Uzsverot dzelzceļa projekta nepieciešamību, kas savienos Melnās jūras reģionu ar Gruziju pa austrumu-rietumu asi, Giresunas Tirdzniecības un rūpniecības kameras priekšsēdētājs Hasans Čakirmelikoglu sacīja 3,5. gada rīcības programmā tīklam, kas integrēts ar reģiona Melnās jūras piekrasti. , kurā dzīvo 3 miljoni iedzīvotāju un kura eksporta apjoms ir gandrīz 2023 miljardi dolāru.Viņš norādīja, ka tas ir absolūti nepieciešams.
Prezidents Čakırmelikoğlu sacīja: "Visijas 2053. gada projektu, kas nesen tika iekļauts darba kārtībā, noteica Giresunas vietnieka Cemala Öztürk kunga paziņojumi un varas iestāžu sanāksmes, ka divi attiecīgajā ministrijā strādājošie eksperti bija traucējoši. . Šajā ziņā ir jāzina, ka alternatīvs dzelzceļa darbs, kam trūkst reālisma un izraisa sabiedrības maldināšanu, nav uzskatāms. Šajā ziņā būtiskas ir arī Giresuna un Ordu deputātu deklarācijas. Mēs arī ceram, ka Samsun Sarp dzelzceļa darbi tiks pieteikti līdz 2023. gadam, un šajā virzienā tiek veiktas lobēšanas aktivitātes.
Çakırmelikoğlu turpināja savus vārdus šādi;
“Dzelzceļa projektam Samsun-Sarp, kas ir viens no plāniem, kas dos nozīmīgāko ieguldījumu Turcijas Republikas attīstībā, ir integrēta līnija ar jūras transportu Melnās jūras piekrastē, kas ir josla. kur reģiona iedzīvotāju, komerciālās un sociālās aktivitātes blīvums ir visaktīvākais. Dzelzceļa tīkls, kas savienots ar ostām un Melnās jūras piekrastes maģistrāli, veicinās arī reģiona tūrisma galamērķi. teica.
Esi pirmais, kas komentē