Ģenerālajā asamblejā tika apspriests Satiksmes un infrastruktūras ministrijas 2022. gada budžets. Uzstājoties Ģenerālajā asamblejā, Karaismailoğlu sacīja, ka ar uzbūvi-darbini-pārnes modeli mēs līdz 2035.gadam kopā uzbūvēsim 3 tūkstošus 767 kilometrus šosejas.
Uzsverot, ka viņi ir palielinājuši ieguldījumu aktivitātes politikas ietvaros, kas veicinās gudru, videi draudzīgu un holistisku šosejai noteikto attīstību, satiksmes ministrs Karaismailoglu sacīja: “Mēs esam padarījuši savus ceļus drošākus un ērtākus. Savas valsts sarežģītos ģeogrāfiskos apstākļus esam pārvarējuši ar tuneļiem, tiltiem un viaduktiem. Mēs palielinājām savu esošo dalīto ceļu tīklu 2003 kilometru garumā pirms 6. gada līdz 100 28 kilometriem.
Mēs sākam Aydın-Denizli šosejas, Başakşehir - Bahçeşehir-Hadımköy šosejas, Malkara-Çanakkale šosejas, ieskaitot 1915 Çanakkale tiltu, Mersin, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu šoseju. Ar modeli Build-Operate-Transfer plānojam līdz 2023.gadam izbūvēt kopumā 6 kilometrus šosejas ar 579 projektiem un kopā 2035 tūkstošus 13 kilometrus šosejas ar 3 projektiem līdz 767.gadam. Papildus mūsu risinājumiem, kas palielina satiksmes drošību, ietaupījām arī uz transportlīdzekļa ekspluatācijas izmaksām, palielinājām ceļojuma komfortu un saīsinājām tā ilgumu. Palielinājām vidējo ātrumu no 40 km uz 88 km.
Kopējo tuneļa garumu, kas pirms 2003. gada bija 50 kilometri, palielinājām līdz 12 kilometriem, palielinot to 617 reizes. Mēs uzraugām un izmērām savienojumu starp viedajām transporta sistēmām un ceļiem, lietotājiem un transportlīdzekļiem, izmantojot sakaru tehnoloģijas. Mēs analizējam un nodrošinām drošu, ērtu un ātru transportēšanu. Sagatavojot Pieejama transporta stratēģiju un rīcības plānu, mēs esam koncentrējuši savu pieeju uz "Pieejamība transportā visur, ikvienam un jebkurā laikā". Tāpat kā daudzos mūsu projektos, mūsu mērķis ir būt pionieri, padarot transporta pakalpojumus pieejamus ikvienam.
Esi pirmais, kas komentē