Airbus Helicopters 19. gadā saņēma 2020 bruto un 2021 neto pasūtījumus, kas liecina par uzlabojumu salīdzinājumā ar 419. gada tirgu, kuru lielā mērā ietekmēja Covid-414 pandēmijas ekonomiskās sekas. Uzņēmumam 2020. gadā bija 289 bruto un 268 neto pasūtījumi. H125 un H130 vieglo helikopteru pasūtījumu pieaugums atspoguļo civilā un valsts sektora tirgus atveseļošanos.
Uzņēmumam ir spēcīga klātbūtne savā mītnes zemē, Francija pasūta 40 H160 (civilās un militārās versijas), 8 H225M un divus H145, Spānija pasūta 36 H135 un Vācija piegādā 8 H145 Bavārijas policijai. Airbus Helicopters, kas 2020. gadā veica 300 piegādes, 2021. gadā piegādāja 45 transportlīdzekļus 167 klientiem 338 valstīs. Tādējādi tā veicināja tās 52 procentu daļu pilsoniskajā un parapublicētajā tirgū. Airbus Helicopters reģistrēja neto grāmatu/rēķinu attiecību no gaisa kuģu vienību skaita, kas pārsniedz vienu.” Airbus Helicopters izpilddirektors Bruno Evens sacīja: “2021. gads Airbus Helicopters ir bijis lielu solījumu gads. Mēs esam apņēmušies izstrādāt jaunus produktus un pakalpojumus, kas atbilst mūsu klientu prasībām, piemēram, izstrādāt inovatīvus H160M helikopterus Francijas bruņoto spēku kopīgajai vieglo helikopteru programmai un izveidot jaunu pakalpojumu paketi HCare Classics klientiem, kas apkalpo mūsu mantotos helikopterus. Mēs arī piegādājām pirmo H160 Japānas operatoram All Nippon Helicopter. Tā kā viens no mūsu pienākumiem ir inovācijas un pionieri ilgtspējīgas aviācijas jomā, esam sākuši ieviest ilgtspējīgas aviācijas degvielas izmantošanu un turpinājām savu reģionālo gaisa mobilitātes ceļojumu, uzsākot CityAirbus NextGen. Es lepojos ar mūsu komandām, kas smagi strādā, lai sasniegtu visus šos sasniegumus. Viņu apņemšanās ievērot mūsu Airbus komandas darba, uzticamības un integritātes vērtības ļaus mums turpināt darbu, lai nodrošinātu piegādes ķēdi un sniegtu pastāvīgus uzlabojumus, lai racionalizētu mūsu klientu darbību. Es īpaši uzsveru klientu uzticību mūsu darbiniekiem, produktiem un pakalpojumiem, lai palīdzētu viņiem katru dienu veikt savus pamatuzdevumus. teica. Airbus Helicopters paātrināja piecu spārnu H2021 piegādes 145. gadā, maija beigās nodrošinot pirmo piecu spārnu H145 piegādi Vācijas neatliekamās medicīniskās palīdzības operatoram DRF Luftrettung. Citas svarīgas piegādes bija pirmais H225M Singapūrai martā, kā arī pirmais H225M jūras kaujas konfigurācijā Brazīlijas flotei un pirmais NH90 TTH Katarai, kas tika piegādāts pirms termiņa. Ziemeļamerikā ASV armija saņēma pirmo UH-72B no Airbus Helicopters rūpnīcas Kolumbusā, Misisipi štatā, un Lakota flote veica vienu miljonu lidojumu stundu, panākot ievērojamu progresu.
2021. gada īpašie pasūtījumi sastāv no 160 H10 un 160 H93 helikopteriem, tostarp pirmajiem H145M helikopteriem, kas pieprasīti Francijas bruņotajiem spēkiem, un 52 H160 helikopteriem modeļa pirmajam tiesībaizsardzības klientam – Nacionālajai žandarmērijai. Airbus Helicopters ir arī paplašinājis sadarbību ar The Helicopter Company Saūda Arābijā, pievienojot augošajai Airbus helikopteru flotei ar 20 H145 un 6 ACH160. Helikopteris H225 ātri sāka 2021. gadu, kad tā ilggadējais klients Japānas krasta apsardze martā pasūtīja savai flotei vēl divus helikopterus.
Airbus Helicopters HCare piedāvājums turpina pārliecināt jaunus un pastāvīgus klientus par pievienoto vērtību, piemēram, Air Methods, kas februārī parakstīja papildu līgumu par 80 EC135. Uzņēmums ir paplašinājis savu produktu klāstu ar HCare Classics, kas ir īpaši izveidots servisa komplekts tā mantotajai flotei, kurā ir aptuveni 2021 H2000, Dauphin, Puma un Gazelle helikopteru, kas tiek izmantoti 120. gadā. HDataPower ir piemērs Airbus Helicopters pastāvīgajai apņemšanās veikt digitalizāciju un izmantot priekšrocības (laika ietaupījums, lielāka flotes pieejamība, optimizētas izmaksas), ko tas var piedāvāt klientiem ar Helionix aprīkotām lidmašīnām, izmantojot helikopteru sistēmu ģenerētos datus.
Turklāt 2021. gads ir bijis nozīmīgs Airbus Helicopters inovācijām un produktu attīstībai. H125 veiktspējas palielinājums ir saņēmis arī EASA un FAA sertifikātus, kas ļauj operatoriem pilnībā izmantot Arriel 2D dzinēju nodrošināto jaudas palielinājumu par 10%. Tā kā uzņēmums pievieno H175M savam militāro produktu portfelim, Airbus bezpilota gaisa sistēma VSR700 arī ir sākusi paplašināt testa lidojumus pirms jūras izmēģinājumiem, kas notiks vēlāk šogad.
2021. gads ir bijis īpaši ietekmīgs arī uzņēmuma dekarbonizācijas ceļvedim. Helikopters Flightlab ir uzsācis jaunu tehnoloģiju, tostarp dzinēja rezerves sistēmas, lidojuma testēšanu, kas ir vērsta ne tikai uz drošības uzlabojumiem, bet arī kā fundamentāls pirmais solis ceļā uz hibridizāciju. Airbus Helicopters ir arī izveidojis SAF lietotāju grupu, kas veltīta rotējošo spārnu kopienai, lai paātrinātu biodegvielas piegādi. Uzņēmums, kas savās galvenajās ražotnēs Francijā un Vācijā sāka izmantot ilgtspējīgu aviācijas degvielu apmācībām un lidojumu pārbaudēm, gadu pabeidza, lidojot ar H100 ar 225% SAF dzinēju. Viens no svarīgākajiem notikumiem bija Airbus samitā 2021. gada septembrī, kur Airbus Helicopters prezentēja CityAirbus NextGen — jaunu lidojošo taksometru prototipu, kas paredzēts nulles emisiju lidojumam pilsētvidē. Pilnībā elektriskais transportlīdzeklis pilsētas gaisa mobilitātes tirgum ir tikai viens no iemesliem, kāpēc Airbus Helicopters vēlas līdz 2022. gadam pieņemt darbā 500 cilvēkus.
Esi pirmais, kas komentē