Nacionālās kaujas lidmašīnas būs debesīs 2029. gadā

Nacionālās kaujas lidmašīnas būs debesīs 2029. gadā
Nacionālās kaujas lidmašīnas būs debesīs 2029. gadā

Prezidents Erdogans piedalījās “Nacionālo tehnoloģiju un jauno investīciju kolektīva atklāšanas un veicināšanas ceremonijā”, kas notika TAI objektos Kahramankazanā. Teicot runu, Erdogans paziņoja, ka Nacionālā kaujas lidmašīna būs debesīs 2029. gadā.

Ar prezidenta Redžepa Tajipa Erdoana piedalīšanos vairākas iekārtas, piemēram, Nacionālais kaujas lidmašīnu (MMU) inženieru centrs, kompozītmateriālu ražošanas ēka, kas pieder Turkish Aerospace Industries AŞ (TUSAŞ), un vairākas iekārtas atrodas Ankaras aviācijas un aviācijas specializētajā organizācijā. Industriālā zona (HAB) Nacionālo tehnoloģiju un jaunu investīciju kolektīva atklāšanas ceremonija notika 16 rūpnīcām, kas darbosies.

Atklāšanas ceremonija notika vairākām TAI piederošām iekārtām, piemēram, Nacionālajam kaujas lidmašīnu inženierijas centram, Composite Production Building un 16 rūpnīcām, kas darbosies Ankaras aviācijas un aviācijas specializētajā organizētajā rūpnieciskajā zonā.

Aizsardzības nozares prezidentūras prezidents prof. Dr. Ismails Demirs norādīja, ka, kad viņš pirms 40 gadiem absolvēja lidmašīnu inženierijas nodaļu, bija grūti atrast darbu, un sacīja: “Šodien, paldies Dievam, mēs to redzam. Mūsu lidmašīnu inženieriem nav problēmu atrast darbu. teica.

Aizsardzības nozares vadītājs prof. Dr. Savā runā İsmail Demir teica, ka tiks atvērti jauni centri un telpas, kas sniegs nozīmīgu ieguldījumu prezidenta Redžepa Tajipa Erdoana iniciētajā Nacionālajā tehnoloģiju kustībā.

Paziņojot, ka Turcijas aizsardzības nozare ir guvusi panākumus daudzās jomās, prezidents Demirs norādīja, ka Turcijai ir jāiet tāls ceļš, lai sasniegtu mērķi kļūt par globālu spēku un sasniegt lielus panākumus.

Aizsardzības nozares vadītājs prof. Dr. Ismails Demirs uzsvēra, ka, pirms 40 gadiem absolvējot lidmašīnu inženierzinātņu nodaļu, bijis grūti atrast darba vietu, un sacīja:

“Gadu gaitā daudziem aeronavigācijas inženieriem bija jādodas uz ārzemēm, jāiegūst cita izglītība un jāiegūst inženierzinātnes citos priekšmetos. Kāds tam bija iemesls? Tā nebija griba, vīzija, projekts. Patiesībā, kad F-16 montāžas bija pabeigtas, notika diskusijas par to, ko mēs darīsim ar šo TAI. Bet šodien mēs par laimi to redzam. Mūsu lidmašīnu inženieriem nav problēmu atrast darbu. Daudziem mūsu inženieriem nav problēmu atrast darbu.

Prezidents Demirs teica, ka kopš tiem laikiem, kad tika teikts, ka mums jāstrādā, lai gan tas bija gaisa kuģu projektēšanas projekts pirms gadiem, bija daudz jomu, kur strādāt par lidmašīnu inženieri, un teica inženieriem: "Ja kaut kas ir cilvēka radīts, mēs darīsim labāk. Ticēsim tam. Par laimi, šo gribu un apņēmību mēs redzam jaunībā. Viņš teica, ka viņi devuši ziņu.

Paužot, ka telpas, kas tiks atvērtas, ir nākotnes sēklas, prezidents Demirs sacīja: "Vēja tuneļi, kas tiks uzbūvēti šeit, būs viens no svarīgākajiem elementiem Turcijas nākotnes kosmosa un aviācijas projektos." izmantoja frāzes.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*