Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu, Turcijas motociklu platformas dalībnieki Stambulā Kadıköy Viņš piedalījās sanāksmē Pier Square. Karaismailoğlu, kurš vēlāk piedalījās Autobraucējiem draudzīgā un drošas barjeras pasākumā, kas notika Kınalı vietā uz Ziemeļu Marmoras šosejas, šeit sniedza paziņojumu. Sakot: "Mēs kā ministrija cīnāmies, lai rūpīgi izveidotu mūsu ceļu infrastruktūru un virsbūvi un maksimāli palielinātu dzīvības un īpašuma drošību satiksmē," sacīja satiksmes ministrs Karaismailoğlu, šajā kontekstā viņi ir izveidojuši "Motociklu". Protective Guardels Systems" uz lielceļiem, pozīciju skaitu un Viņš teica, ka tās arī palielināja savu garumu.
MŪSU MOTOCIKLI SASTĀV 15% NO SATIKSMES REĢISTRĒTAJIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM
Karaismailoğlu sacīja: "Mūsu Motociklu aizsardzības margu sistēmas uz lielceļiem ir vērstas uz to, lai samazinātu avāriju smagumu negadījuma laikā. Mēs izvietojam šīs aizsargmargas vietās, kur ir koncentrēti motociklu negadījumi un kur ir augsts risks. Saskaņā ar 2021. gada beigu datiem mūsu motocikli veido ievērojamus 25 procentus no 15 miljoniem satiksmē reģistrēto transportlīdzekļu. Tas nozīmē, ka uz lielceļiem reģistrēti 3,8 miljoni motociklu. Diemžēl nelaimes mūs visus satricina un liek aizdomāties. Mēs vēlamies ar to cīnīties, mēs nevēlamies zaudēt nevienu brāli. Mums visiem ir lieli pienākumi. Mēs ļoti labi zinām, ka mums ir jāpalielina motocikliem draudzīgu barjeru pielietojums, kas nodrošina ceļu satiksmes drošību, lai samazinātu negadījumu skaitu.
RITEŅU SKAITS MŪSU TRANSPORTLĪDZEKĻIEM NEPIEDZIŅO MUMS PRIORITĀCIJU UN APGADUMU PRIORITĀCIJU
Norādot, ka riskantākajās līnijās un punktos ir uzstādīti vairāk nekā 13 tūkstoši metru motociklu aizsargmargu sistēmas saskaņā ar autoceļu avāriju atklāšanas ziņojumu analīzi, Karaismailoglu paziņoja, ka plāno izveidot gandrīz 40 tūkstošus metru garu aizsargmargu sistēmu. šogad un ka viņi to palielinās daudz vairāk. Uzrunājot visus pārējos transportlīdzekļu vadītājus uz lielceļiem, satiksmes ministrs Adils Karaismailoglu savu runu turpināja šādi:
“Uz automaģistrālēm mūsu visu veidu un modeļu transportlīdzekļiem ir kopīgas lietošanas tiesības. Riteņu skaits mūsu transportlīdzekļiem nedod mums prioritāti un caurbraucamību. Būtu jāpaplašina spoguļu sistēma, kas saskata aklās zonas īpaši lielu transportlīdzekļu sānos. Covid-19 pandēmijas procesa laikā ir eksponenciāli pieaugusi elektroniskā iepirkšanās un piegādes sistēma no durvīm līdz durvīm, kas mūsu valstī ir zināma izplatība. Es no visas sirds apsveicu mūsu dārgos kurjerus, kuri šajā periodā, kad cilvēki pat nevar iziet uz ielas, nes savu pārtiku un visas savas vajadzības līdz mājas durvīm. Tas ir apziņas darbs. Mēs turpināsim atbalstīt visa veida aktivitātes, lai palielinātu visu mūsu autovadītāju zināšanu līmeni un informētību šajā jautājumā. Ar tās kravas automašīnu, automašīnu, autobusu un motociklu jūs esat neaizstājami mūsu lielceļu dalībnieki. Mēs izmantojam vismodernākās viedo transporta sistēmu vadības un vadības sistēmas uz mūsu jaunbūvējamiem lielceļiem 7 stundas diennaktī. Mūsu, jūsu un visas mūsu valsts tiesības ir samazināt negadījumu skaitu, samazināt dzīvību un ievainojumus vai pat tos nesaņemt, kā arī ceļot ātri, droši un ērti. Mūsu tiesības nenozīmē uzurpēt kāda cita tiesības. Satiksme nekad nepieļauj nolaidību, neuzmanību un pārkāpumus. Izmaksas ir smagas un nepanesamas. ”
Paužot, ka viņi smagi strādā ar visām struktūrvienībām un ministrijām, lai izplatītu šo izpratni Turcijā, Karaismailoğlu paziņoja, ka turpinās palielināt koordinācijas un kopīga darba iespējas starp visām vienībām, lai turpinātu aktivitātes šajā virzienā. Transporta ministrs Karaismailoğlu sacīja: "Mēs šo apziņu izplatīsim vēl vairāk plecu pie pleca ar saviem šoferu brāļiem."
Esi pirmais, kas komentē