Pēdējā Trabzonas pilsētas pašvaldības padomes februāra sēde notika Metropoles pašvaldības mēra Murata Zorluoglu vadībā. Sanāksmē vienbalsīgi tika pieņemts Trabzonas transporta ģenerālplāns, kas tika īstenots kā pirmais.
Notika pēdējā Trabzonas pilsētas pašvaldības padomes februāra sēde. Metropoles mērs Murats Zorluoglu atklāja Asamblejas sanāksmi, sveicot Asamblejas locekļus, rajonu mērus, Metropoles pašvaldības un TİSKİ ģenerāldirektorāta augstākos vadītājus un preses pārstāvjus.
MĒS DARBA KĀRTĪBĀ IEKĻAUJAM DAUDZUS PROJEKTU
Metropoles mērs Murats Zorluoglu vispirms sniedza informāciju par pirmo reizi Trabzonā īstenotajiem projektiem sanāksmē, kurā tiks apspriests Transporta ģenerālplāns, kas ir sasniedzis pēdējo posmu. Mērs Zorluoğlu izmantoja šādus izteikumus: “Kā galvaspilsētas pašvaldība mēs savā darba kārtībā esam iekļāvuši daudzus jautājumus, par kuriem pilsētā ir runāts jau ilgu laiku, taču nevar tikt tālāk par to, par kuriem runā. Mēs esam izstrādājuši projektus atbilstoši mūsu cilvēku prasībām un daudzus no tiem īstenojuši. Mums ir daudz darba. Autoosta ir viena no tām. Arī Trabzonā par to runāja gadiem, bet alhamdulillah, mūsu laikā ar jūsu lielo atbalstu autoostas būvniecība turpinās bez problēmām.
520 PILNA MASA PĀRVĒRTĒTA
“Atkal, par dolmuša pārveidi tiek runāts daudzus gadus. Bija daudz sūdzību, ka mikroautobusi vairs nevar pārvadāt šo pilsētu ar savu pašreizējo situāciju. Par laimi, mūsu draugi man iedeva pēdējo skaitli 520 brīdī, kad mēs sasniedzām. 689 no mūsu 520 mikroautobusiem tika pārveidoti Ortahisarā. Ceram, ka līdz marta beigām tās visas tiks pārveidotas.”
MĒS ŅEDAM GANITAI TĀS VECĀS SKAISTUMĀS
“Jau no pirmās dienas esam dzirdējuši daudzas sūdzības par pilsētu, kas ir atdalīta no krasta, pilsētu, kurā ļoti trūkst piekrastes kārtības. Mēs to sākām Yalıncak. Tas bija ļoti skaists pludmales iekārtojums. Tas nodrošinās arī labus pakalpojumus kā pludmale vasarā. Tajā pašā laikā mūsu drudžainais darbs turpinās 2.8 kilometrus garajā zonā starp Ganitu un Farozu pašā pilsētas sirdī. No vienas puses, mēs dāvinām Ganitai viņas kādreizējo skaistumu. No vienas puses, mēs veicam vienošanos, lai mūsu iedzīvotāji varētu lieliski pavadīt laiku šajā apvidū, kas atrodas aptuveni 3 kilometrus gar krastu.
JAUNS CENTRS ATRODA ĶERMENI
“Apkārtne ap Pazarkapi mošeju daudzus gadus ir bijusi dīkstāvē. Tā bija vecā Trabzonas atkritumu izgāztuve. Viss mūsu darbs ap mošeju ir gandrīz sācies. Tur uzsākto darbu ietvaros Eirāzijas tirgus ir sasniedzis noteiktu punktu. Tāpat turpinās Zinātnes centra un Planetārija studijas. Pamatlīmenis pabeigts. Atkal mošejas celtniecība turpinās pilnā sparā. Mūsu projekta darbs visā aptuveni 150 dekāru platībā ap to ir pabeigts. Ceru, ka Juvelieru pilsēta šajā reģionā radīsies no nākamā mēneša sākuma līdz ar apzaļumošanu, teritorijas sakārtošanu, dažādu aprīkojumu, mikroautobusiem piemērotām stāvvietām, ēdināšanas un dzeršanas vietām un citiem sociālajiem objektiem. Nākammēnes sludināsim arī konkursu. Tur ir iemiesots pavisam jauns galamērķis Trabzonā, kas ir jauns svarīgs centrs, kas lielā mērā novērsīs nepieciešamību cilvēkiem ierasties tikai Meidanas apgabalā. Darbs turpinās strauji.”
INFRASTRUKTŪRAS DARBI TURPINĀS
“Atkal, jūs zināt infrastruktūras problēmu, kas Trabzonā ir bijusi problēma daudzus gadus. Mēs to uztvērām nopietni. Visādā ziņā mēs turpinām ļoti lielus infrastruktūras projektus daudzos mūsu rajonos, galvenokārt Ortahisarā.
MĒS TO PĀRVĒRSTĀSIM PAR ATKLĀTU TIRDZNIECĪBU
“Ir jautājums par Marašas ielas gājējiem, par ko Trabzonā ir daudz runāts, bet mēs arī varēsim pieņemt lēmumu un realizēt tā izbūvi. Šis ir jautājums, ko mēs izvērtējām ar Gazipaša ielu un sākām, saskatot infrastruktūru kā iespēju. Viss ir gatavs, esam konkursa stadijā. Mūsu mērķis ir marta pirmajā nedēļā spert soli ceļā uz Maraş ielas pirmo 400 metru gājēju pāreju. Cerams, ka mūsu darbuzņēmējs to pabeigs pirms tūrisma sezonas sākuma. Mēs pārveidosim šo teritoriju par atvērtu iepirkšanās centru ar Uzun Sokak, Maraş Caddesi un Kunduracılar kopumā. Šis ir tikai viens no mūsu pirmajiem gadījumiem.”
