Saskaņā ar Turcijas kravu, kurjeru un loģistikas operatoru asociācijas datiem, kravu un kurjeru nozare 2022. gadā sagaida 4 miljardus 685 miljonus pasūtījumu no e-komercijas. Cenks Čiğdemli, TOBB E-komercijas padomes loceklis un Ticimax E-commerce Systems dibinātājs, kurš minēja, ka nozare sagaida pasūtījumu pieaugumu par 40 procentiem kopā ar e-komercijas pasūtījumiem, sacīja: "Piegādes nozare ir sākusi nodrošināt vairāk nekā 200 tūkstoši darba vietu šodien. Strauji augošajā nozarē notiek uz tehnoloģijām orientētas transformācijas. Katrs piesardzības pasākums, ko e-komercijas uzņēmumi veic pret piegādes kļūdām, veicina nozares izaugsmi. Katra piegādes posmā piedzīvotā problēma atgriežas kā klientu neapmierinātība un līdz ar to klientu zaudēšana un pat reputācijas zaudēšana, izmantojot sociālos medijus.
Uzsverot, ka kravu, kurjeru un loģistikas uzņēmumi 2021. gadā vien no e-komercijas sektora vien apvienoja 3 miljardus 347 miljonus pasūtījumu, kas nozīmē apjoma pieaugumu par 46% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, Čiğdemli sacīja: "Kamēr kravu sektors aug, šī izaugsme ir novedusi pie digitālās transformācijas.arī starpnieks. 2022. gadā nozare gatavojas piegādāt patērētājiem pasūtījumus 4 miljardu 685 miljonu vienību apmērā. Šī izaugsmes tendence, kas sākās ar pandēmiju, noveda nozari uz digitālo pārveidi. Ne tikai kravu uzņēmumi, bet arī e-komercijas vietnes investē tehnoloģijās ar tādām tehnoloģijām kā noliktavas programmatūra, lai līdz nullei samazinātu iespējamās problēmas, kas var rasties piegādes procesā.
Tātad, kā tiek veikta pareiza vadība noliktavās, kas neapšaubāmi ir vieni no nozīmīgākajiem loģistikas nozares līdzstrādniekiem? Vai ir iespējams samazināt piegādes kļūdas līdz nullei? Çiğdemli norāda, ka ir iespējams samazināt kļūdas, neizmantojot uz mākslīgo intelektu balstītu noliktavas programmatūru.
4 MANUĀLI PIESARDZĪBAS PASĀKUMI BEZ AI
Çiğdemli sniedz šādus ieteikumus pārdevējiem un zīmoliem, lai pārvaldītu savus piegādes procesus, nezaudējot reputāciju un klientus: “Pirmā lieta, kas jādara noliktavā, ir uzrunāšana. Adresēšana jāveic katrai precei un produktu grupai, un noliktavas ir jāsadala kategorijās pēc plaukta un sadaļas pēc sadaļas. Vēl viens svarīgs jautājums ir tas, ka rēķini netiek izrakstīti pirms pasūtījumu savākšanas noliktavā. Rēķins dažkārt var pazust, līdz dežurants dodas uz noliktavu, pat ja dežurants dodas uz tualeti ar rēķinu kabatā, to var pazaudēt šajā īsajā laikā. Tas nozīmē, ka klienta piegāde nekad neiziet. Pēc preču izņemšanas no noliktavas un iepakošanas rēķini ir jāsagriež un jāsaskaņo. Pārdevējam ir ļoti svarīgi arī kontrolēt preču atgriešanu. Šim nolūkam nevajadzētu uzticēties vienam cilvēkam, jānorīko vismaz divi vai trīs cilvēki, kas var viens otru kontrolēt. Gadījumos, kad iestāde ir viena persona, var rasties tādi tiesas gadījumi kā zādzība un krāpšana. Visbeidzot, es iesaku veikt krājumu pārbaudes katru dienu. Tirgū redzamie krājumi un krājumi noliktavā un e-komercijas vietnē ir jāatjaunina vienlaikus. Tādējādi nenotiks tādi nepatīkami notikumi kā neesošas preces pārdošana.”
Piebilstot, ka drošākais risinājums ir izmantot noliktavas programmatūru, Çiğdemli sniedz šādu informāciju: “Mēs esam atjauninājuši mūsu noliktavas programmatūru Ticimax WMS mūsu pētniecības un izstrādes centrā, kas atrodas Boğaziçi universitātes tehniskajā parkā. Ticimax WMS, kas ir vienīgā noliktavas programmatūra ar ISO kvalitātes sertifikātu, kļūdu novēršanas līmenis tagad ir 100 procenti Mūsu programmatūra, kas piemērota visu izmēru noliktavu izmantošanai, soli pa solim seko līdzi katram piegādes procesam, un pat ļauj klientam sekot šim procesam.
Esi pirmais, kas komentē