Priekšlikumus, kas ietvēra obligāto algu paaugstināšanu un Stambulas kartes maksas kāpināšanu studentiem, kas vecāki par 25 gadiem, ko sabiedriskā transporta tirgotāji un IMM iekļāva UKOME dienaskārtībā, ministrijas pārstāvju vairākums noraidīja. İBB ģenerālsekretārs Can Akın Çağlar sacīja: "Mums kā İBB ir jāpiešķir subsīdija 15 miljardu liru apmērā, lai šogad Stambulā nepārtrauktu sabiedrisko transportu. Šie noteikumi ir obligāti jāizstrādā sabiedrisko pakalpojumu ilgtspējai.
Stambulas Metropolitēna pašvaldības (IMM) Transporta koordinācijas centra (UKOME) marta sanāksme notika adresē Çırpıcı İBB 1453 Sociālās telpas. Sanāksmē, kuru vadīja İBB ģenerālsekretārs Can Akın Çağlar, tika apspriests algas palielināšanas priekšlikums, kas izriet no izmaksu pieauguma, ko UKOME darba kārtībā iecēla sabiedriskā transporta tirgotāji un İBB kopā.
ÇAĞLAR: “Mums JĀABONĒ 15 MILJARDI LIRU”
Runājot par priekšlikumu, kas paredz IETT, Stambulas metro, pilsētas līnijās, mikroautobusu, taksometru un mikroautobusu maksas pieaugumu par 50 procentiem un pakalpojumu maksas pieaugumu par 40 procentiem, IBB ģenerālsekretārs Kans Akins Čaglars sacīja, ka ekonomiskās krīzes un kara dēļ, kas satricināja. Turcijai, transporta tirgotājiem un patērētājiem ir taisnība.Viņš teica, ka viņi par kaut ko runā. Çağlar sacīja, ka, neraugoties uz 5,5 miljardiem liru, kas budžetā atvēlēti sabiedriskā transporta subsīdijām, šodien IMM būtu jāpiešķir 15 miljardu liru subsīdija, lai nepārtrauktu transportu.
“Proti, mums ir jāatņem liels resurss 15 miljardu liru apmērā no citu darbu būvniecības un jāizmanto subsīdijas, lai sabiedriskais transports neapstātos. Kamēr mēs gada sākumā subsidējām IETT ar 10 miljoniem liru dienā, šodien mēs esam tādā punktā, ka maksājam 27 miljonus liru dienā. Mēs piekrītam, ka sabiedriskajiem pakalpojumiem nevajadzētu būt peļņas gūšanai. Tomēr, lai nodrošinātu šo pakalpojumu ilgtspēju, šie pasākumi ir jāveic, pat ja tie nav saistīti ar palielināšanu. To sagaida mūsu tirgotāji un IMM iestādes.
IZMAKSAS PIEAUGA PAR 53 PROCENTIEM
IMM sabiedriskā transporta pakalpojumu vadītājs Barış Yıldırım, tiekoties ar tirgotāju pārstāvjiem; Viņš norādīja, ka uz 24.gada 2021.decembri, kad tika piešķirts pēdējais palielinājums, viņi konstatēja, ka ir par 45-50 procentiem degvielas pieaugums un par 53 procentiem kopējais izmaksu pieaugums.
IETT ģenerāldirektors Alpers Bilgili arī atzīmēja, ka degvielas un darbinieku izmaksu pieauguma dēļ IMM šogad nāksies subsidēt IETT par 10 miljardiem liru.
Stambulas metro ģenerāldirektors Ozgurs Sojs paziņoja, ka elektrības rēķins, kas 2021. gada janvārī bija 19 miljoni liru, 2022. gada februārī pieauga līdz 63 miljoniem liru, bet martā – līdz vairāk nekā 70 miljoniem liru, piebilstot: “Nav iespējams uzturēt sabiedrību. transportēšana Stambulā ar šīm izmaksām.
AR PIEPRASĪJUMU NEVAR ŅEMT VĒRĀ
Stambulas taksometru vadītāju palātas prezidents Eips Aksu sacīja: "Mums ir kļuvis par nepieciešamību pieprasīt šo palielinājumu. Mūsu veikalnieki ir cietuši, daļa transportlīdzekļu nestrādā un daļa šoferu pamet darbu. Mūsu tirgotāji ir sākuši 60 procentus no nopelnītās naudas atdot degvielai,” viņš teica.
Yunus Can, TURYOL valdes priekšsēdētājs, arī sacīja, ka ierosinātā palielinājuma likme tika saglabāta zemākajā līmenī un ka tas ir tālu no jūras transporta zaudējumu segšanas.
Stambulas pārvadātāju asociācijas prezidents Turgajs Gils uzsvēra, ka degvielas cena pieauga par 27 lirām papildus 10 procentu pieaugumam, un sacīja: "Mēs vēlamies pabeigt apmācību sezonu līdz jūnijam, nevis pelnīt naudu."
Pēc viedokļu izteikšanas uz balsošanu likto priekšlikumu "Sabiedriskā transporta nodevas nodevas regulējums" ministrijas pārstāvju vairākums noraidīja.
ISTANBULKART MAKSAS TARIFS ATLAIDES NAV PIEŅEMTI
Sēdē apspriestais priekšlikums, kas ietvēra Stambulaskart maksas gradāciju studentiem, kas vecāki par 25 gadiem, arī tika noraidīts ar balsu vairākumu atbilstoši ministrijas pārstāvju negatīvajām balsīm.
Tika uzsvērts, ka studentu Stambulaskart abonēšanas maksas samazināšanās izraisīja augstskolu studentiem izsniegto Stambulaskartu skaita pieaugumu (t.sk. atvērto izglītību), kā arī tika uzsvērts, ka no 2009. līdz 2022.gadam 47 procentus no Stambulas kartiņu skaita, kas izdotas no XNUMX. līdz XNUMX.gadam, veido universitātes. studenti (ieskaitot atvērto izglītību).
IMM Transporta nodaļas vadītājs Utku Cihans atgādināja, ka viņi, būdami IMM, glabā studenta ikmēneša zilo karti 78 liras apmērā, lai nodrošinātu studentiem ērtu pārvietošanos, un atklāja, ka tā ir ļaunprātīgi izmantota, veicot atklātu izglītības reģistrāciju. un ka ir svarīgi aizsargāt stambuliešu resursus.
Satiksmes un infrastruktūras ministrijas pārstāvis Serdars Jucels norādīja, ka Valsts padome ir pieņēmusi lēmumu, ka nevar nošķirt augstskolu studentus, un lūdza priekšlikumu atkārtoti izvērtēt apakškomitejā, ņemot vērā šo lēmumu. .
"Priekšlikumu par atlaižu Stambulas nodevu sakārtošanu", kas pēc atzinumiem tika likts uz balsošanu, ministrijas pārstāvju vairākums noraidīja.
Sanāksmē arī apakškomitejai ar balsu vairākumu atkārtotai izvērtēšanai tika nosūtīts priekšlikums “Velosipēdu nomas direktīvas pārskatīšana”, kas Salās darbosies IMM. Ar balsu vairākumu tika noraidīts priekšlikums “Pārskatīt sabiedriskā transporta transportlīdzekļa lietošanas apliecības vadītāja vecuma ierobežojumu uz 66 gadiem”.
Esi pirmais, kas komentē