Apmežojot Siņdzjanas autonomajā uiguru reģionā Ķīnas ziemeļrietumos, tika izveidots zaļais koridors. Attiecīgais koridors veido barjeru, kas aizsargās Hotan-Ruoqiang dzelzceļa līniju, kas šķērso Taklamakanas tuksneša dienvidu malu, no tuksneša smiltīm.
Kā ziņo Xinjiang Hotan-Ruoqiang Railway Co., Ltd, kopumā ir izveidoti 50 miljoni kvadrātmetru veģetācijas un ir iestādīti 300 miljoni stādu un koku 13 kilometru garumā gar dzelzceļa līnijas malu, īpaši visvairāk pakļautajā daļā. uz smilšu vētru.
Savukārt šeit tika ierīkota gudra un ūdeni taupoša laistīšanas sistēma. Uzņēmums norādīja, ka attiecīgo sistēmu var vadīt attālināti, izmantojot mobilo tālruni vai datoru. Meža atjaunošanas darbi tika uzsākti 2018. gada decembrī, vienlaikus ar Hotan-Ruoqiang dzelzceļa līnijas būvniecību. Šis ļoti svarīgais valsts dzelzceļa projekts ir 825 kilometrus gara līnija, kas savieno Hotanas pilsētu Hotanas provincē ar Ruoqiang apmetni Mongolijas Mongolijas provincē Bayingolin.
Dzelzceļa līnija, kas tiks nodota ekspluatācijā nākamā mēneša laikā, veidos pēdējo dzelzceļa līnijas posmu, kas ieskauj Taklamakanas tuksnesi, un veicinās Sjiņdzjanas dienvidu ekonomisko un sociālo attīstību.
Esi pirmais, kas komentē