Satiksmes un infrastruktūras ministra Adila Karaismailoglu, pēc projekta pabeigšanas mēs palielinājām līnijas jaudu, kas pašlaik ir 26 dubultvilcieni, līdz 60 divkāršiem vilcieniem. Ceļojuma laiks starp Konju un Karamanu samazinājās no 1 stundas 20 minūtēm līdz 40 minūtēm, un ceļojuma laiks starp Ankaru–Konju–Karamanu samazinājās no 3 stundām 10 minūtēm līdz 2 stundām 40 minūtēm.
Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu sniedza paziņojumu Konya-Karaman dzelzceļa līnijas atklāšanā, kas tika nodota ekspluatācijā prezidenta Redžepa Tajipa Erdoana klātbūtnē.
“Savā līnijā veiksim gan kravu, gan pasažieru pārvadājumus”
Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu savā paziņojumā par ātrgaitas vilciena līnijas Konya-Karaman atklāšanu uzsvēra, ka tie palielina dzelzceļa tīkla spēku.
Paužot, ka Konya-Karaman ātrgaitas vilcienu līnija ir arī viens no prestižajiem projektiem, Karaismailoğlu sacīja: "Mēs esam palielinājuši ātrumu un jaudu, uzlabojot mūsu līnijas infrastruktūru un virsbūvi. Savā līnijā veiksim gan kravu, gan pasažieru pārvadājumus. Savas 102 kilometrus garās līnijas ietvaros esam izbūvējuši 74 tiltus un caurtekas, 39 pazemes pārvadus un 17 gājēju pārvadus un pārvadus. Līnijas jaudu, kas šobrīd ir 26 divvilcieni, pēc projekta palielinājām līdz 60 divkāršiem vilcieniem. Ceļojuma laiks starp Koniju un Karamanu samazinājās no 1 stundas 20 minūtēm līdz 40 minūtēm. Arī ceļojuma laiks starp Ankaru-Konju-Karamanu ir samazinājies no 3 stundām 10 minūtēm līdz 2 stundām 40 minūtēm.
“10 miljoni TL no laika, 39,6 miljoni TL no enerģijas, 3,9 miljoni TL no negadījumu novēršanas, 4,5 miljoni TL no emisiju ietaupījumiem, 5 miljoni TL no uzturēšanas ietaupījumiem”
Norādot, ka ik gadu tiks ietaupīti 10 miljoni TL, 39,6 miljoni TL no laika, 3,9 miljoni TL no enerģijas, 4,5 miljoni TL no negadījumu novēršanas, 5 miljoni TL no emisiju ietaupījumiem, 63 miljoni TL no uzturēšanas ietaupījumiem, Karaismailoğlu arī sacīja, ka 25 tūkst. Tiks ietaupītas 340 tonnas.Viņš arī norādīja, ka radīsies mazāk oglekļa emisiju.
"Mēs sasniegām 89% fizisko progresu infrastruktūras un virsbūves būvdarbos Karaman-Ulukışla posmā."
Norādot, ka darbs turpinās Karamanas-Ulukišlas posmā, satiksmes ministrs Karaismailoglu turpināja savu paziņojumu šādi:
"Projekta ietvaros; Izbūvējot jauno 135 kilometrus garo dzelzceļa līniju, mēs plānojām izbūvēt 2 tuneļus, 12 tiltus, 44 pazemes pārvadus un 141 caurteku. Līdz šim esam sasnieguši 89 procentu fizisko progresu infrastruktūras un virsbūves būvdarbos. Mēs turpinām signalizācijas projektēšanas pētījumus. Turpinām gatavošanos konkursam par elektrifikācijas darbiem. Pabeidzot šo posmu, brauciena laiks starp Karamanu un Ulukišlu, kas bija 3 stundas 40 minūtes, samazināsies līdz 1 stundai 35 minūtēm.
Esi pirmais, kas komentē