Hyundai elektriskais apakšzīmols IONIQ 2021. gadu sācis veiksmīgi un īsā laikā palielinājis savu popularitāti. Piesaistot visu uzmanību ar savu SUV modeli ar nosaukumu “5”, IONIQ tagad ir ieņēmis vietu starp 7 automašīnām, kas iekļuva Eiropas Gada auto balvas finālā. IONIQ 2002, kas ir atzīmējies COTY 5, kas ir ļoti prestižs apbalvojums automobiļu pasaulē, cīnīsies pret saviem konkurentiem kā pilnībā elektrisks modelis.
IONIQ 5 ir izvēlēts no 2022 jauniem modeļiem, kas nominēti COTY 39. Automašīna, kas vēlāk iekļuva finālā, piesaistīja varas iestāžu uzmanību ar savu dizainu, tehnoloģijām un elektromotora veiktspēju un diapazonu. Tikai sešus mēnešus pēc izlaišanas IONIQ 5 Vācijā tika atzīts par "Gada auto". Turpinot šos panākumus Austrālijā, automašīna tika nosaukta par "Gada elektromobili" un arī "Gada auto" vispārējā kategorijā.
IONIQ 5, kuru plānots laist pārdošanā Turcijā nākamgad, ir veidots uz Electric Global Modular Platform (E-GMP), Hyundai Motor Group izstrādātās platformas elektriskajiem modeļiem. Lietotāji var izvēlēties IONIQ 5 ar divām dažādām iespējām – 58 kWh vai 72,6 kWh. Inovatīvais auto tiek piedāvāts arī ar divām dažādām piedziņas sistēmām, četru vai aizmugurējo riteņu piedziņu. Aizmugurējo riteņu piedziņas un 72,6 kWh versijas maksimālais nobraukums ar vienu uzlādi ir 481 kilometrs, liecina WLTP. IONIQ 5 izceļas arī ar jaudīgu veiktspēju un īpaši ātru uzlādi.
Pateicoties 800 V uzlādes tehnoloģijai, transportlīdzekli var uzlādēt no 18 procentiem līdz 10 procentiem tikai 80 minūtēs ātrās līdzstrāvas uzlādes stacijās. Turklāt transportlīdzekļa iekraušanas (V2L) tehnoloģiju var izmantot, lai darbinātu un uzlādētu jebkuru elektronisku ierīci, piemēram, klēpjdatorus vai e-motorollerus, braucot vai stāvot stāvvietā.
Gada auto (COTY) ieņem ļoti nozīmīgu vietu sektorā kā vienai no pieprasītākajām balvām autobūves nozarē. Žūrijas sastāvā ir 23 vecākais autožurnālists no 61 valstīm visā Eiropā, un žūrijas loceklis novērtē uzskaitītos modeļus, pamatojoties uz tādiem kritērijiem kā dizains, tehnoloģija, ceļu veiktspēja un cenas/veiktspējas līdzsvars.
Esi pirmais, kas komentē