Bursa kā... Mūsu acis un ausis skatās uz ātro vilcienu. Tomēr pamats, kas tika likts 2012. ceļojums mēs sapņojām ātrine mēs vēl neesam tikušies.
Kad mēs skatāmies uz būvlaukumu, mēs redzam šo:
Bursa "da Start "Darbi sāka būt stacijas izejas punkts iekšā Golbasi 'nevarēja paiet, Akdeniz "e nevarēja sasniegt.
Tomēr Buna
Pēc ārvalstu aizdevuma līguma Osmaneli 'sākot no Akdeniz virzienā darbs paātrināts ir zināšanas. Pat, Osmaneli-Jenišehira tuneļiem starp 6-7 dažādos punktos Ir informācija, ka ir veikti vairāki pētījumi.
šajā reģionā izrakumi arī viņu darbs procenti 10 Mēs uzzinājām, ka viņš ir sasniedzis savu līmeni.
Sniegsim vēl vienu detaļu:
Bursa "yi Stambula-Ankara High Train Line'kas savienos Yenisehir-Bursa-Osmaneli uz līnijas ar kopējo garumu 13 tūkstoši 386 metri. kopā 10 tuneļos līdz mūsdienām kopā 1.882 metri ir panākts progress.
Atvērti tuneļi…
Bursa-Yenisehir Ņemot vērā faktu, ka tas notika starp
Lai gan ...
No šī viedokļa 4 metri dienā tuneļos kā to var nodrošināt tikai tuneļiem vajag 7 gadus Mēs iegūstam tādu rezultātu kā Satiksmes ministrija projekta ilgums 36 mēneši kā deklarēts.
Tas ir acīmredzami mūsu cerība Tā bija.
Nāciet skatīt Gelin
ar draugiem Ankarā mēs darām sohbette divi jauns statuss parādījās mūsu priekšā.
Pirmais iyi kurš ir:
Satiksmes ministrija, 56 kilometri Bursa-Yenisehir un 50 kilometri Jeņišehirs Osmaneli savus projektus prioritāte iekļauts un “Ātra pabeigšana” deva pavēli.
Pēdējais skumji kurš ir:
95 kilometri zemes, kas vēl nav atsavināta un darbi nav uzsākti. Bursa-Bandirma strādāt pie līnijas pēc vēlēšanām pa kreisi.
Šeit ir jaunākais:
Satiksmes ministrija, apsolīja Yenisehir-Bursa-Osmaneli pabeigs ātrvilciena līniju, bet Karakabeja-Bandirma rinda pašlaik nav darba kārtībā.
Tā tas ir ar ekonomiskiem faktiem kas attiecas uz.
Ātrgaitas dzelzceļa stacija uz Yenişehir un Gürsu
Ātrvilciena projektā, izņemot tehniskās detaļas Satiksmes ministrijaJaunākā situācija ir šāda:
Kopējais garums ir 201 kilometri Ātrgaitas vilciens Bandirma-Bursa-Jenišehira-Osmaneli Līnijā ir 6 stacijas.
viena no šīm stacijām Akdeniz "nu, viens Jenišehiras lidosta 'vienā, Gürsu "tā arī būs.
Projekta ...
TEKNOSAB ve Karacabey stacijām, taču šīs stacijas aizkavējās ar līnijas izbūvi.
Projekts gatavs, atsavināšana pabeigta, kāpēc Gemlika līnija nav darba kārtībā?
Ievērojams ir šis: Yenisehir-Bursa-Osmaneli Kamēr līnijai tika likts pamats 2012. gadā, Ātrgaitas vilciens tiks paziņots.
Pēc tam ...
sevišķi Anatolija "Vilciena kategorija tika mainīta tā, lai industriālās zonas iekšā ātrs vilciens ko mēs saucam Augsta standarta dzelzceļa līnijaatgriezās pie. Arī ostas savienojumam iemērkšana līnija pievienots.
Šodien…
Ekonomiskās realitātes dēļ Bandirma līnija atlikts uz nākamajiem periodiem kravas vilciens zaudēja savu nozīmi.
Tomēr ...
Ar ātrvilcienu, kur kursēs arī kravas vilciens Iemērciet 'ja tas tiek sasniegts, tas ir arī starp mērķiem no turienes. Balikesir ve Izmir Būtu jauki, ja pieslēgumi tiktu nodrošināti, protams, bet mūsu pašu ostai Viss ir gatavs.
Turklāt ...
22 kilometri Gemlik līnija Šim nolūkam tika sagatavots projekts, veiktas pat atsavināšanas. tas projekts no plaukta ir laiks.
Gemlik Train ir ļoti noderīgs arī satiksmei.
Galds atrodas vidū… Turcija "Nāk uz ražošanas posmu kā automašīna TOGG fabrika Gemliktu.
Lai gan ...
TEKNOSAB "dzelzceļa savienojums pēc vēlēšanām palika, bet Bursa Kravu pārvadājumi no industriālajiem rajoniem uz ostu ar autotransportu TOGG'tas palielināsies. Šis 22 kilometru Gemlik līnija piegāde būtu ekonomiskāka.
Turklāt ...
Gemlik vilciens autotransporta un transporta dēļ satiksme tas ir ļoti relaksējošs.
Avots: Ahmet Emin Yılmaz / Notikums
Esi pirmais, kas komentē