IMM priekšsēdētājs Ekrem İmamoğlu; Tā atklāja Stambulas lielāko cieto atkritumu savākšanas centru, kas apkalpos 9 rajonus, ietaupīs 5,5 miljonus litru degvielas gadā un izmaksāja 30,5 miljonus TL pilnībā ar iestādes pašu kapitālu. Uzstājoties Başakşehir cieto atkritumu apglabāšanas centra atklāšanā, İmamoğlu sacīja: “Zaļā risinājuma jautājums ir pārpolitisks jautājums. Fasa fiso koncepcijām šajos darbos nav vietas. Mēs pildīsim šo pienākumu. Ja ir šķēršļi to izpildei, mēs neatturēsimies tos paust un caurspīdīgi izskaidrot mūsu pilsoņu priekšā, kurš ir atbildīgs par šiem šķēršļiem," viņš sacīja.
Stambulas Metropoles pašvaldības (IMM) prezidents Ekrem İmamoğlu, runāja šajā ziņā lielākā objekta Basaksehir cieto atkritumu pārvietošanas centra atklāšanas ceremonijā un tikko nodoto savākšanas un tīrīšanas transportlīdzekļu prezentācijā. Uzsverot, ka İSTAÇ ir ļoti vērtīga İBB institūcija, İmamoğlu sacīja: “Viena no mūsu vienībām, kas sniedz visintensīvāko ieguldījumu Stambulas tīrībā, apziņā par zaļumu un cīņu pret klimatu, ir viens no mūsu meitasuzņēmumiem. Kā İSTAÇ mēs atveram ļoti vērtīgu atkritumu apsaimniekošanas un vides aizsardzības objektu. Mēs piedāvājam savu “Zaļā risinājuma” vīziju, lai iepazīstinātu mūsu iedzīvotājus ar cīņu pret klimata pārmaiņām ar zīmolu. Mēs vēlējāmies, lai mūsu vīzijā par šo Zaļo risinājumu būtu apziņa, kas raugās uz IMM trīssimt sešdesmit grādiem kā uz institūciju un rīkojas, sakot: "Es arī esmu daļa no šīs vīzijas". Ar šo aspektu mēs turpinām ikvienā vidē skaidrot, ka varam gūt lielus panākumus, atspoguļojot šo izpratni, ko radīsim IMM, visām Stambulas iestādēm un 16 miljoniem stambuliešu.
“SVARĪGA IR ARĪ MŪSU TRANSPORTLĪDZEKĻU PARKA ATJAUNOŠANA”
Uzsverot, ka viņu atvērtā iekārta ir svarīga viņu Green Solution vīzijas daļa, İmamoğlu sacīja: "Šodien papildus šim skaistajam un svarīgajam objektam transportlīdzekļu parka atjaunošana ir arī svarīgs jautājums." Paužot, ka transportlīdzekļu parka atjaunošana būs arī daļa no Zaļā risinājuma vīzijas, İmamoğlu sacīja: “Šis projekts sākās Bašaksehirā 2017. gadā. Daudzos savos projektos esam arī paskaidrojuši, kā mēs sekojam līdzi un pabeidzam katru projektu, kas veicinās vidi un ir nozīmīgs Stambulas iedzīvotājiem, veicot dažus grozījumus. Šis ir viens no mūsu projektiem, ko esam pabeiguši un atveduši uz mūsu pilsētu. Jo mēs ikvienā vietā esam pauduši, ka mūsu kopējais skatījums uz katru projektu, kas, mūsuprāt, dos labumu mūsu cilvēkiem, ir pozitīvs un ka pastāv fundamentāla izpratne par veselīgas uzņēmējdarbības nepārtrauktību, īpaši valsts institūciju izpildē un vadībā. Arī šeit vienu no tiem esam īstenojuši un guvuši panākumus,» viņš teica.
“TĪRA VIDE IR ĻOTI VĒRTĪGA”
Norādot, ka viņi pabeidza projektu, neaizņēmušies un neizmantojot tikai pašu kapitālu, İmamoğlu dalījās ar detalizētu informāciju par objektu un transportlīdzekļu parka atjaunošanu. Paziņojot, ka līdz ar autoparka atjaunošanu tos pašus darbus veiks ar mazāku transportlīdzekļu un reisu skaitu, İmamoglu dalījās ar zināšanām, ka gadā ietaupīs 5,5 miljonus litru degvielas, uzsverot, ka tiks būtiski samazināti apkopes-remonta un rezerves daļu izmaksas. Norādot, ka oglekļa emisijas samazināsies arī ar jauniem transportlīdzekļiem, İmamoğlu sacīja: "Turklāt, tā kā šiem transportlīdzekļiem būs mazāk bojājumu, sistēma gūs efektīvāku labumu no šiem jaunajiem transportlīdzekļiem. Šajā ziņā ietaupījumi ir ļoti vērtīgi. Vides tīrības uzturēšana ir ļoti vērtīga. Līdztekus citiem jautājumiem mēs patiesi izbaudām Stambulas iedzīvotāju prieku un patieso smaidu, kuri teica: "Šodien ir izdarīts labs ar 16 miljoniem cilvēku, un ir sperts vērtīgs solis, lai iepazīstinātu mūs ar pilsētu, kurā mēs varam elpot vairāk labas elpas un svaigu gaisu”.
