Yapı Merkezi, kas parakstījis milzu projektus visā pasaulē, uzsāka 4. posma darbu pēc Dāresalāmas - Mvanzas dzelzceļa līnijas pirmajām trim fāzēm Tanzānijā. Pēc 1915. gada Çanakkale tilta parakstīšanas par pasaulē garākā laiduma piekaramo tiltu Yapı Merkezi tagad ir uzņēmies Āfrikas garākā dzelzceļa jaunas fāzes būvniecību, parakstot pasaulē garāko dzelzceļa darbu Turcijas uzņēmumam. Pēc veiksmīgā darba Tanzānijas Dāresalāmas - Mvanzas dzelzceļa līnijas pirmajā un otrajā posmā Yapı Merkezi pagājušā gada decembrī uzņēma arī projekta trešās kārtas būvniecības darbus un pēc neilga laika, piemēram, 7 mēnešiem, arī uzņēmās. šī paša projekta 4. kārtas darbi. Yapı Merkezi plāno pabeigt šo 900 miljonu dolāru projektu 42 mēnešos. Papildus visiem infrastruktūras darbiem pabeigtā viena sliežu ceļa dzelzceļa projektā Tanzānijā; Yapı Merkezi ir uzņēmies visas 3 stacijas, apkopes darbnīcu un noliktavu laukumu starp Taboras un Isakas pilsētām, Dzelzceļa institūta būvniecību, 165 km vienceļa dzelzceļa izbūvi kopā ar sānu līnijām, signalizāciju, telekomunikāciju un elektrifikācija.
Yapı Merkezi, kas parakstījis milzu projektus visā pasaulē, ir uzņēmies 4. fāzes darbu no Taboras līdz Isakai pēc Dāresalāmas - Mvanzas dzelzceļa līnijas pirmās, otrās un trešās kārtas Tanzānijā. Yapı Merkezi 2. fāzes darbu uzsāka decembrī, pateicoties veiksmīgam darbam projekta pirmajās 3 fāzēs. Yapı Merkezi, kas veica projekta 7. posmu tik īsā laikā kā 4 mēneši, tādējādi uzņēmās Āfrikā garākā dzelzceļa izbūvi un parakstīja garāko Turcijas uzņēmuma dzelzceļa darbu pasaulē. Papildus visiem infrastruktūras darbiem pabeigtā viena sliežu ceļa dzelzceļa projektā Tanzānijā; Yapı Merkezi ir uzņēmies visas 3 stacijas, apkopes darbnīcu un noliktavu laukumu starp Taboras un Isakas pilsētām, Dzelzceļa institūta būvniecību, 165 km vienceļa dzelzceļa izbūvi kopā ar sānu līnijām, signalizāciju, telekomunikāciju un elektrifikācija. Yapı Merkezi plāno pabeigt šo 900 miljonu dolāru projektu 42 mēnešos.
Galvenais projekts
Parakstīšanas ceremonija, kas 4. gada 4. jūlijā notika Dāresalamā par dzelzceļa līnijas, kas stiepjas no Taboras līdz Isakai Tanzānijā, 2022. kārtas darbiem, Tanzānijas prezidente Samia Suluhu Hasana, Tanzānijas finanšu ministrs Dr. Mvigulu Nčemba, Tanzānijas darba un transporta ministrs prof. Makame M. Mbrava, Tanzānijas vēstnieks Ankarā ģenerālleitnants Yacoub Mohamed, Tanzania Railways direktoru padomes priekšsēdētājs Prof. Tajā piedalījās Džons Kondoro, Tanzania Railways izpilddirektors Masanja Kadogosa un Yapı Merkezi Holding izpilddirektors Aslans Uzuns.
Projekts, kas ir 1.211 km garā dzelzceļa 4. kārta, kas pēc pabeigšanas savienos Dāresalamu un Mvanzu, ir ļoti nozīmīgs arī dzelzceļa līnijai Tabora – Kigoma līdz Burundi robežai, kas arī ir iekļauta investīciju programmā. Tanzānijas dzelzceļš (TRC).
165. posms 4 km ir arī Yapı Merkezi
Aslans Uzuns, kurš piedalījās parakstīšanas ceremonijā, sacīja, ka ir priecīgs pievienot jaunu projektu līdz šim Āfrikā realizētajiem veiksmīgajiem projektiem un sacīja: Mūsu uzņēmums bija uzņēmies būvniecību. Nesen Subsahāras Āfrikas pirmā elektriskā lokomotīve sāka testēt mūsu līnijā. Tanzānijas dzelzceļa amatpersonas mums uzticēja šīs ļoti svarīgās Tanzānijas Republikas dzelzceļa līnijas 3. posma būvdarbus, pateicoties uzticībai Yapı Merkezi skrupulozitātei un darba kvalitātei. Mēs parakstījāmies par attiecīgā 4 km garā projekta 165. kārtu. Mēs lepojamies, ka esam šī ikoniskā un videi draudzīgā projekta svarīga daļa.
Yapı Merkezi ir uzbūvējis vairāk nekā 3 km dzelzceļu 4.000 kontinentos
1965. gadā dibinātais Yapı Merkezi ir kļuvis par pasaules pionieri transporta, infrastruktūras un ģenerāllīgumu jomā kā Turcijas būvniecības uzņēmums, kas ir paveicis milzīgus projektus starptautiskās arēnās. Līdz 2021. gada beigām uzņēmums ir veiksmīgi pabeidzis vairāk nekā 3 kilometru dzelzceļa un 4.000 dzelzceļa sistēmas projektus 62 kontinentos, nodrošinot vairāk nekā 3,5 miljonu pasažieru drošu pārvadāšanu visā pasaulē dienā. Yapı Merkezi 2016. gadā pabeidza Eirāzijas tuneļa projektu, kas savieno Āzijas un Eiropas kontinentus ar lielceļa tuneli zem jūras dibena. 2017. gada Çanakkale tilts, pasaulē garākais (2.023 m) vidēja laiduma piekārtais tilts, par kuru 1915. gadā tika piešķirts Japi Merkezi vadītais kopuzņēmums, tika pabeigts 18 mēnešus pirms piegādes datuma un nodots ekspluatācijā 18. gada 2022. martā.
Yapı Merkezi ir parakstījis par notiekošajiem un pabeigtajiem transporta projektiem citās Āfrikas valstīs, piemēram, Tanzānijā, Etiopijā, Senegālā, Zambijā, Alžīrijā, Marokā un Sudānā.
Ar vairāk nekā 19.000 250 darbinieku Yapı Merkezi mērķis ir pakāpeniski nostiprināt savu kvalifikāciju kā pieprasīts un uzticams "pasaules zīmols" un saglabāt savu izcilo pozīciju Turcijas un pasaules sabiedrisko darbu vēsturē. Ierindojoties 2021. vietā 68. gadā TOP 9 globālajā darbuzņēmēju sarakstā, ko katru gadu nosaka Engineering News-Record — ENR, Yapı Merkezi ieņēma XNUMX. vietu arī dzelzceļa sistēmu un sabiedriskā transporta sarakstā.
Esi pirmais, kas komentē