Atsākoties dzelzceļa kravu pārvadājumiem starp Turciju un Pakistānu, pārvadājumi pa jūru, kas ilga 30-35 dienas, saruka līdz 12-14 dienām, vienlaikus ievērojami samazinoties laika un transporta izmaksas.
Kocaeli-Köseköy ieradās otrais kravas vilciens Islamabad-Tehran-Stambul, kas tika atsākts, lai uzlabotu Turcijas un Pakistānas ekonomiskās attiecības.
Lai atdzīvinātu ekonomisko un komerciālo darbību Ekonomiskās sadarbības organizācijas (ECO) reģionā, tika atsākti kravu pārvadājumi līnijā Islamabada-Tehrāna-Stambula.
Pirmo vilcienu, kas kopumā nobrauca 5 kilometru 981 dienās un 12 stundā, 21. janvārī Ankarā sagaidīja transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu.
Otrais kravas vilciens tika nosūtīts no Azakhel Dry ostas Pakistānas Pešavaras reģionā 29. gada 2021. decembrī. Vilciens, kura krava ir 11 tonnas ziepjakmens 525 vagonos, kopumā nobraucis 6 tūkstošus 437 kilometrus un sasniedzis Kocaeli-Kosekoy.
Kravas vilciena, kas pirmo reizi sāka kursēt 2009.gadā līnijā Islamabad-Tehrāna-Stambula, pakalpojumi tehnisku iemeslu dēļ tika apturēti no 2011.gada.
Atsākoties dzelzceļa kravu pārvadājumiem, pārvadājumi starp Turciju un Pakistānu, kas iepriekš ilga 30-35 dienas, saruka līdz 12-14 dienām, vienlaikus būtiski samazinoties laika un transporta izmaksas.
Paredzams, ka mobilizēs tirdzniecību maršrutā
Paredzams, ka maršruts stimulēs tirdzniecību Turcijas-Pakistānas maršrutā un apkārtējās valstīs, tiek piedāvāta svarīga alternatīva loģistikai plašā iekšzemē no Irānas līdz Pakistānai, Afganistānai, Indijai un Ķīnai. Tas ļauj Pakistānai un jo īpaši Afganistānai izveidot ātrāko un īsāko savienojumu ar starptautiskajiem tirgiem, tostarp Eiropu.
Projekta Islamabad-Tehran-Stambul Freight Train Project ietvaros, kuru TCDD Tasimacilik AS ģenerāldirektorāts atsāka ekspluatēt maršrutā Pakistāna, Irāna, Turcija, turpinās pētījumi kravu daudzveidības palielināšanai, saīsināt pārvadāšanas laikus un pārvadāt abpusējas kravas, savukārt turpinās pētījumi par atgriešanās lidojumiem no Turcijas.
Paredzams, ka efektīva līnijas Islamabad-Tehrāna-Stambula, Baku-Tbilisi-Kars (BTK) dzelzceļa līnijas un vidējā koridora izmantošana, kas ir svarīgs solis, lai Turcija kļūtu par galveno starptautisko dzelzceļa koridoru valsti, ievērojami veicinās pasaules tirdzniecība.
Savukārt Apvienoto Nāciju Organizācijas Pasaules pārtikas programmas (WFP) ietvaros vilcienus, kas ved pārtikas produktus no Turcijas uz Afganistānu, sāka sūtīt 14.gada 2021.oktobrī.
Vilcieni ar pārtikas produktiem tika nosūtīti uz Afganistānu gan caur Irānas-Turkmenistānas, gan BTK dzelzceļa līniju no dažādiem punktiem, piemēram, Stambula-Čatalca, Kocaeli-Köseköy, Mersin.
Kocaeli-Köseköy ieradās otrais kravas vilciens Islamabad-Tehran-Stambul, kas tika atsākts, lai uzlabotu Turcijas un Pakistānas ekonomiskās attiecības.
Lai atdzīvinātu ekonomisko un komerciālo darbību Ekonomiskās sadarbības organizācijas (ECO) reģionā, tika atsākti kravu pārvadājumi līnijā Islamabada-Tehrāna-Stambula.
Pirmo vilcienu, kas kopumā nobrauca 5 kilometru 981 dienās un 12 stundā, 21. janvārī Ankarā sagaidīja transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu.
Otrais kravas vilciens tika nosūtīts no Azakhel Dry ostas Pakistānas Pešavaras reģionā 29. gada 2021. decembrī. Vilciens, kura krava ir 11 tonnas ziepjakmens 525 vagonos, kopumā nobraucis 6 tūkstošus 437 kilometrus un sasniedzis Kocaeli-Kosekoy.
Kravas vilciena, kas pirmo reizi sāka kursēt 2009.gadā līnijā Islamabad-Tehrāna-Stambula, pakalpojumi tehnisku iemeslu dēļ tika apturēti no 2011.gada.
Atsākoties dzelzceļa kravu pārvadājumiem, pārvadājumi starp Turciju un Pakistānu, kas iepriekš ilga 30-35 dienas, saruka līdz 12-14 dienām, vienlaikus būtiski samazinoties laika un transporta izmaksas.
Paredzams, ka mobilizēs tirdzniecību maršrutā
Paredzams, ka maršruts stimulēs tirdzniecību Turcijas-Pakistānas maršrutā un apkārtējās valstīs, tiek piedāvāta svarīga alternatīva loģistikai plašā iekšzemē no Irānas līdz Pakistānai, Afganistānai, Indijai un Ķīnai. Tas ļauj Pakistānai un jo īpaši Afganistānai izveidot ātrāko un īsāko savienojumu ar starptautiskajiem tirgiem, tostarp Eiropu.
Projekta Islamabad-Tehran-Stambul Freight Train Project ietvaros, kuru TCDD Tasimacilik AS ģenerāldirektorāts atsāka ekspluatēt maršrutā Pakistāna, Irāna, Turcija, turpinās pētījumi kravu daudzveidības palielināšanai, saīsināt pārvadāšanas laikus un pārvadāt abpusējas kravas, savukārt turpinās pētījumi par atgriešanās lidojumiem no Turcijas.
Paredzams, ka efektīva līnijas Islamabad-Tehrāna-Stambula, Baku-Tbilisi-Kars (BTK) dzelzceļa līnijas un vidējā koridora izmantošana, kas ir svarīgs solis, lai Turcija kļūtu par galveno starptautisko dzelzceļa koridoru valsti, ievērojami veicinās pasaules tirdzniecība.
Savukārt Apvienoto Nāciju Organizācijas Pasaules pārtikas programmas (WFP) ietvaros vilcienus, kas ved pārtikas produktus no Turcijas uz Afganistānu, sāka sūtīt 14.gada 2021.oktobrī.
Vilcieni ar pārtikas produktiem tika nosūtīti uz Afganistānu gan caur Irānas-Turkmenistānas, gan BTK dzelzceļa līniju no dažādiem punktiem, piemēram, Stambula-Čatalca, Kocaeli-Köseköy, Mersin.
Esi pirmais, kas komentē