Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu Bulgārijā tikās ar savu kolēģi Nikolaju Sabevu. Pēc divpusējās tikšanās tika parakstīts kopīgs paziņojums. Karaismailoğlu, kurš pēc kontaktiem nāca klajā ar paziņojumu Kapikules robežvārtos, sacīja, ka problēmu prioritātes, kas radušās pie lielceļa vārtiem, kas iet caur Bulgāriju, ir jautājumu augšgalā. Karaismailoğlu norādīja, ka Hamzabeyli un Kapıkule robežvārtos ir pārmērīgs blīvums, un vērsa uzmanību uz to, ka ir panākta vienošanās par jaudas palielināšanu un apstākļu uzlabošanu šeit.
IR DARBI, LAI IZBŪVĒTU PAPILDUS GAIDURVIS
Paskaidrojot, ka īstermiņā tiks palielināts līdz 30 procentiem pārejas jaudas pie vārtiem, Karaismailoğlu sacīja: "Turklāt ir svarīgi pētījumi par papildu vārtu būvniecību pastāvīgi. Cerams, ka ar viņiem vienojāmies, ka šīs pastāvīgās durvis tiks uzbūvētas un svarīgas norises tiks piedzīvotas 6 mēnešu laikā. Labas attiecības ar Bulgāriju turpināsies gan autotransporta tranzītā, gan divpusējā tranzītā, un mēs strādāsim kopā, lai samazinātu mūsu pārvadātāju problēmas šeit. Mēs par to vienojāmies," viņš teica.
SVARĪGI DARBI IR SVARĪGI DARBI UZ ÇERKEZKÖY-KAPIKULE ĀTRUMA VILCIENA LĪNIJAS
Paužot, ka šīs loģistikas kustības arvien vairāk turpināsies, palielinoties jaudai, eksporta rādītājiem, ražošanai un patēriņam, Karaismailoğlu turpināja šādi:
“Tātad tas būs daudz lielāks nekā šodienas skaitļi. Tāpēc ir jāpalielina jauda uz šosejas, kā arī jāaktivizē alternatīvie maršruti uz šoseju un jāpalielina tur jaudas. Tāpat vienojāmies, ka aktīvi jāizmanto dzelzceļš un jūras ceļš. Ļoti svarīgus darbus veiksim arī dzelzceļa pārvadājumos, kuriem šobrīd ir ļoti zema kapacitāte. Çerkezköy-Svarīgi darbi ir arī Kapikules ātrvilciena līnijā. Nākamo 2 gadu laikā Çerkezköy-Nodosim ekspluatācijā Kapikules daļu. Çerkezköy– Mūsu konkursa un būvniecības darbi drudžaini turpinās starp Stambulu. Tas ir ļoti svarīgs koridors loģistikas attīstībai. Tas atrodas arī Dzelzs zīda ceļa centrā no Ķīnas uz Londonu. Šī vieta nākamajos gados ilgtermiņā uzņemsies ļoti svarīgu funkciju. Jo mūsu mērķis ir 710 procentus no 30 miljardu dolāru tirdzniecības apjoma Ziemeļu koridorā pārvest uz vidējo koridoru. Šeit mēs esam izstrādājuši savus plānus, mūsu darbs turpinās. Atkal Bulgārijā viņi mums teica, ka mēs esam vienisprātis par šo jautājumu un ka viņi mums piešķir tādu pašu nozīmi.
MUMS JĀATVER VARNA RO-RO LĪNIJA
Atgādinot, ka Bulgārija, Serbija, Ungārija un Turcija martā nolēma tikties Stambulā, īpaši dzelzceļa transporta jomā, satiksmes ministrs Karaismailoglu paziņoja, ka arī viņas organizēja šo tikšanos. Karaismailoğlu norādīja, ka tiks veikti pētījumi, lai palielinātu šo jaudu un modernizāciju dzelzceļā, un sacīja: "Mēs esam konsultējušies ar Bulgārijas pusi par Karasu-Varnas vai Stambula-Varnas RO-RO pārvadājumu nozīmi. Priecājamies redzēt, ka arī viņi apzinās šī jautājuma nozīmīgumu. Mums ļoti ātri jāatver Varnas RO-RO līnija. Arī mūsu kolēģi nekavējoties sāka darbu pie šī jautājuma,” viņš teica.
ÇANAKKALES TILTS BŪS SVARĪGS LOĢISTIKAS KORODUMA MARŠRUTS
Atzīmējot, ka viņš teica savam kolēģim, ka 1915. gada Čanakale tilts tiks atklāts 26. februārī, Karaismailoglu sacīja: "Čanakale tilts būs arī svarīgs šo loģistikas koridoru maršruts. Tā kā Čanakkale tilts būs Turcijas rietumu koridors, Egejas jūras un Marmora reģioni, kas atveras Eiropai. Tam būs arī ļoti svarīga funkcija šajās loģistikas kustībās. Mēs būsim Çanakkale šo sestdien un atklāšanas dienā nākamnedēļ. Tas vadīs pasaules loģistikas kustības. 1915. gada Čanakale tilts ir viens no lielākajiem tehnoloģiskajiem darbiem pasaulē. Tas ir arī viens no ļoti nozīmīgākajiem transporta projektiem, ko prezidentes vadībā atvedām uz savu valsti. Tas ir viens no svarīgākajiem projektiem, kam visa pasaule seko ar skaudību. Cerams, ka nākamnedēļ mēs to nodosim visas pasaules rīcībā," viņš teica.
LAI PALIELINĀTU ĀRĒJĀS TIRDZNIECĪBAS APjomu
Uzsverot, ka attiecības ar Bulgāriju ir ļoti labā līmenī, transporta ministrs Karaismailoğlu sacīja: "Mēs to vēlreiz novērojām mūsu šodienas tikšanās rezultātā. Mūsu konsultācijas turpināsies. Mēs sagatavojām kopīgu paziņojumu un uzskaitījām savus mērķus. Tagad mēs to izskatīsim ministru līmenī. Arī šoreiz mūsu labā sadarbība ar visām mūsu kaimiņvalstīm un valstīm šajos loģistikas koridoros mūsu maršrutā turpināsies arvien biežāk. Jo, lai palielinātu mūsu 225 miljardu dolāru tirdzniecības apjomu līdz 500 miljardiem dolāru, ir ļoti svarīgi gan uzlabot šos loģistikas koridorus, gan palielināt to jaudas. Tāpēc mēs smagi strādāsim ar visu savu komandu, lai paveiktu savu daļu,» viņš secināja.
Esi pirmais, kas komentē