Ministrs Adil Karaismailoğlu paziņoja, ka juceklis soda maksā uz automaģistrālēm un tiltiem beigsies, un sacīja: “Iedzīvotājam ir OGS, bet tas iet caur HGS. HGS viņam uzliek naudas sodu, jo nav naudas. Tomēr OGS ir nauda. Mums ir likumprojekts par to," viņš teica.
Satiksmes un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu atgādināja, ka tiem, kuri šķērso šoseju un tiltus, nemaksājot nodevu, tiek uzlikts 4 reizes naudas sods un sacīja: “Iedzīvotājam ir HGS un OGS. Ja OGS ir nauda, tā iet caur HGS. HGS viņam uzliek naudas sodu, jo nav naudas. Tomēr OGS ir nauda. Mums ir HGS tās visas pēdējās dienās. Mums par to ir likumprojekts. Mēs to mēneša laikā nosūtīsim Saeimai,” viņš teica.
Pēc Ebru Karatosuna ziņām no Turcijas, Karaismailoglu paziņoja, ka regula arī vienkāršos autorizācijas sertifikātu skaitu no A1 uz T3, kas jāiegūst, lai apkalpotu pasažieru un kravu pārvadājumos.
“KUĢI, KAS PĀR 43 TŪKSTOŠU DIAPĀRĀ”
Ministrs Karaismailoğlu, kurš arī sniedza vērtējumus par Stambulas kanālu, sacīja: “Vidēji Suecas kanālu šķērso 22-24 tūkstoši kuģu. Kuģi caur mums iet robežās no 43 tūkst. Vairs ne vecie kuģi. Kuģi kļūst arvien lielāki. Pieaug to kuģu skaits, kas pārvadā lielas un bīstamas kravas. Mazāki kuģi sarūk. Pēdējo 10 gadu laikā kuģu skaits, kas mazāki par 150 metriem, samazinājies par 36,9 procentiem, kuģu skaits starp 150-200 metriem palielinājies par 50 procentiem, kuģu skaits starp 200-250 metriem palielinājies par 28 procentiem un kuģu skaits kuģi, kas garāki par 250 metriem, pieauga par 8 procentiem. Pēc pēdējo 13 gadu datiem, kuģi Bosforā katrā šķērsojumā gaida aptuveni 14 stundas. Tuvākajos gados šie gaidīšanas periodi sasniegs 4-5 dienas,» viņš teica.
“STAMBULAS IESPĒJAS NEATĻAUJ”
Ministrs Karaismailoğlu norādīja, ka ar Kanal Istanbul mūsu ienākumi palielināsies un tas kļūs par pasaules loģistikas centru:
Stambulas pašreizējās iespējas to nepieļauj. Mūsdienās Singapūra un Roterdamas osta ir vairāki izplatīšanas centri pasaulē. Tas atrodas šajā Stambulas vietā, bet izplatīšanas centra vietā nav ostas infrastruktūras. Opozīcijai viņiem nepietiek vietas. Ministrs Karaismailoğlu paziņoja, ka līdz šim ir īstenoti projekti 37 miljardu dolāru vērtībā, izmantojot modeli būvēt-darbiniet-nodod, "Visi projekti tiks nodoti valstij no 2040. gada. Satiksmes ministrija no 2040. gada iegūs savu budžetu bez nepieciešamības pēc centrālā budžeta. Tas var pat dot ieguldījumu centrālajā budžetā,” viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē