Ispartakule - Çerkezköy Dzelzceļa līnijas projekta Būvdarbu konkursā tika apkopoti piedāvājumi
Turcijas Republika Transporta un infrastruktūras ministrija, Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorāts (AYGM), Ispartakule Çerkezköy Dzelzceļa līnijas būvdarbu konkursā ir apkopoti piedāvājumi. Konkursam piedāvājumus iesniedza astoņas kompānijas. Kopuzņēmums Gulermak-YSE iesniedza viszemāko piedāvājumu ar 8 399,928,819.42 XNUMX eiro.
Pretendenti un to piedāvājumi ir šādi;
- Gulermak- YSE 399,928,819.42 XNUMX XNUMX eiro
- DENTAS-GURBAG 507,176,400.00 XNUMX XNUMX eiro
- Doğuş-Tekfen 537,749,776.78 XNUMX XNUMX eiro
- RMI RONESĀNS MEDICĪNAS 545,150,590.00 XNUMX XNUMX eiro
- BAYBURT- AZERCON 548,689,073.73 XNUMX XNUMX eiro
- Yapı Merkezi 559,494,333.00 XNUMX XNUMX eiro
- Webuild SpA & Kolin 596,475,575.00 XNUMX XNUMX eiro
- Cengiz-Makyol 660,188,019.53 XNUMX XNUMX eiro
Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorāts (AYGM) pēc piedāvājumu izvērtēšanas uzaicinās uzvarējušo uzņēmumu vai kopuzņēmumu slēgt līgumu.
Ispartakule-Çerkezköy Dzelzceļa līnijas projekts
Turcijas Republika Transporta un infrastruktūras ministrija, Infrastruktūras investīciju ģenerāldirektorāts (AYGM), Halkalıno Ispartakules un no Ispartakules ÇerkezköyTā plāno būvēt jaunu ātrgaitas dzelzceļa līniju divos dažādos konkursos un posmos līdz 'e (projekts). Projekts atradīsies Stambulas reģionā un Tekirdagas provincē. Kad projekts būs pabeigts un darbosies, to apkalpos TCDD un TCDD transports.
Pieejams ar šo projektu Halkalı Stacija tiek būvēta, lai izveidotu vienotu integrētu dzelzceļa sistēmu ar pilnīgu savstarpēju izmantojamību. Çerkezköy- Tas tiks savienots ar Kapikules dzelzceļu. Halkalı- Ir apstiprināts Kapikules dzelzceļa līnijas IVN gala ziņojums, kas sagatavots saskaņā ar vietējo likumdošanu.
Projekta mērķi
Projekta galvenais mērķis ir palielināt kravu un pasažieru dzelzceļa jaudu stratēģiski kritiskajā Trāķijas reģionā. Reģions ir ļoti svarīgs kā Eiropas un Āzijas Eiropas dzelzceļa tīkla tikšanās vieta.
Projekts ir atbilde uz galvenajām transporta politikām un stratēģiskām infrastruktūras iniciatīvām, kuru mērķis ir novērst jaudas ierobežojumu:
- Eiropas transporta tīkla (TEN-T) politikas mērķis ir novērst nepilnības, novērst vājās vietas un tehniskos šķēršļus, kā arī stiprināt sociālo, ekonomisko un reģionālo kohēziju ES.
- Projekts ir TRACECA projekta (Eiropas-Kaukāza-Āzijas transporta koridora) apakškomponents, kura mērķis ir stiprināt ekonomiskās attiecības, tirdzniecību un transportu Melnās jūras baseinā, Dienvidkaukāzā un Centrālāzijas reģionos; un
- Projekts ir viens no galvenajiem lielākajiem infrastruktūras projektiem, kas definēts Turcijas Transporta nozares darbības programmā (SOPT) (2014-2020).
Projekta mērķi
Projekta mērķi ir šādi:
- Veicināt ilgtspējīgas, drošas, iekļaujošas un efektīvas valsts transporta sistēmas sasniegšanu, kuras rezultātā notiek pāreja no atsevišķiem transporta veidiem uz sabiedrisko transportu valsts līmenī, turpinot integrēt Turciju Eiropas vienotajā transporta telpā;
- Atrisināt jaudas ierobežojumus dzelzceļa savienojumam no Eiropas uz Austrumanatoliju; un
- Veicināt pāreju no autotransporta uz dzelzceļa transportu, atceļot dzelzceļa jaudas ierobežojumus.
Projekta sastāvdaļas
Projekts, Ispartakule-Çerkezköy Tas nodrošinās jaunu 67 km garu ātrgaitas elektrificētu dzelzceļa savienojumu. Projekts atrodas Stambulas provinces robežās, Tekirdag provinces robežās Turcijas ziemeļrietumos. Pa jauno dzelzceļu kursēs gan pasažieru, gan kravas vilcieni.
Projekts sastāvēs no:
- no Ispartakules Çerkezköy Atrašanās vieta blakus stacijas austrumiem (Çerkezköy apmēram 1 km no centra) jauna dubultsliežu ceļa 67 km līnija;
- Esošās infrastruktūras nomaiņa 2 esošajās stacijās (t.sk. laipu, peronu un papildu sliežu ceļu nodrošināšana;
- Jaunas būves, piemēram, tilti, viadukti, tuneļi, pārvadi un pazemes pārvadi;
- Atbalsta elektroapgādes sistēmas, tostarp gaisvadu līnijas un apakšstacijas; un
- Atbalstīt elektrifikācijas, signalizācijas un kontroles sistēmas.
Esi pirmais, kas komentē