Turcijas Republikas Valsts dzelzceļu (TCDD) ģenerāldirektors Metins Akbašs apmeklēja Dzelzceļa inženieru asociācijas organizētā projekta "Dzelzceļa inženieru profesionālā tīkla" atklāšanas sanāksmi. Tiekoties ar kolēģiem, Akbašs uzsvēra inženierzinātņu nozīmi dzelzceļā.
Dzelzceļa inženieru asociācijas organizētā projekta "Dzelzceļa inženieru profesionālais tīkls" atklāšana notika Ankaras viesnīcā, kurā piedalījās TCDD ģenerāldirektors Metins Akbašs.
Ģenerālmenedžeris Akbašs, kurš uzstājās raidījumā, sacīja: “Dzelzceļnieku mērķis, kuri ir nostrādājuši 166 gadus un visos apstākļos, lai izturētu mūsu valsts transporta slodzi, vienmēr ir bijis kopīgs ar mērķtiecīgajiem inženieriem. par cilvēku vajadzību apmierināšanu un ir eksperti tehniskajās un sociālajās jomās. Šodien ir sasniegts svarīgs punkts cīņā par smaidu mūsu uzticīgās Anatolijas tautas sejām. teica.
Paziņojot, ka Turcijas inženieri ir parakstījuši līgumus par svarīgiem projektiem, Akbašs sacīja: "Ir uzbūvēti lieliski darbi, kurus pasaule apskauž, piemēram, Marmaray, Eirāzijas tunelis, Yavuz Sultan Selim un 1915. gada Čanakale tilts, kurus parakstījuši arī turku inženieri, un Turcija ir sācis aprīkot ar ātrgaitas vilcienu līnijām no viena gala līdz otram. Turcija ir 6. valsts pasaulē un 8. valsts Eiropā, kas ieviesusi ātrgaitas vilcienu tehnoloģiju. Mūsu ātrgaitas vilcienu līnijas ir tieši sasniegušas gandrīz pusi mūsu iedzīvotāju. Mūsu darbs turpinās pilnā ātrumā, lai izplatītu šo tehnoloģiju un efektīvāk nodrošinātu lielāku skaitu iedzīvotāju ar ātru, ērtu un drošu apkalpošanu. izmantoja frāzes.
Paužot, ka inženieru darbs 2053. gada transporta ģenerālplānā ir vērtīgs, Akbašs sacīja: “Mūsu Transporta un infrastruktūras ministrija uzsvēra dzelzceļa nozīmi 2053. gada transporta ģenerālplānā un palielināja to provinču skaitu, ko savieno ātrgaitas vilcieni no 13. līdz 52, 13 tūkstošiem 22 kilometru, un tā mērķis ir to palielināt līdz 28 tūkstošiem 590 kilometru. Šajā posmā jūsu, mūsu cienījamo inženieru, darbs mums ir ļoti vērtīgs. Kamēr dzelzceļš piedzīvo visaptverošu attīstības procesu, ārkārtīgi svarīgi ir arī tas, lai dzelzceļš atbilstu starptautiskajiem standartiem un Eiropas Savienības noteikumiem. Nevalstisko organizāciju atbalsts un aktīvā loma šajā saskaņošanas procesā paaugstinās arī mūsu cilvēkresursu kvalitāti, kas ir mūsu korporatīvās struktūras svarīgākais elements. " viņš teica.
Ģenerāldirektors Metins Akbašs savu runu noslēdza šādi: “Eiropas Savienības atbalstītie profesionālās izglītības projekti ne tikai meklē risinājumus daudzām problēmām ar izglītības aspektu, bet arī veicina tādu dziļi iesakņojušos organizāciju kā mūsu kultūras mantojuma saglabāšanu. Dzelzceļš ir vienāds visā pasaulē. Šodien mēs profesionāli runājam vienā valodā ar Horvātijas Dzelzceļa inženieru asociāciju, kas ir mūsu viesis mūsu valstī, un Certifer AEbt, vienu no vadošajiem uzņēmumiem šajā nozarē. Šī Dzelzceļa inženieru asociācijas projektā izveidotā partnerības struktūra dos labus rezultātus, pārveidojot esošās zināšanas un pieredzi pievienotajā vērtībā ar kopīgu prātu un pūlēm. Novēlu, lai šis projekts, kas veicinās cilvēkresursu apmācību atbilstoši starptautiskiem standartiem, kas nepieciešams mūsu dzelzceļa nozarei, kas ar katru dienu kļūst stiprāka un attīstās, būtu izdevīgs mūsu nozarei un mūsu valstij. Es vēlos vēlreiz pateikties, īpaši partneriem Vācijā, Horvātijā un Turcijā, un visiem, kas piedalījās projektā, un izteikt savu cieņu.
Esi pirmais, kas komentē