“ŠAI IR VAJADZĪGS 1 Miljards eiro INVESTĪCIJAS”
Imamoglu sacīja: "Tikai İSKİ ir nepieciešams ieguldījums 1 miljarda eiro apmērā, kas ir jāuzsāk, lai Stambula būtu pilnībā aprīkota ar lieliskām ūdens attīrīšanas un notekūdeņu iekārtām."
"Tam ir sava vieta stratēģiskajā ziņojumā. Diemžēl, kad mēs sagatavojām šo ziņojumu, tie bija 8–9 miljardi Turcijas liru. Bet šobrīd tās izmaksas ir gandrīz 16, 17, 18 miljardu apmērā. Bet mums tas ir jādara. Šajā ziņā tā vietā, lai teiktu runas, kas tiek vilktas no apakšas, vilktas no augšas, grieztas pa kreisi un pa labi, tas ir, mulsināt cilvēkus, vienlaikus pieņemot lēmumus par mūsu iestādēm, netērējot laiku, netraucējot visus šos darbus, pāri. skaitļi, skaitļi, atskaites, nevis runāt runas, kuras velk no apakšas, velk no augšas, tā groza galvu, lai cilvēki apjūk. lēmumus un tos izpildīt. Kas viņi ir? Pirmkārt, es IBB prezidents. IMM darbinieki. Taču lēmumu pieņēmējs ir IMM Asambleja un visa mūsu valsts sabiedrība, institūcijas un pārvaldnieki. Galvenā problēma ir šeit. Šajos darbos “fasa fiso” politikas jēdzieniem nav vietas; nevajadzētu būt. Tie ir īsti darbi. Tie ir jautājumi, kas saistīti ar mūsu bērna vannošanos dzirkstošā ūdenī mājās. Vai arī kā ģimene, tas ir jautājums, lai mūsu bērni, mātes un tēvi rīkotu piknikus un sportotu zaļā vidē. Vai arī tas ir jautājums par wudu veidošanu mošejā. Vai arī runa ir par citu mūsu vajadzību humānu apmierināšanu. Tas ir politisks jautājums. Fasa fiso koncepcijām šajos darbos nav vietas. Zaļā risinājuma jautājums ir svarīgs, vēsturisks, humanitārs, apzinīgs un liela atbildība. Mēs pildīsim šo pienākumu. Ja ir šķēršļi to izpildei, mēs nekavēsimies tos pārskatāmā veidā izskaidrot mūsu pilsoņu priekšā, kurš ir atbildīgs par šiem šķēršļiem.
PROJEKTA BŪVNIECĪBA SĀKĀS 2017. GADĀ
Ziya Gökmen Togay, jaunais İSTAÇ ģenerāldirektors, savā runā dalījās arī ar tehnisko informāciju par objektu un flotes atjaunošanu. Objekta ar kopējo platību 26.288 10 kvadrātmetri projekta uzsākšanas datums ir 2017. gada 2017. maijs. Projekta plānošanu veica IMM Atkritumu apsaimniekošanas direkcija un Virsbūves projektu nodaļas direkcija līdz 200. gadam. Objekts, kurā strādās aptuveni 30.513.555,20 cilvēku, uzbūvēts ar pašu kapitālu, neizmantojot banku kredītus. Kopā izmaksājot 9 12 12 TL, iekārta kopumā apkalpos XNUMX rajona pašvaldības, proti, Başakşehir, Arnavutköy, Sultangazi, Gaziosmanpaşa, Avcılar, Küçükçekmece, Esenler, Bayrampaşa un Esenyurt. Centrā ir XNUMX cieto atkritumu iekraušanas sistēmas, un iekraušanas sistēma sastāv no XNUMX neatkarīgām konveijera līnijām.
118 KRASOTĀJS UN RIEPA REMONTS
Atjaunots arī transportlīdzekļu parks, kas uz objektu vedīs atkritumus. Kopā 118 cieto atkritumu savākšanas transportlīdzekļiem tiks pievienoti 17 tīrīšanas transportlīdzekļi, kas definēti kā "Orion". Stacijā plānots darbināt 50 atkritumu pārvadāšanas mašīnas. Paredzēts, ka rajona sadzīves atkritumu savākšanas mašīnas pārsūtīšanas stacijā ieradīsies ar aptuveni 450 reisiem dienā. Atkritumi uz apglabāšanas iekārtām tiks nogādāti ar aptuveni 150 braucieniem, iekraujot atkritumus transporta mašīnās caur "cieto atkritumu iekraušanas sistēmu ar konveijeru" no rajona pašvaldības transportlīdzekļiem. Pateicoties transportlīdzekļiem ar lielāku ietilpību pēc tilpuma, gadā tiks ietaupīti aptuveni 5.500.000 3.000 XNUMX litru degvielas. Stambulas lielākā cieto atkritumu pārvietošanas iekārta ir uzstādīta XNUMX tonnu dienā.
Esi pirmais, kas komentē