Ford pirmajam pilnībā elektriskajam komerciālajam modelim E-Transit, kas ražots Ford Otosan Kocaeli rūpnīcā, neatkarīgā transportlīdzekļu drošības organizācija Euro NCAP piešķīra "Zelta" balvu par progresīvām braukšanas atbalsta tehnoloģijām.
Neskaitot E-Transit, Ford ir vienīgais uzņēmums ar saviem Turcijā ražotajiem Transit Custom un Transit modeļiem, kam ir komerciālie furgoni ar “Zelta” balvu.
Visaptverošā E-Transit piedāvātā tehnoloģiju pakete palīdzēs atvieglot vadītāja noslogojumu ilgās stundās transportlīdzeklī, kā arī palīdzēs samazināt darba pārtraukumus un remonta un apdrošināšanas izmaksas.
Ford E-Transit, pirmais Ford pilnībā elektriskais1 komerciālais modelis, ko Ford Otosan savās Kocaeli rūpnīcās ražoja, neatkarīgā transportlīdzekļu drošības novērtēšanas organizācija Euro NCAP uzskatīja par zelta balvas cienīgu komerctransporta jomā ar tā visaptverošo vadītāja atbalsta sistēmu paketi. . Apbalvojuma piešķiršanas procesā tika analizētas dažādas tehnoloģijas, piemēram, autonomā avārijas bremzēšana, joslu izsekošanas tehnoloģija, ceļa zīmju atpazīšanas sistēma un pasažieru izsekošanas sistēmas, tuvojoties transportlīdzekļiem, velosipēdistiem un gājējiem, kas arī nozīmē, ka tā piedāvā vienīgos divus transportlīdzekļus Euro NCAP zelta balvu savā jomā. Ar šo jauno balvu Ford ir kļuvis par vienīgo furgonu ražotāju ar komercfurgoniem, kas saņēmuši Zelta apbalvojumu gan 2 tonnu, gan 2020 tonnu smagajā segmentā pēc tam, kad Ford Transit 1. gadā saņēma zelta balvu no Euro NCAP. E-Transit piedāvātās vadītāja palīdzības tehnoloģijas ietver sadursmes novēršanas palīgsistēmu ar gājēju atpazīšanas sistēmu, viedo adaptīvo kruīza kontroli ar 2 ceļa zīmju atpazīšanas sistēmu, 2 aklo zonu informācijas sistēmu ar brīdinājumu par joslu ievērošanu un palīgsistēmu, 2 krustojuma palīgsistēmu, 2 grādu kameru un atpakaļgaitas bremžu palīgsistēmu360. atrodas. Euro NCAP īstenotajās simulācijās tika pārbaudīti autovadītāju brīdinājumi un aktīvās drošības tehnoloģiju darbības, tuvojoties stāvošām automašīnām vai lēnākai satiksmei, vai kad priekšā braucošais transportlīdzeklis pēkšņi bremzē. Tika veiktas arī pārbaudes, lai reaģētu uz bērnu, kurš skrien pretī ceļam, velosipēdistiem, kas brauc vai brauc garām2, un gājējiem. Šīs situācijas atspoguļo iespējamos scenārijus pilsētvidē, kur Ford prognozē, ka pārsvarā tiks izmantoti E-Transits. E-Transit zelta balva veicina Ford vadošo pozīciju komerciālo transportlīdzekļu drošības jomā. Pateicoties Transit Custom modeļa zelta balvas ieguvējam, Ford ir vienīgais ražotājs, kuram ir zelta godalgotas komerctransports 3 tonnu, 1 tonnu un EV segmentos.
Eiropā iecienītāko komerciālo transportlīdzekli elektrificēja Ford Otosan Kocaeli
Turcijas un Eiropas komerciālo transportlīdzekļu līderis Ford ražo pirmo pilnībā elektrisko versiju pasaulē iecienītākajam komerctransporta modelim Transit Ford Otosan Gölcük rūpnīcā klientiem Eiropā. Ford Transit pilnībā elektriskā versija, ko Ford Otosan ražo kopš 1967. gada un ar lepnumu gadiem ilgi ir iecienītākais komerciālais transportlīdzeklis Turcijā un Eiropā, ieņem nozīmīgu vietu Ford elektrifikācijas stratēģijas ietvaros. - Veic izmēģinājuma pētījumus. tranzīta transportlīdzekļiem tipiskos ikdienas lietošanas apstākļos ar atlasītiem klientiem visā Eiropā. Klientu pasūtījumus plānots sākt 2022. gada pavasarī.
Oficiālās homologētās energoefektivitātes vērtības tiks paziņotas tuvāk produktu laišanai tirgū. Mērķa diapazons un uzlādes laiks ir balstīti uz ražotāja pārbaudītām vērtībām un aprēķiniem, pamatojoties uz WLTP braukšanas ciklu. Faktiskais diapazons var atšķirties atkarībā no dažādiem apstākļiem, piemēram, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem, vadītāja uzvedības, transportlīdzekļa apkopes, litija jonu akumulatora vecuma un veselības stāvokļa. Deklarētais WLTP degvielas/enerģijas patēriņš, CO2 emisijas un elektriskās braukšanas diapazona vērtības tiek noteiktas saskaņā ar Eiropas Padomes (EK) 715/2007 un Eiropas Savienības (ES) 2017/1151 tehniskajām prasībām un specifikācijām (pēdējo izmaiņu datums) noteikumi. Piemērotās standarta testa procedūras ļauj salīdzināt dažādus transportlīdzekļu tipus un dažādus ražotājus.
Vadītāja palīdzības funkcijas ir papildu un neaizstāj vadītāja uzmanību, spriedumu un nepieciešamību kontrolēt transportlīdzekli. Sistēmas ierobežojumus skatiet lietotāja rokasgrāmatā.
Visas pārbaudes ir veikuši attiecīgi drošības speciālisti kontrolētā vidē.
Esi pirmais, kas komentē