Izmiras metropoles pašvaldības atklātais konkurss par Buca tuneļa un citu milzu projekta posmu pabeigšanu, kas nodrošinās savienojumu starp Bucu un Izmiras starppilsētu autobusu termināli, neiebraucot pilsētas satiksmē, izraisīja 8 mēnešu kavēšanos, jo Publisko iepirkumu iestādei (KIK) izteikto iebildumu. Pēc KİK lēmuma tika parakstīts līgums ar Özkar İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, kas piedāvāja otro zemāko cenu. Buca tunelis, kas izmaksās 559 miljonus liru, un nākamie posmi tiks pabeigti 3 gadu laikā.
Ir noslēdzies Izmiras metropoles pašvaldības ierosinātais konkursa process, lai pabeigtu “Buca tuneli”, kas ir viens no svarīgākajiem projekta posmiem, kas nodrošinās nepārtrauktu transportu starp Bucu un Bornovu. Metropoles pašvaldība, kas 2021. gada augustā izsludināja konkursu, lai pabeigtu tuneļa būvniecību, kas palika nepabeigta līgumslēdzēja atsaukšanas dēļ, parakstīja līgumu ar Özkar İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, kas uzvarēja konkursā pēc iebildumiem sabiedrībai. Iepirkuma iestāde tika noslēgta. Uzņēmums veiks tuneļa, 559 pazemes pāreju, 2 caurteku, 8 krustojumu, 5 pārvadu un sienu izbūvi projekta trešajā un ceturtajā kārtā, izmaksājot 2 miljonus liru. Būvniecība, kas sāksies pēc objekta piegādes, tiks pabeigta 3 gadu laikā.
GCC piešķīra otro, nevis zemāko solījumu
Būvdarbi tunelī, no kuriem tika pabeigti aptuveni 4735 metri, tika pārtraukti 250. gada augustā pēc tam, kad tuneļa konkursu saņēmusī būvuzņēmums pieteicās uz darbu likvidāciju, pamatojoties uz likuma Nr. 2019 pagaidu ceturto pantu. , ar nosaukumu "Likvidācija un līgumu nodošana". Projekta turpināšanai Izmiras metropoles pašvaldības rīkotajā konkursā 19. gada 2021. augustā piedalījās 25 uzņēmumi. Deha Infrastructure Inc.–Feza Contracting Inc. Pretendentiem tika piegādāts partnerības sniegtais izdevīgākais piedāvājums 540 miljonu 567 tūkstošu liru apmērā. Özkar Construction Industry and Trade Inc. ieņēma otro vietu ar savu piedāvājumu 559 miljonu TL apmērā. Tika izvērtēti gan Özkar İnşaat, gan citu konkursā piedalījušos uzņēmumu iebildumi pret KİK. 8 mēnešus ilgas vērtēšanas rezultātā KİK nolēma piešķirt konkursu ÖZKAR İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş., kas piedāvāja augstu piedāvājumu 18 miljonu 433 tūkstošu liru apmērā.
Vairāk nekā 1 miljards TL investīcijas
Tunelis atvieglos transportēšanu no Konakas uz starppilsētu autobusu termināli ar viaduktiem, kas tiks nodoti ekspluatācijā tuvāko mēnešu laikā. Projekta kopējais garums, kas dos svaiga gaisa elpu pilsētas satiksmei, sasniegs 7,1 kilometru. Kad tunelis būs pabeigts, tam tiks piešķirts Izmiras garākā šosejas tuneļa nosaukums. Izmiras iedzīvotāji joprojām izmanto Bayraklı 1 tunelis ir 320 metru, Konak tunelis ir 674 metri, Bayraklı Tā 2 tunelis ir 865 metrus garš. Kopā ar viadukta izbūvi, pieslēguma ceļiem, tuneļa būvniecību un citiem posmiem investīciju apjoms būs virs 1 miljarda liru.
Tās garums ir 2,5 kilometri
Izmiras garākais tunelis tiks izbūvēts “Savienojuma ceļa projekta starp Buca-Onat ielu un starppilsētu autoostas un apvedceļa projekta” otrās kārtas ietvaros. Divu cauruļu tuneļa garums būs 2,5 kilometri, un tas kopumā kalpos kā četras joslas, 2 izbraukšanas un 2 iebraukšanas. Tunelis būs 7,5 metrus augsts un 10,6 metrus plats. Izmiras galvaspilsētas pašvaldība pabeidza 2 viaduktu, 2 pazemes pārvadu un 1 pārvada izbūvi Buca Onat ielas un starppilsētu autobusu pieturas un apvedceļa savienojuma ceļa pirmajā posmā. Pieslēguma ceļi tiks atvērti lietošanai tuvāko mēnešu laikā pēc apgaismojuma.
Būvniecība sākas pēc objekta piegādes
Konkurss par tuneļa būvniecību un divu pazemes pāreju, 8 caurteku, 5 krustojumu, 2 pārvadu un sienu izbūvi projekta trešajā un ceturtajā kārtā notika kopā. Projekta trešajā posmā, kas ir 850 metrus garš un kas atrodas starp Homeros bulvāri un tuneli, ir paredzēts atrisināt satiksmes problēmas reģionā, nodrošinot savienojumu ar Çaldıran, Hürriyet, Mehtap un Çamlık rajoniem. Šajā kontekstā tiks izbūvēti 3 krustojumi, pazemes pāreja, caurteka un siena. Projekta 4.kārta aptver 1 metrus garo posmu starp 773.kārtu, kas vēl tiek būvēts, un tuneli. Šajā posmā tiks izbūvēti 2 krustojumi, 2 pārvadi, pazemes pārvads, 7 caurtekas un sienas. Šajā posmā darbi sāksies 773 metru posma 750 metru posmā.
Autoosta tiks sasniegta, neiebraucot pilsētas satiksmē
7,1 kilometru garais maršruts ir 35 metrus plats un sastāv no 3 joslām, kas sadalītas 3 iebraucamajās un 6 izlidošanas joslās, un 2,5 kilometrus gara dubultcaurules tuneļa. Izmantojot tuneļa un viadukta projektu, Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Merida šķērsots, Yamkule un Karedaşolova. Iela līdz Otogar "autoostai". Tiks nodrošināta saite. Transportlīdzekļi, kas šķērso Izmiras garāko tuneli caur Homeros bulvāri un Onat ielu, varēs sasniegt autoostu un apvedceļu, nenokļūstot pilsētas intensīvajā satiksmē. Kad milzīgās investīcijas tiks pabeigtas, pilsētas satiksme tiks atvieglota, un Homeros bulvāris Bukā tiks savienots ar Izmiras autobusu termināli Iškentā, neiekļūstot pilsētas satiksmē.
Esi pirmais, kas komentē