Çorum Commodity Exchange direktoru padomes priekšsēdētājs Naki Özkubats Biržā rīkotajā preses konferencē norādīja, ka lielākais šķērslis Čoruma investoru priekšā ir ātrgaitas vilcienu un kravu pārvadājumi, kas nav darīts Çorum gadiem ilgi un teica: “Fraktu izmaksas kropļo visus investorus. Ja Çorum ir jāattīstās, šī problēma ir jāatrisina, ”viņš teica.
Naki Özkubat, Çorum preču biržas valdes priekšsēdētājs, biržā tikās ar preses pārstāvjiem. Sanāksmē piedalījās Çorum preču biržas padomes prezidents Yilmaz Kaya un Çorum Lauksaimniecības kameras prezidents Mehmets Sayan.
Özkubats sacīja, ka lielākais šķērslis Čoruma investoru priekšā ir ātrgaitas vilcienu un kravu pārvadājumi, kas Čorumā nav darīts gadiem ilgi. Atgādinot, ka ražošana Čorumā samazinās pieaugošo kravas izmaksu dēļ, Özkubats sacīja: “Mēs zaudējam visus rūpniekus. Ja Čorumā turpinās investīcijas, ja kaut kas ir jādara pilsētas attīstībai, ir jāizveido ātrgaitas kravas vilcienu pārvadājumi. Es nezinu, cik tas maksās. Bet, kamēr tas nav izdarīts, tādas provinces kā Čoruma, piemēram, mūsējā, kuras ir vērstas uz attīstību un darbu, zaudē.
"CORUM CILVĒKI UN IEGULDĪTĀJI STRĀDĀ"
Atzīmējot, ka ir cilvēki, kuriem patīk strādāt Orumā, Özkubats sacīja: "Pat ja jūs šodien dodaties uz Izmiru, visi saka: "Čorumlu tolaik uz skārda aizmuguri nesa betonu uz sesto un septīto stāvu." Čorumlu ir slavens ar to, ka tā smagais darbs. Lai kur jūs dotos Turcijā, tas tā ir. Tāpat arī Çorum investors. Tomēr kravas izmaksas nomoka mūs visus. Ja Čorumam ir jāattīstās, šī problēma ir jāatrisina, tas ir, šeit ir jāizveido ātrvilciena kravas vilciens. Piegādes izmaksas ir ļoti pieaugušas, cena, ko maksājam par transportēšanu, ir par 5 procentiem lielāka nekā citās provincēs. Mēs nevaram segt šīs izmaksas, mēs nevaram tās segt,” viņš teica.
'NOZARES SĀKĀS BĪDĒT ĀRĀ'
Paužot, ka pēdējā laikā ir bijušas problēmas ar pārvadājumiem, Özkubats sacīja: “Pārvadājumu nav, kad gribam, ja krava ir abpusēja, var pārvadāt lēti. Tā kā šeit ražošana samazinās, jūs saņemat preci un jums ir jānosūta prece, bet tā kā prece šeit netiek iekrauta, tad, kad transportlīdzeklis pienāk, jums izraksta pusotru reizi vairāk par preces transportēšanas izmaksām. Šo mūsu pieminēto iemeslu dēļ ražošana Orumā sāka pakāpeniski samazināties, ziniet, diemžēl ķieģeļu sektors sāka pakāpeniski sarukt, tā bija viena no nozarēm, kas nesa lielu slodzi. Citiem vārdiem sakot, jo sektoru skaits samazinās un daži sektori sāk novirzīties uz āru, diemžēl jūs zaudējat.
Avots: Çorumhaber
Esi pirmais, kas komentē