Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu norādīja, ka viņi veic svarīgu darbu, lai novērstu Fatih Sultan Mehmet tilta nolietošanos un atgrieztu to ērtākā un drošākā stāvoklī.
Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu uz vietas pārbaudīja asfalta uzturēšanas darbus uz Fatih Sultan Mehmet tilta. Karaismailoğlu, kurš vispirms ieguva informāciju par pētījumiem, pēc tam sniedza paziņojumus. Norādot, ka Fatih Sultan Mehmet tilts ir viens no visvairāk noslogotajiem tiltiem pasaulē, Karaismailoğlu sacīja, ka katru dienu pārvietojas vidēji 240 tūkstoši transportlīdzekļu.
Uzsverot, ka uz tilta virsmas, kas apkalpo tik intensīvu satiksmi, var būt asfalta nolietošanās, Karaismailoğlu sacīja, ka šajā nakts stundā tika veikts nozīmīgs darbs, lai novērstu bojājumus un atgrieztu to ērtākā un drošākā. Valsts. Karaismailoğlu paziņoja, ka darbi tika veikti naktī, kas savieno sestdienu uz svētdienu, kad nav darba laika, un sacīja: "Mēs novērsīsim šo problēmu un padarīsim Fatih Sultan Mehmet tiltu ērtu un drošu tā, lai tas būtu vismazākās neērtības mūsu pilsoņiem."
VISS MŪSU DARBS IR LAI MŪSU TAUTAI CEĻOTĀK ĒRTĀK.
Atzīmējot, ka Bosforā ir 4 ceļu krustojumi, satiksmes ministrs Karaismailoğlu sacīja, ka dienā vidēji ir 240 tūkstoši no Fatih Sultan Mehmet tilta, 60 tūkstoši no Eirāzijas tuneļa, 15 tūkstoši no 200.jūlija Mocekļu tilta, 110 no Yavuz Sultan Selim tilta. ziņoja, ka garām pabrauca tūkstotis transportlīdzekļu. Paužot, ka veic kārtējos apkopes darbus uz tilta asfalta, kas apkalpo intensīvu satiksmi un savieno kontinentus, Karaismailoglu uzsvēra, ka viņa komandas biedri pieliek pūles, lai atvieglotu iedzīvotāju dzīvi. Karaismailoğlu, “Visā Turcijā; nav svarīgi austrumi, rietumi, ziemeļi vai dienvidi; Mums ir gandrīz 5 tūkstoši kolēģu, kas strādā mūsu aptuveni 700 tūkstošos būvlaukumos. Visi šie darbi ir mūsu valsts nākotnei, lai mūsu pilsoņi un mūsu tauta dzīvotu labākos apstākļos un ceļotu ērtāk. Kopā ar savu uzticīgo darba komandu mēs esam kopā ar viņiem, lai sniegtu viņiem morāli un motivētu, kā arī pārbaudītu viņu darbu šeit.
Esi pirmais, kas komentē