Rolls-Royce 3.0 vēsta par jaunu ēru digitālajā spēka piedziņā un šasijā

Rolls Royce Digital Powertrain un Saside Herald a New Age
Rolls-Royce 3.0 vēsta par jaunu ēru digitālajā spēka piedziņā un šasijā

Spectre, Rolls-Royce pilnībā elektrisko automašīnu, testi turpinās pilnā ātrumā. Zviedrijas vietā Arjeplog, nobraucot vairāk nekā pusmiljonu kilometru 40 ° C temperatūrā, Spectre ir pabeigusi 400% no globālās testēšanas programmas, kas simulē vairāk nekā 25 gadu lietošanu.

Rolls-Royce 3.0″ vēsta par jaunu ēru digitālajā spēka piedziņas un šasijas inženierijā: pilnībā elektrisks spēka agregāts un decentralizētā intelekta integrācija zīmola arhitektūrā. Spectre izceļas ar to, ka ir visu laiku visvairāk saistītais Rolls-Royce. Rolls-Royce šasijas eksperti šobrīd to sauc par "Rolls-Royce in high definition".

Paaugstināta Spectre elektroniskās un elektriskās piedziņas arhitektūras inteliģence, centralizēta apstrāde vairāk nekā 1.000 funkcijās
Tas nodrošina bezmaksas un tiešu detalizētas informācijas apmaiņu bez Tas prasa inženieriem palielināt kabeļa garumu no aptuveni 2 kilometriem pašreizējos Rolls-Royce produktos līdz 7 kilometriem Spectre un rakstīt 25 reizes vairāk algoritmu. Katrai funkciju kopai var izveidot pielāgotu vadīklu, šī sistēma nodrošina vēl nebijušu detalizācijas un pilnveidošanas līmeni.

Veidojot elektromobiļa dizainu, tika izvēlēts ļoti juteklisks virsbūves stils ar dāsnām proporcijām. Rolls-Royce alumīnija kosmosa rāmis ir Phantom Coupe garīgais pēctecis, auto, kura pamatā ir luksusa arhitektūra. Runājot par Spectre stilu, zīmola dizaineri ņēma vērā Phantom Coupe un citu lielisku Rolls-Royce pagātnes kupeju izmērus un jutekliskumu. Viņi ne tikai radīja šo sajūtu ar Spectre ātrās muguras siluetu un izmēru, bet arī Phantom Coupe
Viņi arī izvirzīja svarīgu dizaina iezīmi: viņi ieviesa ikoniskos sadalītos priekšējos lukturus — dizaina principu, kas Rolls-Royce ir bijis gadu desmitiem.

Rolls-Royce patentētās arhitektūras elastība, kas rezervēta ekskluzīvai zīmola izmantošanai, nodrošina, ka ārējais dizains atbilst mērogā, kas nepieciešams, lai radītu autentiska Rolls-Royce klātbūtni. Šis dizains ir acīmredzams Spectre riteņa izmērā. Tā būs pirmā kupeja, kas aprīkota ar 1926 collu riteņiem kopš 23. gada. Novietojot grīdu nevis virs vai zem sliekšņiem, bet sliekšņu konstrukciju vidū, akumulatoram ir izveidots ārkārtīgi aerodinamisks kanāls, kā rezultātā tiek izveidots lielisks zemgrīdas profils. Tāpat tas rada zemu sēdvietu un aptverošu salona pieredzi. Pārvietojot starpsienu, dizaineri un inženieri varēja iedziļināties.

Akumulatora atrašanās vieta, ko nodrošina zīmola arhitektūra, sniedz vēl vienu priekšrocību, kas ir samērojama ar Rolls-Royce pieredzi. Akumulatora struktūra un forma kalpo kā papildu skaņas izolācija.

Pabeidzot ziemas testēšanas posmu, Spectre turpinās savu globālo testēšanas programmu. Electric Super Coupe būs jānobrauc gandrīz divi miljoni kilometru, lai zīmola inženieri izpildītu šo apņemšanos pirms pirmo klientu piegādēm 2023. gada ceturtajā ceturksnī.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*