Parakstīts valsts gaisa satiksmes vadības pētniecības un attīstības projekta līgums

Parakstīts valsts gaisa satiksmes vadības pētniecības un attīstības projekta līgums
Parakstīts valsts gaisa satiksmes vadības pētniecības un attīstības projekta līgums

Valsts gaisa satiksmes kontroles (ATC) pētniecības un attīstības projekta līgums tika parakstīts 31. gada 2021. decembrī P&A sadarbības protokola ietvaros starp Valsts lidostu pārvaldi (DHMİ) un TÜBİTAK BİLGEM.

Noslēdzoties Nacionālajam ATC R&D projektam, kas tiks izstrādāts ar iekšzemes un valsts resursiem, tiks novērsta mūsu valsts ārējā atkarība no civilās gaisa satiksmes tehnoloģijām.

Sadarbība starp TÜBİTAK BİLGEM un DHMI tika uzsākta 2009. gadā, lai izstrādātu un nacionalizētu gaisa satiksmes vadības (ATM) sistēmu. Šīs sadarbības ietvaros; Tā mērķis ir ar nacionāliem līdzekļiem izstrādāt Gaisa satiksmes vadības (ATM) sistēmu, izmantojot iegūtās zināšanas, uz pētniecību un attīstību balstītus konceptproduktus un ārējo sistēmu saskarnes iespējas. DHMİ sadarbībā ar TÜBİTAK BİLGEM realizēja mūsu civilajā aviācijā kopumā 12 nacionālos projektus, un 3 projekti turpinās. Projekti, kas ir pabeigti un pašlaik turpinās, bija nozīmīgs solis, lai sasniegtu valsts ATC (Nacionālā gaisa satiksmes vadības sistēma) mērķi.

JAUNS PROJEKTS TIKS PABEIGTS 48 MĒNEŠOS

Gaisa satiksmes vadības sistēmas izstrādes process sastāvēs no vairākiem posmiem, kas viens otru papildina. Šajā projektā programmatūras komponenti, kas veido Gaisa satiksmes vadības sistēmu, tiks izstrādāti, ņemot vērā ICAO, EUROCONTROL un EUROCAE standartus. Programmatūras komponenti, kas jāizstrādā 48 mēnešos; Novērošanas datu apstrādes sistēma (SDPS), lidojuma datu apstrādes sistēma (FDPS), operatīvā attēlveidošanas sistēma (ODS), uzrauga operatīvā attēlveidošanas sistēma (SODS), lidojuma informācijas displejs (FDA), tehniskā uzrauga amats (TSP), drošības tīkli (SNET). ), īstermiņa sadursmes brīdinājums (STCA), brīdinājums par drošu zemāka augstuma pārkāpumu (MSAW), brīdinājums par teritoriālās pieejas pārkāpumu (APW), ATC atbalsta programmatūras rīki vidēja termiņa konfliktu noteikšanai (MTCD), novērošanas palīglīdzekļi (MONA), taktiskā kontroliera rīks ( TCT) ), tehniskās uzraudzības un kontroles sistēma (TMCS), datu bāzes pārvaldība (DBM) un programmatūras uzturēšanas un izstrādes vide (SMDE) un datu saite.

Īstenojot projektu, izzudīs ārvalstu atkarība civilās gaisa satiksmes tehnoloģiju jomā, kā arī pašmāju tehnoloģiju ražotājiem tiks nodrošinātas viņiem nepieciešamās zināšanas un kvalificēti cilvēkresursi nozarei.

Tā kā projekta izmaksas, kuru intelektuālās tiesības pieder DHMI, tiks atspoguļotas EUROCONTROL valsts izmaksās un tiks pārstrādātas proporcionāli tā ieguldījumam aeronavigācijas pakalpojumos, projekts neapgrūtinās valsts budžetu.

Gaisa satiksmes vadības sistēma; Tā ir sistēma, kas padara PSR, SSR un PSR/SSR radaru iekārtas nepieciešamas, lai gaisa satiksmes pakalpojumus pārvaldītu gaisa satiksmes dispečeram. Savukārt gaisa satiksmes vadības sistēmas ir sistēmas, kas papildus gaisa satiksmes vadības darbībām ļauj efektīvāk un drošāk izmantot gaisa telpu un stratēģiski plānot gaisa satiksmes ietekmi uz visiem gaisa satiksmes pakalpojumiem.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*