Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) ģenerāldirektors prof. Dr. Temels Kotils dalījās ar jaunā gada apsveikumu uzņēmuma darbiniekiem
Savā apsveikumā Temels Kotils novērtēja arī TUSAŞ 2022. un 2021. gada mērķus. Šajā kontekstā Kotil sniedza informāciju arī par notiekošo reaktīvo apmācību un vieglo uzbrukuma lidmašīnu HÜRJET projektu. Kotils sacīja: "Cerams, 2022. gadā mūsu HÜRJET atvērs spārnus, lai lidotu." Viņš teica un paziņoja, ka zemes testi tiks pabeigti šī gada laikā. Kotils arī paziņoja, ka Malaizijas rīkotajā konkursā tie bija labā stāvoklī, un sacīja: "Cerams, mēs pārdosim 18 HÜRJET Malaizijai." teica.
Attiecībā uz HÜRJET projektu Kotils iepriekš bija paziņojis, ka reaktīvo apmācību un vieglo uzbrukuma lidmašīnu HÜRJET izmēģinājumus uz zemes sāks 2022. gada sākumā. Atzīmējot, ka pirmais lidojums tiks veikts 2022. gadā pēc zemes izmēģinājumiem, Kotils 18. gada 2023. martā paziņoja, ka HÜRJET veiks vairāk nobriedušu lidojumu. Sakot, ka pirmais reaktīvais trenažieris tiks piegādāts Gaisa spēku pavēlniecībai 2025. gadā, Kotils paziņoja, ka darbs pie bruņotās versijas (HÜRJET-C) varētu turpināties līdz 2027. gadam.
Jautāts par HÜRJET izvietošanu uz daudzfunkcionālā amfībijas uzbrukuma kuģa ANADOLU, Kotils norādīja, ka pētījumi turpinās, un sacīja: "Tā kā HÜRJET būs zema ātruma lidmašīna, ir iespējams nosēsties TCG Anadolu. Ja tas ir nepieciešams. lai mainītu apstāšanās ātrumu, ir jāveic izmaiņas spārnu konstrukcijā. ” bija sniedzis paziņojumu.
HÜRJET detaļu detaļas un montāžas komplekti, kuru kritiskās dizaina pārskatīšanas darbības tika pabeigtas, ieņēma vietu uz soliem. Paredzams, ka montāžas process nogatavosies 2021. gadā un lidmašīna tiks “iemiesota”.
Konfigurācijas, pie kurām plānots strādāt; Apmācība cīņai ar sagatavotību, viegla uzbrukums (tuvs gaisa atbalsts), pretspēka pienākumi apmācībā, gaisa patruļa (bruņota un neapbruņota), akrobātiskie triku gaisa kuģi, ar lidmašīnu nesēju savietojami gaisa kuģi. Projekta ietvaros plānots ražot vienu statisku un vienu noguruma testa lidmašīnu, kas izmantojama testa aktivitātēs ar diviem lidojošiem lidmašīnu prototipiem.
Pirms sākotnējās projektēšanas fāzes pabeigšanas tika veiksmīgi veikti vēja tuneļa Statik-1 testi, lai pārbaudītu lidmašīnas aerodinamisko virsmu. Šajā procesā vispirms tika noteikta lidmašīnas Prototype-1 konfigurācija un notika tikšanās ar visiem sistēmas piegādātājiem. Sistēmas izkārtojuma darbi tika paātrināti un tika sākta lidmašīnas struktūras veidošana. Pēc kritisko projektēšanas un analīzes darbību veikšanas kritiskā projektēšanas fāze tika veiksmīgi pabeigta 2021. gada februāra beigās.
Avots: defenceturk
Esi pirmais, kas komentē