Maroka gatavojas palaist jaunu ātrgaitas vilcienu, kas izmantos Rabāta-Fesas maršrutu kā daļu no savas stratēģijas, lai izveidotu valsts mēroga dzelzceļa tīklu, kas savienos tās lielākās pilsētas.
Tas ar ātrvilcienu savienos Marokas vecākās imperatora pilsētas Fezu ar galvaspilsētu Rabātu, kur atrodas slavenā Karavijinas universitāte, kas dibināta 9. gadsimtā un kurā atrodas pasaulē vecākā universitāte.
Projekta sākotnējie darbu plāni dzelzceļa pirmajā daļā, kas savieno Rabātu, Hemisetu un Meknesu, jau ir pabeigti, teikts sestdien izplatītajā ONCF paziņojumā.
Kā teikts paziņojumā, valsts dzelzceļa pārvalžu vērienīgā stratēģija paredz izbūvēt 43 kilometrus sliežu ceļu, kas savienos 1.300 pilsētas.
Ziņojumā piebilsts, ka, tiklīdz tās sāks darboties, jaunās dzelzceļa līnijas atbalstīs Marokas industriālo attīstību, jo tās cenšas savienot valsts četrpadsmit ostas un desmit lidostas ar dzelzceļa sistēmu.
2019. gadā Maroka uzsāka pārdrošus plānus palaist ātrgaitas vilcienus ar nosaukumu "Al Boraq Trains" ar vispārēju ideju savienot visas lielākās pilsētas valstī.
Līdz šim vilciens Al Boraq ir izrādījies populārs Marokas dzelzceļa lietotāju vidū, un tiek lēsts, ka laikā no 2020. līdz 2021. gadam pasažieru skaits dubultosies, 2018. gadā vien sasniedzot 13 miljonus pasažieru, salīdzinot ar 2021 miljoniem pasažieru 2,4. gadā. Saskaņā ar ONCF statistiku, apgrozījums 2020 miljonu MAD (165 miljonu ASV dolāru) apmērā 15,8. gadā sasniedza 317 miljonus MAD (30.3 miljonus ASV dolāru) iepriekšējā gadā.
Esi pirmais, kas komentē