Sašķidrinātās naftas gāzes konversijas centrs, kas izveidojās no BRC Turcijas izplatītāja 2A Mühendislik partnerības ar Honda, turpina Civic modeļu transportlīdzekļu pārveidi Turcijas tirgum. BRC Turkey direktoru padomes loceklis Genči Prevazi norādīja, ka Kocaeli, Kartepē pārveidotie LPG Civics tiks eksportēti uz Eiropas tirgu, un 5,5 gadus ilgo pētniecības un attīstības pētījumu rezultātā jaunās paaudzes Honda Civics ir piemēroti LPG. visās detaļās.uzsvēra, ka tas ir izstrādāts
Kocaeli, Kartepes LPG konversijas centrs, kas tika nodots ekspluatācijā pagājušā gada novembrī, sadarbojoties BRC Turkey izplatītājam 2A Mühendislik un Honda, nodrošināja Honda-BRC 11 gadu sadarbības nepārtrauktību. Vēstīts, ka uz Eiropas tirgu tiks eksportēti Honda Civics, kas tiks pārveidoti LPG pārbūves centrā ar gada jaudu 20 tūkstoši spēkratu.
BRC Turkey valdes loceklis Genci Prevazi, uzsverot, ka kopš 2011. gada viņi ir pārveidojuši 130 tūkstošus Honda Civics par sašķidrinātu naftas gāzi, sacīja: "Ilgstošā BRC-Honda partnerība, kas sāka darboties pagājušā gada novembrī, ir pavirzījusies vienu soli tālāk ar mūsu sašķidrinātās naftas gāzes konversijas centru XNUMX. Kartepe, Kocaeli. Šeit pārveidotie pilsoņi atradīs sev vietu arī Eiropas tirgū.
“MŪSU 11 GADU PARTNERĪBAS ATĻAUTAIS PĒTNIECĪBAS UN DARBS”
Paziņojot, ka Honda komanda viņiem pieteicās uz LPG Honda Civic, kas notiks Turcijas tirgū pirms 11 gadiem, Genci Prevazi sacīja: "Honda vēlējās ražot videi draudzīgu un ekonomisku transportlīdzekli, kas notiks Turcijas tirgū. Kamēr mēs risinājām sarunas, viņi gribēja apmeklēt mūsu galveno rūpnīcu Itālijā. Pēc mūsu šeit izvietotā pētniecības un attīstības centra apmeklējuma viņi pārveidošanai deva priekšroku BRC. Mēs pārsūtījām savus izmaiņu pieprasījumus, kas pārsvarā atrodas dzinēju zonā, Honda komandai, lai panāktu transformācijas harmoniju. Tika veiktas dzinēja modifikācijas, lai nodrošinātu saderību ar LPG, un tādējādi projekts sākās. Transportlīdzekļu pārdošanas rādītāji, kas pirmajā pārdošanas gadā bija 100-150 mēnesī, pārsniedza 300, pievienojot LPG opciju. Gada beigās pārdošanas rādītāji sasniedza 600. Redzot mūsu panākumus, mēs sapratām, ka Turcijā ir tendence uz alternatīvām degvielām. Transportlīdzekļu ar ražotu sašķidrinātu naftas gāzi pārdošanas panākumi palielināsies vēl vairāk. Mēs vēlējāmies spert šo soli tālāk un sākām attīstības projektu.
“MŪSU MĒRĶIS ir RAŽOT DZINĒJU, KAS STRĀDĀ AR LPG, UN MUMS IZDEVĀS”
Atsaucoties uz otro Honda Civic modeļa izpētes un attīstības pētījumu, BRC Turcijas valdes loceklis Prevazi sacīja: “Otrās paaudzes LPG Civic izstrādes periods ilga aptuveni 3,5 gadus. Honda pētniecības un izstrādes centra Japānā mērķis bija ražot dzinēju, kas darbojas tikai ar sašķidrinātu naftas gāzi, veicot 28 dzinēja izmaiņas, un tas izdevās. 2016. gadā sākām ražošanu, izveidojot pārbūves līniju Honda Turcijas rūpnīcā. Šīs līnijas transportlīdzekļi, kuru ikdienas pārbūve ir 100 transportlīdzekļi, 2016.-2017. gadā sasniedza 2 tūkstošus un 2 tūkstošus 500 mēnesī pārdošanas panākumus, kas pārsniedz gaidīto. Kamēr transportlīdzekļu ražošana turpinās, ir uzsākta jaunā LPG Civic izstrāde, kas iznāks 2021. gadā.
“PILNI IZSTRĀDĀTS LPG”
Daloties stāstā par mūsdienu Honda Civic modeļa ar LPG izstrādi, Prevazi sacīja: “Kad mēs sākām strādāt pie jaunās paaudzes Honda Civic, kas projektēšanas stadijā tika konstruēts ar LPG, nebija pat transportlīdzekļa prototipa. . Honda Apvienotās Karalistes un Japānas pētniecības un attīstības biroji un BRC Itālijas pētniecības un attīstības centrs piedalījās P&A pētījumā, kas ilga 5,5 gadus. Tas tika izstrādāts saskaņā ar LPG, ieskaitot transportlīdzekļa virsbūvi. Pat vieta, kur atradīsies LPG tvertne, ir izveidota tā, lai nodrošinātu maksimālu drošību, ņemot vērā visus efektus. Visi testi, vibrācijas, emisijas, ceļa testi, trieciena testi tika veikti transportlīdzeklim ar nulles sašķidrinātu naftas gāzi, kā arī benzīnu un tika prezentēti patērētājam.
Esi pirmais, kas komentē