Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu ieturēja ātru maltīti ar dzelzceļniekiem, kas strādāja Ankaras-Sivas ātrgaitas vilcienu līnijas T15 tuneļa būvlaukumā. Atgādinot, ka T15 tuneļa kopējais garums būs 4 tūkstoši 593 kilometri, ministrs Karaismailoglu paziņoja, ka tie sasniegs 2035 tūkstošus 23 kilometrus 627.gadā un 2053 tūkstošus 28 kilometrus 590.gadā.
Ministrs Karaismailoğlu kopā ar Turcijas Republikas Valsts dzelzceļu (TCDD) ģenerāldirektoru Metinu Akbašu veica pārbaudes T15 tunelī, kas ir svarīgs slieksnis Ankara-Sivas YHT līnijā. Pēc pārbaudēm ministrs Karaismailoğlu ieturēja ātrās maltītes ar dzelzceļniekiem, kas bija atbildīgi par tuneļa darbiem.
Izsakot paziņojumus pēc steidzīgajām vakariņām, ministrs Karaismailoğlu uzsvēra, ka dzelzceļš ir stratēģisks transporta veids ar ekonomisku, sociālu, vēsturisku, kultūras un vides nozīmi gan pasaulei, gan mūsu valstij.
Paziņojot, ka kopš 2003. gada viņi ir ieguldījuši 1 triljonu 337 miljardus 240 miljonus liru mūsu valsts transportam un sakariem, Karaismailoglu sacīja: “Šajā kontekstā mēs piešķīrām 272 miljardus liru mūsu dzelzceļiem un nodrošinājām nozīmīgu daļu. Pēdējo 20 gadu laikā; Būvējot 1.432 kilometrus garo ātrvilcienu līniju, esam palielinājuši savu parasto līniju garumu līdz 11 tūkstošiem 590 kilometru. Mēs esam palielinājuši savu kopējo dzelzceļa tīklu līdz 13 tūkstošiem 22 kilometru”.
"Mēs palielināsim savu dzelzceļa tīklu līdz 2035 tūkstošiem 23 kilometru 627. gadā un 2053 tūkstošiem 28 kilometru 590. gadā." Karaismailoğlu sacīja: “Atbilstoši mūsu 2053. gada mērķiem mēs esam palielinājuši pasažieru pārvadājumu īpatsvaru dzelzceļā no 1 procenta līdz 6,2 procentiem; Palielināsim kravu pārvadājumu īpatsvaru no 4 procentiem līdz 22 procentiem. Mums būs drošs, ātrs, efektīvs un efektīvāks dzelzceļa tīkls. Mēs saglabājam savu vides jutīgumu arī dzelzceļā. 35 procentus no vajadzības šeit apmierināsim no atjaunojamiem enerģijas avotiem. izmantoja frāzes.
Ministrs Karaismailoğlu turpināja savu runu šādi: “Līdz ar pandēmijas procesu gan loģistikas vajadzību nepārtrauktība, gan dzelzceļu efektivitāte un nozīme atkal ir parādījusies globālā un valsts mērogā. 2020. gadā palielinājām kravu pārvadājumu apjomu, kas bija 36 miljoni tonnu, par 10% līdz 38,2 miljoniem tonnu. Līdz ar liberalizāciju privātā sektora īpatsvars dzelzceļa kravu pārvadājumos 2021. gadā sasniedza 13 procentus. Arī mūsu šādi veiktie starptautiskie sūtījumi 2021. gadā pieauga par 24 procentiem. Mēs palielinājām mūsu loģistikas centru skaitu, kas ir mūsu pārvadājumu dzīvības spēks, līdz 12 un to jaudu līdz 13,6 miljoniem tonnu. Mēs paši; Mēs esam apņēmušies kalpot savai tautai un atstāt mūsu nākotnes jaunatnei pārtikušāku Turciju.
Sniedzot informāciju par Ankara-Sivas YHT darbiem, Karaismailoğlu sacīja: "Mūsu T15 tunelis, kuru mēs šodien pārbaudām, ir svarīga Ankaras-Yozgat-Sivas YHT līnijas daļa, kuras kopējais garums ir 393 kilometri. Mūsu YHT Line būs ātrgaitas līnijas funkcija, kas piemērota 250 kilometriem stundā. Mūsu līnijā; Ir 8 stacijas, proti, Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli un Sivas. Gar līniju ir 66 tuneļi, kuru kopējais garums pārsniedz 49 kilometrus. Līnijā Ankara-Sivas YHT ir 27 viadukti, kuru garums ir 49 km. Mūsu Ankaras-Sivas dzelzceļa projekta ietvaros infrastruktūra darbojas starp Kajašu-Kirikkale, mēs turpinām virsbūves darbus dienu un nakti kopā ar mūsu T54 tuneli, kas atrodas starp 58. un 15. kilometru. Mūsu T15 tuneļa kopējais garums ir 4 tūkstoši 593 metri.” teica.
Pēc uzrunām ministrs Karaismailoğlu pozēja piemiņas fotogrāfijā ar darbiniekiem, kas strādā T15 tunelī. Raidījuma beigās ministrs Karaismailoğlu un TCDD ģenerāldirektors Metins Akbašs saņēma instruktāžu no darbuzņēmēja uzņēmuma amatpersonām par darbu jaunāko statusu.
Esi pirmais, kas komentē