi veica Mithatpaša ielā, sacīja: “Mūsu Mithatpašas ielas eksperti pamanīja, ka ceļa jauda nav izmantota pareizi. Uz ielas ir divrindu autostāvvieta. Mūsu divu joslu ceļš iekrita vienā joslā, radot milzīgus sastrēgumus. Tā kā šo stāvvietu rada arī izkraušana un iekraušana, tad ar pieņemto UKOME lēmumu esam novērsuši preču iekraušanu un izkraušanu ārpus norādītā laika. Pēc mūsu veiktajiem pasākumiem bija pozitīvas atsauksmes. Kamēr šī lietojumprogramma atvieglo satiksmi uz ielas; Samazinoties sastrēgumu radītajam “stop-go” skaitam, samazinājušās arī satiksmes radītās emisijas vērtības. Mēs esam panākuši arī ietekmi uz vidi. Pilsētas centra pozitīvo notikumu rezultātā Bayraklı, Balçova, Buca, Bornova, Gaziemir, Karabağlar, Karşıyaka Mēs paplašinājām pieteikumu, pieņemot līdzīgus lēmumus kopumā 7 galvenajās artērijās, kas tika noteiktas 10 rajonos, tostarp Konak un Konak.
“Mūsu reģions ir uzelpojis”
Güzelyalı Mahallesi Muhtar Nedim Altan sacīja: “Ar šo lietojumprogrammu satiksmes plūsma uz ielas ir atvieglota. Mūsu cilvēki ir ļoti laimīgi. Izmiras galvaspilsētas pašvaldība rīkoja sanāksmi pirms īstenošanas sākuma. Savu viedokli izteicām arī, piedaloties 8 mūsu vadītājiem, lielo veikalu īpašniekiem un šejienes veikalniekiem. Mums ir šaurs ceļš. Transportlīdzekļi bija novietoti otrajā un trešajā rindā. Šis ir pagājis. Mūsu reģions atvilka elpu. Visi ir laimīgi," viņš teica.
“Mūsu darbs būtu bijis grūts, ja šis pieteikums nebūtu iesniegts”
Cihangir Yıldız, kurš strādā par menedžeri tirgū uz ielas, teica: “Tā ir laba prakse netraucēt satiksmi. Mēs iekārtojam savas noliktavas un preču iegādi atbilstoši šiem laikiem. Ņemam to ērti. Jauka lietotne. Jo šī ir ļoti noslogota iela. Kad satiksme ir intensīva, mums kļūst grūti iegādāties preces. Ja šī prakse nebūtu veikta, tas būtu bijis ļoti grūti. Tas ir labi gan iedzīvotājiem, gan mums. Šis stils ir būtisks rosīgās ielās. Sastrēguma stundās satiksmi traucēja lielas kravas automašīnas,” viņš sacīja.
To sāka lietot 10 galvenajās artērijās
Saskaņā ar UKOME pieņemto lēmumu satiksmes plūsma ir intensīva pēc Mithatpaşa ielas. Bayraklı Sakarya iela, Balçova Ata iela, Buca Menderes iela, Bornova Mustafa Kemal, Kamil Tunca un Abdi İpekçi iela, Gaziemir Önder iela, Karşıyaka Pakalpojumi biznesa līnijām Girne bulvārī, Karabağlar İnönü ielā un Konak İnönü ielā tika uzsākti arī ārpus pīķa stundām, kas ir 07.00 un 10.00 no rīta un 16.00 un 19.00 vakarā.
Esi pirmais, kas komentē