Pilsētas transporta ģenerālplānos energoefektivitātei tiks piešķirta prioritāte

Pilsētas transporta ģenerālplānos energoefektivitātei tiks piešķirta prioritāte

Pilsētas transporta ģenerālplānos energoefektivitātei tiks piešķirta prioritāte

Vides, Urbanizācijas un klimata pārmaiņu ministrijas “Noteikumi par grozījumiem Teritorijas plānojumu būvniecības noteikumos” publicēti Oficiālajā Vēstnesī un stājās spēkā. Jaunajos noteikumos; Pilsētas galvenajos transporta plānos koncentrējoties uz “energoefektivitāti”, tika atvērts ceļš uz reģionālo autostāvvietu izveidi pilsētu un mikrorajonu centros. Jaunajos noteikumos, kas palielina pašvaldību lomu pilsētestētikā, saprotamākas padarītas leģendas, kas ir zonējuma plānojumu zīmju valoda.

Vides, urbanizācijas un klimata pārmaiņu ministrijas “Noteikumi par grozījumiem Teritorijas plānojumu būvniecības noteikumos” tika publicēti Oficiālajā Vēstnesī 13.gada 2022.martā ar numuru 31777 un stājās spēkā.

Pilsētas transporta ģenerālplānos prioritāte būs energoefektivitātei

Lai paaugstinātu energoefektivitāti transportā un sniegtu pozitīvu ieguldījumu klimata pārmaiņās, Teritorijas plānojumu būvniecības noteikumu 7.panta pirmajai daļai tika pievienots m) apakšpunkts, nodrošinot, ka pilsētas transporta ģenerālplānos prioritāte ir enerģētika. efektivitāte.

Jaunajā regulā (m) tika teikts šādi:

"Pilsētas transporta ģenerālplāna sagatavošanas procesi tiek veikti saskaņā ar "Noteikumu par transporta energoefektivitātes paaugstināšanas kārtību un principiem" noteikumiem, kas publicēti Oficiālajā Vēstnesī 02.05.2019. ar numuru 30762.

Tika definēti pilsētu un apkaimju centri, nodrošinātas reģionālās autostāvvietas.

Pilsētas galveno centru un apkaimju centru definīcijas, kas apkalpo visu apdzīvoto vietu un tiek definētas arī kā "centrālās uzņēmējdarbības zonas", ir precizētas, to pašu noteikumu 21. pantam pievienojot jaunu punktu un padarītas saprotamas. Ar pievienoto punktu bija iespējams izveidot Reģionālo autostāvvietu pilsētu centros un mikrorajonu centros ar plānojuma lēmumiem.

Teritorijas plānojumu būvniecības noteikumu 21. pantam pievienotā jaunā daļa ir šāda:

“(15) Galvenie centri un apakšcentri, kas apkalpo visu apdzīvoto vietu, tiek veidoti, izvērtējot to savstarpējās attiecības un pieejamību un ņemot vērā šādus jautājumus:

a) galvenā mītne vai centrālās uzņēmējdarbības zonas; Tas ietver tādus lietojumus kā pārvaldības zonas, biznesa centri, sociālā infrastruktūra, naktsmītnes, atklātās un zaļās zonas, vispārējās un reģionālās autostāvvietas, transporta galvenās stacijas. Būtiski, lai šie centri tiktu noteikti savācēju vai sekundāro ceļu krustojumos atbilstoši to apkalpojamās teritorijas lielumam, iedzīvotāju skaitam, stāvvietu nepieciešamībai un ņemot vērā to sasniedzamību ar transportlīdzekļiem, sabiedrisko transportu un veloceliņiem.

b) apakšcentri, piemēram, rajonu vai apkaimju centri; Tas ietver tādus lietojumus kā administratīvās telpas, tirdzniecība, izglītība, veselības aprūpes iestādes, kulta vietas, sociālie un kultūras objekti, atklātas zonas, piemēram, parki, rotaļu laukumi, skvēri, vispārējās un reģionālās autostāvvietas, sporta objekti, galvenokārt, lai apkalpotu iedzīvotājus rajons vai apkaime satur. Būtiski ir nodrošināt šo centru saikni savā starpā un ar galveno centru caur sabiedrisko transportu, velo un gājēju transportu, atvērto un zaļo zonu nepārtrauktību.

Ieguldījums pilsētas estētikā

Izmaiņas veiktas arī Teritorijas plānojumu būvniecības noteikumu 30.panta pirmajā, trešajā, septītajā un astotajā daļā par pilsētvides estētiku.

Jaunās izmaiņas, kurās tiek radīti noteikumi, kas nodrošinās pilsētbūvniecības studiju paplašināšanu, ļauj pašvaldībām izveidot "pilsētbūvniecības komisiju", lai dotu savu ieguldījumu pilsētvides estētikā.

Izmaiņas, kuru mērķis ir panākt, lai pilsētbūvniecība tiktu plaši izplatīta pašvaldībās, paver arī iespēju pašvaldībām sagatavot pilsētbūvniecības ceļvedi atbilstoši pilsētu vietējām īpatnībām.

Jaunajā regulā; Tiek uzsvērts, ka, veidojot pilsētbūvniecības dizainu, var veikt pasākumus, lai sabiedriskās zonas, piemēram, gājēju zonas un laukumi kļūtu estētiskākas un vairāk orientētas uz cilvēku.

Regulas 30. panta pirmajā, trešajā, septītajā un astotajā daļā izdarītās izmaiņas ir šādas:

“(1) Teritorijas, kurā tiks veidots pilsētbūvniecības projekts, robežas var uzrādīt zonējuma plānā. Gadījumā, ja pilsētbūvniecības projekti tiek sagatavoti kopā ar īstenošanas zonējuma plāniem, nepieciešamo informāciju šajos projektos var iekļaut zonējuma plānojuma lēmumos.

(3) Ja nepieciešams, pārvaldēs pilsētbūvniecības projektu izskatīšanai un vērtēšanai var izveidot pilsētbūvniecības vērtēšanas komisiju.

(7) Administrācija var sagatavot pilsētbūvniecības ceļvedi teritorijās, kuras tā uzskata par nepieciešamu, lai iegūtu telpas tēlu, nozīmi un identitāti, palielinātu estētisko un māksliniecisko vērtību, sakārtotu ēkas harmoniski un vienotību veidojošā veidā. , un iekļaujot lēmumus kā ceļvežus un ieteikumus īstenošanai telpiskās plānošanas ietvaros.

(8) Publiskās teritorijas, piemēram, gājēju zonas un laukumus, var sakārtot ar pilsētbūvniecības projektiem saskaņā ar zonējuma plānojuma lēmumiem.

Sakārtojumi tika veikti arī zonējuma plānojuma demonstrācijās.

Lai zonējuma plānojumi, kas ir viens no pašvaldību galvenajiem pienākumiem, būtu viegli un saprotami, par "leģendām" dēvēto zonējumu plānojumu skati tika pārkārtoti atbilstoši pašvaldību prasībām un vajadzībām.

Pārkārtoti e-dokumenti ar nosaukumiem “Kopīgie displeji”, “Vides plānu displeji”, “Galvenā zonējuma plāna displeji”, “Ieviešanas zonējuma plānu displeji” un “Telpisko plānojumu detalizētie katalogi”

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*