İBB pārveidoja Beyazıt IETT trolejbusu spēku centru par bibliotēku

IMM pārveidoja Beyazıt IETT trolejbusu spēku centru par bibliotēkas trolejbusu
IMM pārveidoja Beyazıt IETT trolejbusu spēku centru par bibliotēkas trolejbusu

IMM 112 gadus veco "Beyazit IETT Trolejbusu spēku centru", kas tika pamests likteņa varā, pārveidoja par "Bibliotēkas trolejbusu" ar 20 tūkstošiem grāmatu. IMM prezidents, kurš atvēra bibliotēkas trolejbusu, kas atrodas rajonā, kur atrodas daudzas Stambulas universitātes fakultātes. Ekrem İmamoğlu“Vēlos izteikt, ka esmu ļoti lepns par to, ka esmu daļa un devusi ieguldījumu tik skaista darba tapšanā blakus Stambulas Universitātes mūrai, kuru absolvēju. Būt Stambulas universitātes absolventam un būt šīs skaistās pilsētas mēram tagad ir pakalpojums un pieredze, kas tiek veikta ar lielu lepnumu un godu.

Stambulas Metropolitēna pašvaldība (IMM) atjaunoja 112 gadus veco Beyazit IETT trolejbusu spēku centru, kas bija dīkstāvē. "Bibliotēkas trolejbusa" ar 20 tūkstošiem grāmatu atklāšana Fatih Süleymaniye rajonā, IMM prezidents Ekrem İmamoğluTas notika, piedaloties "Mēs esam priecīgi funkcionāli atdzīvināt vienu no Stambulas industriālajiem rajoniem, vienu no tās mantojumiem," viņš teica. Norādot, ka trolejbusam ir nozīmīga vieta Stambulas pārvadājumos, İmamoğlu vērsa uzmanību uz šādu vietu pārveides nozīmi. Sakot: "Es ceru, ka tā būs vieta, kas parakstīs daudz labāku nākotni ar mums," İmamoğlu dalījās ar šādu informāciju:

“NOSTAĻĢISKĀ KONCEPCIJA JAUNAI PAAUDZEI”

“Struktūra šeit pastāv jau 112 gadus. Protams, šī ir ēka, kas pieredzējusi daudzus periodus, daudzas sistēmas, daudzus gadījumus un notikumus. Turklāt tas ir īpaši svarīgi, ka tas atrodas vienā no svarīgākajiem mūsu pilsētas atmiņas punktiem, piemēram, Beyazıt," viņš teica. Rezumējot ēkas vēsturi, kas tika pārveidota par bibliotēkas trolejbusu, İmamoğlu sacīja: “Mēs apzināmies, ka trolejbuss patiesībā ir nostalģiska koncepcija jaunajai paaudzei. Kad mēs to redzam Beyoğlu, İstiklal, mēs to visu redzam kā nostalģijas objektu. Tomēr šie transportlīdzekļi tajā laikā kļuva par transporta modernizācijas simbolu. Un līdz 1984. gadam viņš sniedza nenovērtējamus pakalpojumus Stambulas iedzīvotājiem. Līdz ar to izstāšanos no satiksmes šādas teritorijas un šādas būves ir kļuvušas dīkstāves. Šis ir viens no tiem.”

“MUMS RŪPĒJAS ĪSTENOT ŠĀDAS JOMAS SABIEDRISKĀ LABĀ”

Uzsverot, ka šādiem industriālajiem centriem visā Turcijā netiek piešķirta vajadzīgā nozīme un tie tiek iznīcināti, İmamoğlu sacīja: "Tomēr es domāju, ka šī atmiņa, kā veselīga pārveide dos pilsētai pievienoto vērtību, cik daudz tā pārvērtīsies par teritoriju. ar identitāti, un tas, ka šī atmiņa ir jāsaglabā un jāatbilst pašreizējām vajadzībām, arī ir svarīgi sociālajam briedumam. Es domāju, ka tas ir ieguvums; Es to uztveru kā svarīgu darbu. Šajā ziņā mēs piešķiram lielu nozīmi šādu jomu pārstrādei un ieviešanai praksē atbilstoši sabiedrības interesēm. Mēs veicam šo darbu ne tikai šeit, bet daudzos punktos. Šīs ēkas ir sava veida vēsturisks Stambulas industriālās un ražošanas kultūras pārstāvis. Un tie ir jāpaskaidro. Tajā pašā laikā, skatoties uz viņu potenciālu, viņiem ir iespēja kalpot pilsētas nākotnei citā dimensijā," viņš teica. İmamoğlu, nesen atvērts KadıköyViņš norādīja, ka Stambulas muzejs Gazhane ir labs piemērs šādām pārvērtībām.

