Malatjas apvedceļa 1. posms tika nodots ekspluatācijā sestdien, 2. aprīlī, videokonferencē piedaloties prezidentam Redžepam Tajipam Erdoanam. Ceremonijā piedalījās satiksmes un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu un automaģistrāļu ģenerāldirektors Abdulkadirs Uraloglu, kā arī vietnieki, valsts institūciju un organizāciju pārstāvji un darbuzņēmēju uzņēmumu amatpersonas.
Paziņojot, ka ir sajūsmā un priecīgs par iespēju nogādāt Malatju, republikas acs ābolu, Seldžuku un Osmaņu impērijas mantojumu, pie jauna pieminekļa, kas ir tā skaistuma cienīgs, prezidents Erdogans sacīja: Tas ir ekonomiskais un sociālais centrs. reģionam.” viņš izmantoja savus vārdus.
Valsts prezidents norādīja, ka nepārtraukti turpina investīcijas, lai Malatijā nodrošinātu saviem mērķiem atbilstošu infrastruktūru, kas turpina attīstīties daudzās jomās no lauksaimniecības līdz tirdzniecībai, no rūpniecības līdz tūrismam, un ka atklātais apvedceļš ir viens. no šiem ieguldījumiem.
Norādot, ka Malatijai augot un attīstoties, palielinās transportlīdzekļu skaits un satiksmes blīvums, Valsts prezidents sacīja, ka ar centru savienotajā maršrutā tiek atvieglota satiksme un uzlabota pilsētas dzīves kvalitāte, un turpināja savus vārdus šādi. :
“Uz mūsu apvedceļa, kura garums kopā ar pieslēgumu ceļu ir 53,5 kilometri, ir 12 krustojuma tilti, 5 pazemes pārejas, 3 dzelzceļa tilti un 4 hidrauliskie tilti. Šī ceļa pirmā daļa, kas sākas no Gölbaşı krustojuma un stiepjas līdz Pütürge krustojumam, sastāv no 26 kilometrus gara posma. Tādā veidā, atslogojot satiksmi pilsētas centrā, ietaupīsim 89 miljonus liru no laika un 97 miljonus liru no degvielas, kā arī samazināsim oglekļa emisijas par vairāk nekā 19 tūkstošiem tonnu. Projekta daļa ar kopējām investīciju izmaksām 1 miljards 128 miljoni liru, kuru atklāsim, tika pabeigta ar aptuveni 400 miljonu liru izdevumiem.
Prezidents Erdogans apsveica tos, kuri sniedza savu ieguldījumu, daloties pārliecībā, ka Malatja vislabāk izmantos šo iespēju transporta jomā un palielinās pievienoto vērtību, ko mēs sniedzam savai valstij ikvienā jomā.
Uzstājoties ceremonijā, ministrs Karaismailoğlu paziņoja, ka viņi nogādāja mūsu tautai un pasaulei 1915. gada Čanakkales tiltu, garāko vidēja laiduma piekaramo tiltu pasaulē, un 101 kilometru garo Malkara Čanakale šoseju, un šodien ar Malatjas apvedceļu jauns gigants, lai uzlabotu Malatjas iedzīvotāju dzīves kvalitāti. paziņoja, ka ir nodevuši darbu ekspluatācijā.
Karaismailoglu sacīja: "Katrs mūsu projekts, kas tiek plānots, būvēts un nodots ekspluatācijā ar valsts prātu, ir ļoti vērtīgs solis, kas ļauj mūsu valstij sasniegt savus stratēģiskos mērķus. Mēs turpināsim darīt to, kas ir labākais mūsu valstij un mūsu tautai. viņš teica.
Atzīmējot, ka Malatja vienmēr ir nozīmīgs ekonomikas un kultūras centrs, ministrs Karaismailoğlu sacīja, ka ir priecīgs atvērt Malatjas apvedceļa projekta 16. posmu 26 kilometru garumā, kas samazinās satiksmes blīvumu uz pašreizējā ceļa, kas šķērso Malatju. pilsētas centrs, kas atrodas 1 provinču krustpunktā ar atrašanās vietu, kas apvieno transporta tīklus. Viņš turpināja, norādot:
“Šodien atklātā 1. posma ietvaros esam pabeiguši kopumā 17,5 kilometrus no ceļa posma, ieskaitot 9 kilometrus garo Darendes–Gölbaşı krustojumu–Sivas krustojumu un 26 kilometrus garo Akçadağ savienojuma ceļu. Atlikušajos posmos strauji turpinām būvdarbus. Mūsu apvedceļš ieņems savu vietu vēsturē kā jauns milzu darbs, ko esam īstenojuši, lai uzlabotu mūsu Malatijas iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Malatja ir tās episkās pilsētas nosaukums, kas padarīja Anatoliju par dzimteni. Mēs turpināsim stiprināt Malatjas transporta un sakaru infrastruktūru un sagatavot to nākotnei.
Pēc uzrunām ministrs Adils Karaismailoglu un ģenerāldirektors Abdulkadirs Uraloglu kopā ar protokola dalībniekiem un uzņēmuma iestādēm pārgrieza ceļa atklāšanas lenti.
Esi pirmais, kas komentē