Saskaņā ar priekšlikumu maisu likumprojektā Turcijas Lielajā Nacionālajā asamblejā, Satiksmes ministrija ekspluatēs visus metros, kas ir būvniecības stadijā un vēl nav nodoti pašvaldībām.
Erdogans Suzers SözcüSaskaņā ar TGNA ziņām, priekšlikumā, kas parlamentā pārsteidzoši tika pievienots maisu likumprojektam, Satiksmes ministrija ekspluatēs visus metros, tostarp Stambulas lidostu un Sabiha Gökçen lidostas metro, kas tiek būvēti un vēl nav veikti. nodota pašvaldībām.
Priekšlikums, kas tika pieņemts, neskatoties uz iebildumiem ar AKP un MHP balsīm, tika pievienots likumprojektam par banku darbību, kas tika apspriests Turcijas Lielās Nacionālās asamblejas Plānošanas un budžeta komitejā. Saskaņā ar priekšlikumu, ja esošās pilsētas dzelzceļu sistēmas līnijas nav turpinājums un tās varēs ekspluatēt patstāvīgi vai ja projekts apkalpos kombinētos pārvadājumus, Satiksmes ministrija ar Valsts prezidenta lēmumu varēs ekspluatēt dzelzceļu sistēmu. Ministrija šo pilnvaru varēs izmantot ar saistīto, saistīto vai saistīto uzņēmumu starpniecību. Metro līnijas, kas tika nodotas ekspluatācijā pirms likuma pieņemšanas, šis regulējums neietekmēs, un pašvaldības turpinās ekspluatēt nodotās metro līnijas.
Vienā pilsētā darbosies divi dažādi metro operatori
Līdz ar jauno regulējumu vienā pilsētā paralēli viens otram darbosies divi dažādi metro operatori. Valdība iepriekš Stambulas metro simbolu "M" mainīja uz burtu "U", lai atgādinātu par Satiksmes ministriju, un mainīja zīmes.
Stambulā tiek īstenoti 7 dzelzceļu sistēmas projekti
Satiksmes ministrs Adils Karaismailoglu norādīja, ka Stambulā ministrijas pārziņā ir 103.3 dzelzceļu sistēmas projekti ar kopējo garumu 7 kilometri, un vērsa uzmanību uz Stambulas lidostas un Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen lidostas metro līnijām no Gayrettepe. un Küçükçekmece.
Tas traucēs transporta koordināciju.
Opozīcijas deputāti norādīja, ka valdība traucēs pārvadājumu koordināciju, izveidojot duālu struktūru pilsētas metro darbībā. Koģenerācijas stacijas Stambulas deputāte Emine Gilizar Emecan sacīja: "Dažas dzelzceļu sistēmas pārvaldīs ministrija, bet dažas - metropoles pašvaldība. Cilvēki pilsētas transportam izmanto vairākas savstarpēji vai nesaistītas līnijas. Kā ar šo struktūru tiks panākta biļešu, līniju un tarifu integrācija?” viņš jautāja.
Esi pirmais, kas komentē