Izmirā turpinās uzbrukums dzelzceļu sistēmai. Pēc tam, kad 14. februārī tika ielikts Buca metro, kas ir lielākais ieguldījums Izmiras vēsturē, tika uzsākti Kemalpaşa metro un Örnekköy tramvaja līniju projekta darbi. Prezidents Sojers sacīja: "Mēs teicām, ka mēs izpīsim Izmiru ar dzelzs tīkliem. Mēs esam pagodināti soli pa solim izpildīt šo solījumu, ko soli izmiriešiem.
Izmira metropoles pašvaldības mērs Tunç SoyerIzmiras galvaspilsētas pašvaldības investīcijas dzelzceļa sistēmā turpinās pilnā ātrumā atbilstoši mērķim nodrošināt sabiedrisko transportu atbilstoši mūsdienu standartiem. Autoostas metro līnija uz Kemalpaşa, Karşıyaka Pēc konkursa procesu pabeigšanas par divu sliežu sistēmu investīcijām ar kopējo garumu 33 kilometri, kas pagarinās tramvaja līniju līdz Örnekköy, tika uzsākti projekta darbi. Tramvaja līnijas Örnekköy-Yeni Girne projekts tiks pabeigts viena gada laikā, bet metro līnijas Otogar-Kemalpaşa projekts tiks pabeigts pēc diviem gadiem. Pēc projektu pabeigšanas būvniecības konkursam šķēršļu nebūs.
Izmiras metropoles pašvaldība turpina Fahrettin Altay-Narlıdere metro un Çiğli tramvaja būvniecības darbus. Buca metro pamats, kas ir lielākais ieguldījums Izmiras vēsturē, tika likts 14. februārī.
Dzelzceļa sistēmas tīkls palielināsies līdz 270 kilometriem
Izmira metropoles pašvaldības mērs Tunç Soyer“Trīs gados esam spēruši ļoti svarīgus soļus dzelzceļu sistēmā. Mēs esam pabeiguši 12 procentus no mūsu Narlıdere metro līnijas ražošanas darbiem, kurus iegādājāmies 87 procentu līmenī. Mēs sākām Çiğli tramvaja būvniecību un īsā laikā sasniedzām 43 procentu līmeni. Mūsu projekta darbs pie metro līnijas Karabağlar-Gaziemir tiek pabeigts šogad. Mēs ielikām pamatus Buca metro, kas būs lielākais ieguldījums Izmiras vēsturē ar aptuveni 12 miljardu liru budžetu. Tagad mēs esam atrotījuši piedurknes metro līnijai Otogar-Kemalpaşa un tramvaja līnijai Örnekköy-Yeni Girne. Kad mēs pabeigsim 93 investīcijas dzelzceļa tīklā 6 kilometru garumā, mūsu pilsētas dzelzceļu sistēmas tīkls palielināsies līdz 270 kilometriem. Mēs teicām, ka mēs izpīsim Izmiru ar dzelzs tīkliem. Mēs esam pagodināti soli pa solim izpildīt šo solījumu, ko soli Izmiras iedzīvotājiem.
Kemalpašas satiksme tiks atvieglota
Metro līnija, kas būs elpas vilciens Kemalpašas satiksmei un kas savienos industriālās zonas starp Kemalpašu un Bornovu, sastāvēs no 19 stacijām. Tas iet cauri autoostai, Işıkkent, Bornova Industry, Pınarbaşı, Ambarlar, Kavaklıdere, Ulucak, Kemalpaşa State Hospital, Kemalpaşa Center, Kemalpaşa Municipality, Kemalpaşa University un Kemalpaşa Organized Industrial Zone. Līnija tiks integrēta Izmiras autoostā un Izmiras-Ankaras ātrgaitas vilcienu līnijā, kuru plāno būvēt Transporta un infrastruktūras ministrija, un autoostas-Halkapınar vieglā dzelzceļa sistēmas līnijā.
5 kilometru līnija
5 kilometru līnija, kas kursēs starp Örnekköy un New Girne, sāksies no Bostanlı Pier tramvaja pieturas un beigsies Izmiras galvaspilsētas pašvaldības Örnekköy Urban Transformation zonas turpinājumā. Pieejama Ornekkoy tramvaja līnija Karşıyaka tiks integrēta tramvaja līnija Çiğli. ar blīvu iedzīvotāju skaitu Bayraklı Sogukkuyu apkārtne, Karşıyaka Līnija, kas atvieglos piekļuvi Ornekkoy, Imbatli, Postacilar rajoniem, ziemeļu IZBAN līnijai, Karşıyaka tramvajs, Karşıyaka Tas veicinās transporta integrāciju starp Bostanli un Bostanli piestātnēm, kā arī stiprinās jūras transportu.
Esi pirmais, kas komentē