Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu paziņoja, ka rīt ar prezidenta Erdoana klātbūtnē tiks atklāta Tokatas jaunā lidosta ar 2 miljonu pasažieru gada ietilpību un 16 tūkstošu 200 kvadrātmetru platību, un sacīja: Nav šaubu, ka Tokatas jaunā lidosta dos lielu ieguldījumu pilsētas attīstībā un veicinās attīstības mobilizāciju. Esam pabeiguši arī būvdarbus uz Jaunās lidostas pieslēguma ceļiem. Rīt mēs atklāsim savu Tokatas lidostas krustojumu un savienojuma ceļu, kā arī citus mūsu lielceļu ieguldījumus.
Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu pirms atklāšanas veica pārbaudes Tokatas Jaunajā lidostā. Sniedzot paziņojumu pēc pārbaudes, Karaismailoğlu sacīja, ka kā AK partijas valdības tās nekad nepārstāja ražot un attīstīties.
MĒS RĪKOJAMIES AR STRATĒĢISKU VALSTS PRĀTU NEVĒL SEKLU IKDIENAS DISKUSIJU
Karaismailoglu sacīja: "Tādā veidā mēs 20 gadus esam īstenojuši projektus, kas atbilst mūsu tautas vajadzībām un atvieglo dzīvi visās mūsu valsts daļās bez izņēmuma," un turpināja savu runu šādi:
“Turcijas nākotnei mēs rīkojamies ar stratēģisku valsts prātu, nevis seklām ikdienas diskusijām. Tā vietā, lai runātu tukšos vārdos kā kāds cits, mēs koncentrējamies uz saviem cilvēkiem, lai sniegtu pakalpojumu. Katrs darbs, ko darām, katrs projekts; paaugstināt mūsu tautas komfortu, komfortu un dzīves kvalitāti, nodrošināt jaunas nodarbinātības iespējas un mūsu valsts holistiskai attīstībai no ciema uz pilsētu. Pateicoties projektiem, kas skāra mūsu cilvēkus, veicinājām ekonomikas, tirdzniecības un veselības pakalpojumu attīstību, vienlaikus palielinot tūrismu, rūpniecību un ražošanu, socializācijas attīstību, izglītības kvalitāti un mūsu tautas dzīves kvalitāti. Milzu darbi, ko mēs esam atnesuši savai tautai, nevis darīt, tiem, kas pat iedomāties nevar; Mēs ar priekšzīmīgu un izbrīnu vērojam tos, kuri uzbrūk, lai diskreditētu mūsu lielisko darbu. Šie uzbrukumi nepārsniedz tādas uzvedības atkārtošanos, ar kuru mēs sastopamies ļoti bieži: opozīcija nekad nav naidīgs akts pret investīcijām savā valstī, nācijā un valstī. Protams, kādai opozīcijas partijai vai līderim var šķist, ka investīcijas valstij nav piemērotas, un var ieteikt ko labāku. To darot, ir sagaidāms, ka tas būs balstīts uz saprātu, inteliģenci un sirdsapziņu. Jo; Tikai tad vārdam ir jēga. Citādi diemžēl ir neizbēgami, ka viņi tiks uztverti kā savas tautas, valsts un valsts investīciju ienaidnieki, tāpat kā situācija, kādā viņi ir šodien. Lai mūsu tauta dus mierā; Mēs nepārstāsim ne kalpot savai tautai, ne cīnīties pret klientiem.
PIEVIENOJAM PAKALPOJUMU UN DARBU ĶĒDEI JAUNU
Satiksmes ministrs Karaismailoglu paziņoja, ka tie atrodas Tokatas lidostas nodošanas ekspluatācijā priekšvakarā pēc tam, kad 18. gada Čanakkales tilts un Malkara-Çanakkale šoseja tika atklāta 1915. martā, Čanakkales uzvaras gadadienā, satiksmes ministrs Karaismailoglu sacīja, ka tie atrodas milzīgā pakalpojumu un darbu ķēde, kas atdzīvojās kopā ar AK partijas valdību. atzīmēja, ka viņi pievienoja jaunu Tokatā.
