Stambulas-Izmiras šoseja, kas samazina autopārvadājumus starp Stambulu un Izmiru līdz 3,5 stundām un nodarbina tūkstošiem cilvēku, ne tikai saīsina attālumu starp abām pilsētām, bet arī sniedz pozitīvu ieguldījumu to provinču ekonomikā, kurām tā iet cauri. Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu norādīja, ka maršrutā tika atvērti 306 jauni objekti ar ekspluatācijas sertifikātiem, un sacīja: “Kamēr projekts ražošanas sektorā nodrošināja 8,5 miljardus liru IKP, automaģistrāles maršrutā tika novietoti 8 jauni OIZ. Reģionā, kas kļuvis par investoru piesaistes centru, esošajā 13 OIZ veikta 2 tūkstošu 635 hektāru paplašināšana.
Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoğlu sniedza rakstisku paziņojumu par Stambulas-Izmiras šoseju; Viņš norādīja, ka projekts, kas īstenots ar finansēšanas modeli Build-Operate-Transfer, kopumā aptver 384 kilometrus, no kuriem 42 kilometri ir šosejas un 426 kilometri ir pieslēguma ceļi.
Norādot, ka uz Stambulas-Izmiras O-5 šosejas atrodas arī Osmangazi tilts, kura garums ir 2 tūkstoši 907 metru, Karaismailoglu sacīja, ka 21 viadukti, no kuriem divi ir izgatavoti no tērauda, ar kopējo garumu 571 tūkstotis 38 metrs, 6 tuneļi 445 tūkstošu 3 metru garumā, 179 tilti, 715 hidroboksu caurtekas, 291 pazemes pāreja.Viņš norādīja, ka ir kārbu caurtekas, 22 mezgli, 18 apkalpošanas zonas, 4 apkopes un ekspluatācijas centri, galvenais vadības centrs un 21 nodevas kabīne.
PĀRSKATĪTA GAN IKDIENA, UN EKONOMIKA
Transporta ministrs Karaismailoğlu sacīja: “Projekts reģionā, kurā ietilpst Stambulas, Kočaeli, Jalovas, Bursas, Balikesiras, Manisas un Izmiras pilsētas, kur dzīvo liela daļa iedzīvotāju, un kas ir viens no svarīgākajiem. Turcijas eksporta vārtu atvēršana pasaulei, arī veicināja vietējo attīstību. Lai gan projekts vēl vairāk atdzīvināja ikdienas dzīvi un ekonomiku reģionā, tas veicināja tūrisma un rūpniecības attīstību reģionā. Tūkstošiem darbinieku tika nodarbināti atpūtas objektos, apkopes un ekspluatācijas centros un citās tirdzniecības zonās Stambulas-Izmiras šosejas maršrutā.
PALIELINĀJĀS IESPĒJU SKAITS MARŠRUTĀ
Uzsverot, ka īsāks attālums un ātrāka piekļūšana pilsētām pa Stambulas-Izmiras šoseju arī aktivizē tūrisma aktivitātes reģionā, Karaismailoglu norādīja, ka, pateicoties projektam, reģiona provinces pārsniegušas savas jaudas, un tika bruģētas jaunas investīcijas. “Pēc projekta maršrutā tika atvērti 306 jauni objekti ar darbības licencēm. Sakot, ka tūrismam ir pievienojies 31 tūkstotis jaunu telpu ar darbības sertifikātiem, satiksmes ministrs Karaismailoglu turpināja šādi:
“Tika pievienots 61 tūkstotis gultasvietu. Kamēr tūrisma sezona reģionā kļūst garāka, pieaudzis arī tūrisma centru apmeklētāju skaits. Tirdzniecības ostu pastāvēšanas dēļ reģions, kurā tiek veikta ievērojama daļa no Turcijas eksporta un importa, turpināja attīstību pēc pārvadājumos sniegtajām ērtībām. Kamēr projekts ražošanas sektorā IKP nodrošināja 8,5 miljardus liru, šosejas maršrutā tika novietoti 8 jauni OIZ. Reģionā, kas kļuvis par investoru piesaistes centru, 13 OIZ paplašināti 2 tūkstoši 635 hektāri. Arī šeit ir nodarbināti 54 tūkstoši darbinieku.
PAPLAŠINĀŠANĀS LAUKSAIMNIECĪBAS UN LOKOPĪBAS NOZARES
Karaismailoglu, kurš norādīja, ka pēc projekta lauksaimniecības sektorā notikušas norises, kas būtiski veicinājušas valsts ekonomiku, norādīja, ka, pateicoties reģiona piemērotajiem ģeogrāfiskajiem apstākļiem un klimatiskajām īpatnībām, tika iekļautas visas lauksaimnieciskās darbības nozares, 300 tūkst. lauksaimniecības platībās pieauga apstādījumu platības un tika sasniegts ražošanas apjoma pieaugums par 408 tūkst.t. Karaismailoglu sacīja: “Lopkopībā tika novērots pieaugums par 713 tūkstošiem aitu un par 350 tūkstošiem liellopu. Pateicoties šosejai, lauksaimniecības zemēs ražotā produkcija pie patērētāja nonāk daudz īsākā laikā.
Esi pirmais, kas komentē