Ankarā notika Transkaspijas jūras starptautiskā transporta maršrutu (TITR) savienības (TITR) darba grupas un Ģenerālās asamblejas sanāksmes.
Sanāksmi vadīja TCDD Taşımacılık A.Ş. Kazakhstan Railways National Company Inc., Azerbaijan Railways Inc. un Georgian Railways Inc., Aktau International Sea Trade Port National Company Inc., Azerbaijan Caspian Sea Shipping Inc., Baku International Sea Trade Port Inc. amatpersonas un valdes locekļi.
Uzstājoties darba grupā pirmajā sanāksmes dienā, TCDD Tasimacilik AŞ ģenerāldirektora vietnieks Četins Altuns norādīja, ka ir ļoti priecīgs uzņemt mūsu valstī viesus no Azerbaidžānas, Gruzijas, Kazahstānas un Uzbekistānas, un norādīja, ka " Trans-Caspian International Transport Route International Association" atrodas Ankarā. Viņš teica, ka viņi ir ļoti gandarīti par tikšanās rīkošanu un iespēju būt par pastāvīgu savienības biedru.
“Transkaspijas starptautiskais transporta maršruts konkurencē izceļas kā īsākais, ātrākais un klimata ziņā piemērotākais maršruts”
TCDD Transportation Inc. Savā runā ģenerāldirektora vietnieks Çetin Altun teica: “Notikumi transporta nozarē, kurā mēs visi esam daļa, pārvērš pasauli par mazu ciematu. Mūsu nozares panākumi izriet no tās struktūras, kas harmoniski papildina viena otru no paša sākuma līdz beigām. Mūsu arodbiedrība, kas savu darbību uzsāka ar oficiālās identitātes iegūšanu 2017. gada februārī, ir nonākusi pie pasaules loģistikas sektorā ievērojamā pozīcijām, katras šuves darbu rezultātā pārvadājot vairāk nekā 11 tūkstošus kilometru. mūsu biedri. Jo Trans-Kaspijas starptautiskais transporta maršruts, kas sākas no Dienvidaustrumāzijas un Ķīnas, konkurencē izceļas kā īsākais, ātrākais un klimata ziņā piemērotākais maršruts pārvadājumiem uz Kazahstānu, Kaspijas jūru, Azerbaidžānu, Gruziju un pēc tam Turciju un citām Eiropas valstīm. viņš teica.
Altuns arī norādīja, ka TITR savienības vīzijas un misijas ietvaros vēl ir jāpaveic nozīmīgs darbs, kā arī centieni palielināt dzelzceļa sektora īpatsvaru loģistikas pārvadājumos, kas ir miljardu dolāru tirdzniecības starp Āzijā un Eiropā, no kurām lielākā daļa tiek veikta pa jūru, un rezultātā, lai palielinātu ekonomisko un kultūras sadarbību starp valstīm turpinās.
"Mums ir pietiekami daudz gribas un ticības, lai padarītu vidējo koridoru par vienu no svarīgākajiem tirdzniecības ceļiem pasaulē"
Çetin Altun norādīja, ka divu dienu laikā darba grupā un Ģenerālajā asamblejā paredzētajās sanāksmēs tiks apspriesti veidi, kā Vidējā koridorā veikt efektīvāku un efektīvāku biznesa darbību, kā arī tiks apspriesti lēmumi un priekšlikumi, kas tiks pieņemti. vadīs, kā notiks dzelzceļa pārvadājumi starp Āziju un Eiropu, un noteiks ceļa karti.
Altuns sacīja: "Līdz šim esam guvuši ievērojamus panākumus. Esam nodrošinājuši, ka krava no Ķīnas Eiropu sasniedz 18 dienās. Kopā no Vidējā koridora un BTK dzelzceļa līnijas pārvadājām aptuveni 1 miljonu tonnu kravu. Mēs apzinājām vājās vietas, kas traucēja mums veikt šos pārvadājumus, un īstenojām daudzus administratīvus un tehniskus pasākumus. Nevienam no mums nav šaubu, ka mēs īstenosim konkrētos priekšlikumus, kurus šodien apspriedīsim, un ka mēs viegli pārvarēsim problēmas, ar kurām saskaramies. Tā kā mums visiem ir pietiekami daudz gribas, lai padarītu Vidējo koridoru par vienu no svarīgākajiem tirdzniecības ceļiem pasaulē, mēs tam ticam un vēlamies. sniedza savu vērtējumu.
"Dzelzs zīda ceļš veicinās reģiona attīstību un mieru pasaulē no ekonomikas līdz kultūras dzīvei"
Visbeidzot Altuns teica, ka viņš pilnībā tic Transkaspijas starptautiskā transporta maršrutu savienībai, kas tika izveidota, lai piesaistītu Transkaspijas jūras maršrutam tranzīta un komerciālo kravu satiksmi starp Āziju un Eiropu un nodrošinātu Transkaspijas jūras maršruta konkurētspēju. ar citiem transporta koridoriem, liks savu parakstu pie ļoti labiem projektiem, " Vācot kanālus plašā ģeogrāfijā no Tālajiem Austrumiem uz Eiropu, Tuvajiem Austrumiem un Ziemeļāfriku, piemēram, "Dzelzs zīda ceļa" galvenā upes gultne, tas ienesīs dinamismu daudzās jomās no ekonomikas līdz kultūras dzīvei, reģiona attīstībai visādā ziņā un mieram pasaulē.. Savu runu viņš noslēdza, sakot, ka dos savu ieguldījumu.
Esi pirmais, kas komentē