PILSĒTAS KONSTITŪCIJA TRANSPORTĒŠANAI
“Starp tiem Transporta ģenerālplāns ir ļoti nozīmīgs plāns un dokuments, kurā mēs skatāmies uz mūsu pilsētas transporta jautājumu ar 2040. gada vīziju, kur tiek apkopoti daudzi zinātniskie dati un kas ļaus mums pieņemt lēmumus un ražot. politikas saskaņā ar šiem datiem. Process tika veikts līdzdalības veidā. Ar prieku vēlos teikt, ka ir izdevies sekmīgs process gan sabiedrības, gan dažādu sabiedrības slāņu līdzdalības ziņā. Ir veiktas daudzas aptaujas. Runāja ar iedzīvotājiem. Visi sabiedrības slāņi piedalījās daudzajos semināros. Galu galā tas bija labs darbs mūsu ekspertu skolotāju vadībā, kuri aktīvi darbojas savā jomā, bet tajā pašā laikā savu pieredzi atklāja darbuzņēmējs TÜMAŞ. Posms, kuru esam sasnieguši, ir posms, kas jāiesniedz apstiprināšanai mūsu asamblejā. Pēc Asamblejas apstiprināšanas šis pētījums tiks iesniegts Satiksmes un infrastruktūras ministrijas Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorātam. Pēc apstiprinājuma saņemšanas Transporta ģenerālplāns tiks pabeigts. Mēs plānojam procesu pabeigt līdz jūnijam. Protams, šis plāns nav statisks, tas ir, tas nav plāns, kas tiks izveidots vienreiz un viss tiks izstrādāts atbilstoši. Tas ir dinamisks plāns. Tāpēc tas ir plāns, kas ik pa laikam ir jāpārskata atbilstoši pilsētas vajadzībām un būs nobriedušāks ar dažām jaunām instalācijām. Turpmāk atsauce, uz kuru atsauksies ne tikai Metropoles pašvaldība, bet arī mūsu rajonu pašvaldības un visas iestādes un organizācijas, sperot soļus attiecībā uz pilsētu, ir gandrīz kā pilsētas konstitūcija transporta jomā. Lai jau iepriekš veicas mūsu pilsētai.”
PALDIES VISIEM, KURI PIEŅĒMUŠI DARBU
"Savas runas beigās es vēlos pateikties komandai, kas īsā laikā, bet izmantojot visas zinātniskās metodes, izvirzīja šo svarīgo pētījumu. TÜMAŞ ģenerāldirektors Emre Tīzemens un viņa komanda, mūsu konsultanti no Denizli Pamukales universitātes, prof. Dr. Soners Haldenbilens un prof. Dr. Mūsu profesoriem Halim Ceylan, mūsu konsultantiem no KTU; Es vēlos pateikties mūsu profesoriem Dilekam Beyazlı, Ahmet Merik Öksüz, Şeref Oruç un mūsu cienījamam skolotājam Hülagü Kaplanam, kurš ir paveicis ļoti svarīgu darbu ar šiem darbiem Gazi universitātē. Tajā pašā laikā mūsu komisija arī pielika daudz pūļu. Vēlos pateikties arī mūsu Transporta komisijas priekšsēdētājam un komisijas locekļiem, un jums, mūsu cienījamie Asamblejas locekļi, kas piedalījāties visās mūsu sanāksmēs un izteicāt savu viedokli, izteicāt savu viedokli par mūsu Transporta ģenerālplānu un atbalstījāt šo darbu. . Visa pilsētas dinamika, profesionālās kameras, NVO, augstskolas un mūsu prese jau no paša sākuma izrādīja interesi par šo biznesu. Es viņiem visiem sirsnīgi pateicos. Un pēdējais paldies, mēs uzticējām transporta jautājumu mūsu diviem jaunajiem brāļiem. Fatihs Bayraktars, Transporta nodaļas vadītājs un Samets Ali Yildız, TULAŞ ģenerāldirektors. Zem šiem draugiem ir mūsu jauni, dinamiski, labi apmācīti inženieri draugi. Viņi arī ļoti centīgi strādāja šajā procesā. Viņi izmanto ļoti novatoriskas metodes. Es vēlētos pateikties arī Fatiham Bayraktar un viņa komandai, Samet Ali Yıldız un viņa komandai. Es ceru, ka mūsu transporta ģenerālplāns nesīs svētības mūsu pilsētai un mūsu valstij.
Prezentācija Asamblejas locekļiem
Pēc saviem izteikumiem mērs Zorluoglu atstāja vārdu Fatiham Bairaktaram, Metropoles pašvaldības Transporta departamenta vadītājam. Bayraktar sniedza prezentāciju Asamblejas locekļiem par Transporta ģenerālplānu. Pēc tam Şaban Bülbül Transporta komisijas vārdā nodeva Asamblejas locekļiem sarunas par Transporta ģenerālplānu. Priekšsēdētājs Zorluoğlu iesniedza Transporta ģenerālplānu apstiprināšanai Asamblejas locekļiem. Trabzonas transporta ģenerālplāns tika pieņemts vienbalsīgi.
APSKATIETIE DARBA KĀRTĪBAS JAUTĀJUMI
Pēc tam priekšsēdētājs Zorluoğlu nodeva sesijas vadīšanu Atilla Ataman, Metropoles pašvaldības asamblejas priekšsēdētāja vietniecei. Sēde beidzās pēc tam, kad tika apspriesti un pieņemti 17 Zonēšanas un sabiedrisko darbu komisijas panti.
Esi pirmais, kas komentē