Uzsverot, ka rīt ar prezidenta Erdoana klātbūtnē viņi uz Turciju nogādās Tokata jauno lidostu, Karaismailoglu vērsa uzmanību uz to, ka pēdējos gados gaisa transporta aktivitātēs ir notikusi ievērojama ass maiņa. Karaismailoğlu sacīja: "Mēs redzam, ka gaisa transporta aktivitātes strauji pāriet no rietumiem uz austrumiem atkarībā no globālās iedzīvotāju kustības un tirdzniecības bilances. Mūsu valsts ar savu galveno ģeogrāfisko stāvokli trīs kontinentu vidū atrodas lidojumu maršrutos starp “attīstītajiem tirgiem” un “jaunajiem tirgiem”. Mēs atrodamies 67 stundu lidojuma attālumā līdz 4 valstīm. Tas mums sniedz nozīmīgu ģeogrāfisku priekšrocību. Ņemot to vērā, mēs esam kļuvuši par vienu no visstraujāk jaunattīstības valstīm pasaulē ar savu gaisa transporta politiku un aktivitātēm kopš 2003. gada. Mūsu aviācijas nozarē uzsākto pārmaiņu rezultātā mūsu valsts pēdējo 20 gadu laikā ir kļuvusi par vienu no vadošajām valstīm pasaulē šajā jomā. Jo mēs to ļoti labi zinām; Gaisa transports ir viens no svarīgākajiem dinamo, kurā valda abpusēji ieguvēji. Gaisa transports ir ātrākais, drošākais un ērtākais transporta veids, kas nepieciešams ekonomiskās sadarbības veidošanai starptautiskajā arēnā un mūsu ārējās tirdzniecības darbības attīstībai. Šajā kontekstā laikā no 2003. līdz 2022. gadam mēs ieguldījām aptuveni 125 miljardus liru mūsu aviācijas nozares attīstībai. Mēs esam pilnībā aprīkojuši Turciju ar jaunām lidostām, kas atbilst laikmeta vajadzībām. Mēs modernizējām esošās lidostas no augšas uz leju. Mēs nekad neesam aizmirsuši, ka šajā valstī tauta ir saimnieks un politiskā vara ir kalps. Mēs atdevām tautai to, ko paņēmām no tautas. Mēs vienmēr esam turējuši atvērtus būvlaukumus un nodrošinājuši savai tautai darbu un pārtiku.
MĒS NOBEIGĀJĀM TURCIJAS GAISA TELPU AR INTERNATIONAL AIRLINES
Uzsverot, ka Turcijai nav pat minūtes, ko zaudēt, transporta un infrastruktūras ministrs Karaismailoğlu sniedza šādus vērtējumus:
“Mums ir jāstrādā, jāražo, jāattīsta un jāceļ mūsu tautas labklājība vēl augstāk, realizējot daudzus citus projektus. Šī iemesla dēļ mēs īstenojam savu transporta un infrastruktūras politiku ar izpratni, kas atbalstīs mūsu valsts ekonomisko un politisko spēku. Mīlestību pret dzimteni mēs izrādām nevis ar vārdiem, bet ar darbu, mācībām un projektiem. Kad mūsu Çukurova, Bayburt-Gümüşhane, Rize-Artvin un Yozgat lidostas tiks pabeigtas, aktīvo lidostu skaits palielināsies līdz 61. Mēs pārklājām Turcijas gaisa telpu ar starptautiskajiem aviokompāniju tīkliem. Mēs teicām: “Pasaulē nebūs vietas, kuru mēs nevarētu sasniegt”, un mēs esam lielā mērā sasnieguši šo mērķi. Vienošanās un pārrunu rezultātā starptautisko lidojumu galamērķu skaitu papildinājām ar 2003 jauniem galamērķiem, kas 60.gadā bija 277. Neskatoties uz Covid-19 veselības krīzi, kas skar visu pasauli, noteikumi, kurus mēs piemērojam aviācijas nozarē, ir rādījuši piemēru visai pasaulei. Droša lidojuma sertifikāts, pārbaudes pie ieejas lidostās, sociālās distances noteikumi nodrošināja mūsu aviācijas nozares izdzīvošanu. Pateicoties mūsu veiktajiem pasākumiem, pandēmijas process ir veiksmīgi pārvaldīts. Eiropas lidostu pasažieru skaita un gaisa satiksmes reitingā pirmo vietu neatstāja Stambulas lidosta un Turkish Airlines. Mūsu lidostas ir atstājušas pasaules valstis. Turkish Airlines sasniegumi ir padarījuši mūsu valsti lepnu.