“Mums IR RŪPES AIZSARGĀT ĒKAS INSTITŪTA STĀVOKLI”

Paziņojot, ka, restaurējot Bibliotēkas trolejbusu, viņi ir rūpējušies par ēkas sākotnējā stāvokļa saglabāšanu, İmamoğlu sacīja: “Es domāju, ka cilvēkiem, kas šeit ieradīsies, būs labi to sajust. Protams, tas, ka šī joma patiešām atdzīvojās, nedrīkst būt nejaušība. Aplūkojot Beyazıt un Süleymaniye apgabalu pagātnē, tas ir uzkrāšanas centrs, kas kopj pilsētas intelektuālo pusi, tostarp medresas, universitātes ēkas un svarīgākās bibliotēkas un lietoto grāmatu tirgotājus. Līdz ar to šāda šīs vērtīgās jomas transformācija kā mūsu mūžizglītības misijas prasība ir uzskatāma arī par papildinājumu šim ceļam šajā laikmetā, un mēs varam apsvērt šīs jomas pašreizējo stāvokli.

“MĒS CENŠAMIES ATVĒRT BIBLIOTĒKU NEMABĪGĀKĀS RAJONOS”

Uzsverot, ka viņiem ir jābūt dāsniem, sniedzot jauniešiem iespējas sevi attīstīt, İmamoğlu sacīja: “Pretējā gadījumā mēs nevaram nodrošināt konkurētspēju ar pasauli. Šajā ziņā es esmu pārliecināts, ka kopā ar šo mācību un iespēju radīšanu viņi var izplatīt enerģiju, ko viņi saņem no šīs skaistās vietas Beyazıt, visā pilsētā. Mums ir jāapzinās šīs vietas bagātība, kas nodrošinās tikšanās, sarunu un darba vidi augstskolu klubiem. Tajā pašā laikā ir acīmredzams, ka šai teritorijai, tāpat kā izstāžu zonai, ir telpiskais dizains, kas pozitīvi ietekmē apkārtni ar dažiem notikumiem, kas ik pa laikam var izplūst uz ielas. Uzsverot, ka viņi cenšas atvērt bibliotēkas daudzos Stambulas punktos, īpaši nelabvēlīgos apgabalos, İmamoğlu sacīja:

“MĒS PIEVIENOSIM VĒL 9 4 BIBLIOTĒKĀM, KO ESAM ATVĒRTĀS”

“Es domāju šeit: mēs ar lielām pūlēm satuvinājām daudzas bibliotēkas ar mūsu pilsoņiem Stambulā vietās, kur trūka ienākumu un zemes, kur mums bija lielas problēmas, jo nevarējām neko darīt vai atrast. No marta līdz šim atvērtajām 9 bibliotēkām pievienosim vēl 4. Šobrīd tas ir simbols mūsu centieniem ieviest taisnīgumu šajā apkaimē, nodrošināt taisnīgumu šajā apkaimē, šajā apkaimē, tajā ielā un padarīt ikvienu pilsoni vienlīdzīgu, īpaši vietās, kur mums ir grūtības, kur mēs nevar atrast iespēju būvēt, nepieciešamības gadījumā īrējot ēkas uz ilgu laiku.Es redzu. Protams, tas piederēs arī mūsu jauniešiem, kuri ir šīs vietas īstie saimnieki, kas ļaus mums bagātināt, attīstīties un redzēt, kādu atlīdzību par tajā parādīto atjautību.