LIDOJUMU TĪKLS SASNIEDZ 129 VALSTĪS 337 VALSTĪS
Norādot, ka lidojumu tīkls 2022. gada februāra beigās sasniedzis 129 galamērķus 337 valstīs, Karaismailoglu norādīja, ka kopā ar Stambulas lidostu, kas ir lielākā un nozīmīgākā aviācijas investīcija, Turcija ir viens no lielākajiem globālajiem tranzīta centriem pasaulē. Atzīmējot, ka kopējais pasažieru skaits, kas 2003. gadā bija 34 miljoni, 2019. gadā palielinājās par 507 procentiem līdz 210 miljoniem, Karaismailoglu sacīja, ka 2021. gadā kopējais pasažieru skaits pārsniedza 128 miljonus, samazinoties pandēmijas ietekmei. Paužot, ka šī gada februāra beigās kopējais pasažieru skaits, salīdzinot ar iepriekšējā gada attiecīgo periodu, palielinājās par 76 procentiem, līdz vairāk nekā 18 miljoniem, Karaismailoglu sacīja: "Ņemot vērā Starptautiskās lidostu padomes paziņotos datus ; Mūsu Stambulas lidosta kļuva par noslogotāko lidostu Eiropā 36. gadā ar vairāk nekā 2021 miljoniem pasažieru. Ja tas būtu atkarīgs no viņiem, pamatu nevarētu ielikt. Mēs iemetām! Ja tas bija atkarīgs no viņiem, tas nebija beidzies. Esam pabeiguši! Līdz viņiem neviens nelidotu! Stambulas lidosta ir Eiropas līdere lidojumu ziņā. Otra mūsu lidosta Stambulā Sabiha Gökçen kļuva par 24. noslogotāko lidostu Eiropā ar 991 miljonu 6 tūkstoti pasažieru, savukārt Antālijas lidosta ierindojās 21. vietā ar 333 miljonu 9 tūkstošiem pasažieru un guva lieliskus panākumus.
2 MILJONI PASAŽIERU GADU Ietilpība
Uzsverot, ka aviācija piedzīvo savu zelta laikmetu, satiksmes ministrs Karaismailoglu turpināja uzrunu šādi:
“Mums ir jāskatās uz Tokatas jauno lidostu, ņemot vērā šos sasniegumus. Mūsu lidostas investīciju izmaksas ir 1 miljards 200 miljoni TL. Mēs uzbūvējām modernu termināļa ēku ar 2 miljonu pasažieru gada ietilpību un estētisku arhitektūru 16 200 kvadrātmetru platībā. Mēs savā lidostā uzbūvējām autostāvvietu ar 633 transportlīdzekļu ietilpību. Skrejceļa garums ir 2 x 700 metri. Rezumējot, mēs esam uzbūvējuši pilnvērtīgu modernu lidostu Tokatā bez jebkādiem trūkumiem. Neapšaubāmi, Tokat New Airport dos lielu ieguldījumu pilsētas attīstībā un veicinās attīstības mobilizāciju vēl tālāk.
TOKATAS LIDOSTAS APMAIŅAS UN SAVIENOJUMA CEĻŠ ATKLĀSIM RĪT
Norādot, ka kā Satiksmes un infrastruktūras ministrijai darbi neaprobežojas tikai ar jauno lidostu, Karaismailoglu sacīja, ka ir pabeigti arī būvdarbi uz Jaunās lidostas pieslēguma ceļiem. Karaismailoğlu sacīja: "Mēs rīt atveram savu Tokatas lidostas krustojumu un savienojuma ceļu, kā arī citus mūsu lielceļu ieguldījumus" un vērsa uzmanību uz to, ka katrs īstenotais projekts stiprinās Tokatas ražošanas aktivitātes. Paužot, ka pilsētas komerciālā dzīve turpinās attīstīties, palielinoties piegādes ķēdes efektivitātei, Karaismailoğlu sacīja: "Mūsu Tokatas lidosta ieņem savu vietu vēsturē kā milzīgs projekts, kas savienos Tokatu ar pasauli un pasauli ar Tokatu. . Mūsu pilsētas novadi; Tas dos lielu ieguldījumu Almus, Artovas, Başçiftlik, Erbaa, Niksar, Pazar, Reşadiye, Suluçay, Turhal, Yeşilyurt un Zile sociāli ekonomiskajā attīstībā. Pateicoties spēkam, ko gūstam no savas valsts, mēs turpināsim stiprināt Tokat transporta un sakaru infrastruktūru. Mēs kopā veidojam skaistās dienas, par kurām sapņojām pirms gadiem Tokatam.
Esi pirmais, kas komentē