APŅĒMUSI ATATĪRK UN KEMAL

Atsaucoties uz kara darba kārtību pasaulē, Imamoglu sacīja: "Tas mums vēlreiz atgādina Mustafa Kemala Ataturka vārdu, kas definē karu kā slepkavību, ja vien tas nav nepieciešams." Bibliotēkas; Uzsverot, ka apgaismība, labas un pareizas informācijas iegūšana, labāka domāšana un skaidra prāta jomas ir visvairāk audzinošas jomas, İmamoğlu no meistara rakstnieka Jašara Kemala sacīja: “Nedrīkst būt slepkavam, kas lasa manas grāmatas, bet gan kara ienaidniekam. Otrkārt, iebilst pret to, ka cilvēks izmanto cilvēku. Nevienam nevajadzētu nevienu apvainot. Neviens nevar nevienu asimilēt. Nedrīkst pieļaut valstis un valdības, kas vēlas asimilēt cilvēkus. Tiem, kas lasa manas grāmatas, jāzina, ka tie, kas iznīcina kultūru, ir zaudējuši savu kultūru un cilvēcību. Lai tie, kas lasa manas grāmatas, apvienojas ar nabadzīgajiem, nabadzība ir visas cilvēces kauns. Lai tie, kas lasa manas grāmatas, tiek tīrīti no visa ļaunuma.

“ES LEPOJU AR IEGULDĪJUMU SKOLĀ, KO ES BEIDZU”

"Es pieminu izcilo meistaru Jašaru Kemalu ar žēlastību un pateicību par to, ka viņš mums ir novēlējis šos skaistos vārdus," sacīja İmamoğlu. Es arī vēlos izteikties. Būt Stambulas universitātes absolventam un būt šīs skaistās pilsētas mēram tagad ir pakalpojums un pieredze, kas tiek veikta ar lielu lepnumu un godu.

POLAT: “MĒS PABEIGĀM AR NEPIECIEŠAMO ĀTRUMU UN PILNĪGI”

Arī IMM ģenerālsekretāra vietnieks Mahirs Polats detalizēti skaidroja Bibliotēkas trolejbusa restaurācijas procesu. Norādot, ka viņi izrādīja ēku İmamoğlu Beyazıt laukuma apmeklējuma laikā pagājušajā gadā, Polats sacīja: "Tas ir projekts, kas sākās ar mūsu prezidenta norādījumiem, lai to atjaunotu un sakārtotu kā Stambulas metropoles pašvaldības dāvanu studentiem. apgabalā, kur ir koncentrēta Stambulas Universitāte. Varbūt šajā laikā tas varēja beigties ātrāk, jo tas bija restaurācijas projekts un tas virzījās precīzi. Bet tas tika pabeigts ātri un rūpīgi, kā tam vajadzēja būt. İmamoğlu, kurš kopā ar jauniešiem pārgrieza atklāšanas lenti, pēc tam patīkami pavadīja laiku kopā ar skolēniem. sohbets veikta. Stambulas Universitātes Arhitektūras fakultātes dekāns prof. Dr. İmamoğlu Kemal Kutgün Eyüpgiller pavadībā atbildēja uz skolēnu jautājumiem.

TAS BIJA AIZMIRSTI

Beyazıt IETT Trolejbusu spēku centra stāsts aizsākās 1910. gadā ar vēsturiskās ēkas celtniecību. Ēka, kas līdz atklāšanai 1912. gadā tika izmantota kā zirgu tramvaju šķūnis, tika paplašināta atbilstoši tā laika vajadzībām un kļuva par elektrisko tramvaju spēkstaciju, paralēli iekārtotajām iekārtām, lai palielinātu pilsētas elektrotramvaju skaitu. transportēšana, līdz ar pirmā Stambulas elektriskā tramvaja Karaköy-Ortaköy līnijas darbību 1914. gadā tika izmantota kā Ēka, kas pazīstama arī kā "Beyazit spēkstacija", 1961. gadā darbojās kā trolejbusu "spēku centrs", pēc tam, kad elektriskie tramvaji tika pārtraukti. 1984. gadā, kad no Stambulas satiksmes izstājās trolejbusi, tas kļuva dīkstāvē un uz daudziem gadiem tika aizmirsts.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*