Tāpat kā kruīzu tūrisma nozīme, tā sniegtie ienākumi ar katru dienu pieaug. Tie, kas devās kruīzā, norāda, ka ostās, kuras apstājušies septiņu dienu brauciena laikā, iztērējuši 750 dolārus. Nesen pabeigtais Galataportas projekts sniedz nozīmīgu ieguldījumu mūsu valsts tūrisma ieņēmumu pieaugumā.
Kruīzu tūrisma nozīme piekrastes galamērķos, kas ir viens no pasaules tūrisma nozares dzinējspēkiem, ar katru dienu pieaug. Saskaņā ar nozares starptautiskās pārstāves Cruise Lines International Association publicētajiem datiem, 5 no katriem 3 cilvēkiem, kuri dodas kruīzā, pirmo reizi atgriežas galamērķī ar kruīza kuģi, vienlaikus iztērējot 750 dolārus. uz vienu personu ostās, kurās viņi apstājas sava septiņu dienu brauciena laikā. Jūrlietu ģenerāldirekcijas publiskotie skaitļi liecina, ka mūsu valstī ielidojušo kruīzu pasažieru skaits, kas 2021.gada janvārī – jūnijā bija 232, šī gada šajā pašā periodā sasniedza 186 608. Nesen pabeigtajam Galataport projektam ir svarīga loma šajā kāpumā. Viena no galvenajām kruīza kuģu pieturvietām Galataport piesaista kruīza pasažieru uzmanību dažādās jomās no gastronomijas līdz dizainam, no mūzikas līdz iepirkšanās, savukārt pašmāju būvniecības nozares uzņēmumu produkti un risinājumi padara apmeklētāju ceļojumus ērtus. un netieši dot ieguldījumu valsts ekonomikā.
Vietējie risinājumi Galataportā pārvērtās par parakstu
Okans Cintajs, ABS Yapı ģenerāldirektors, kas strādā, lai novērstu līmeņu atšķirības 1,2 kilometru garajā Galataportas piekrastē, šo problēmu novērtēja ar šādiem vārdiem: Tie ir Stambulas vārti uz pasauli no jūras. Osta ar 1,7 miljardu dolāru investīcijām ir viens no svarīgākajiem ostas projektiem pasaulē. Mēs esam pabeiguši darbu Galataportā, lai tūristi, kuri vēlas dot ieguldījumu Turcijas ekonomikā un izpētīt mūsu valsti, varētu ērti pavadīt laiku savos galamērķos. Piedaloties projektā par 1,2 km krasta līnijas palielināšanu ar žalūziju veidņu sistēmu ABS Plus, mēs ar jaunākajām tehnoloģijām izstrādātos risinājumus pārvērtām vietējos ieguvumos.
Piekrastē izveidotas noderīgas teritorijas
Norādot, ka Galataportas būvniecības laikā viņi veica intensīvus darbus piekrastē, Okans Kuntajs dalījās ar šādu informāciju par krasta līnijas uzlabošanas projektu: “Aklo veidņu sistēma H1,2 cm un H30 cm augstumā, lai novērstu līmeņu atšķirības 60 km garajā krasta līnijā. Galataport Istanbul.izmantojām Pēc procesa, pateicoties santehnikas kanāliem, kas viegli tika izlaisti zem veidņu sistēmas, mēs uz betona uzklājām visus atbilstošos santehnikas savienojumus. Pēc aizpildīšanas ar ABS Plus žalūziju veidņu sistēmu uzlējām 10 cm betonu un izveidojām dzelzsbetona grīdu. Tādā veidā esam sasnieguši lielu labumu un ērtības visā projekta gaitā, izlaižot apkārtnē plaši izmantotās elektriskās, ūdens un mehāniskās instalācijas caur ABS Plus sistēmas veidotajām instalāciju galerijām. Izmantojot mūsu risinājumus, kas izstrādāti ar jaunākajām tehnoloģijām Galataportas būvniecībā, mēs izveidojām noderīgu zonu gan komandām, gan apmeklētājiem.
Katru gadu Stambulu apmeklēs 1,5 miljoni kruīza pasažieru
Uzsverot, ka pazemes autostāvvieta ar 2 transportlīdzekļu ietilpību, kas ir viens no projekta pīlāriem, nodrošina praktisku risinājumu pilsētas stāvvietu problēmai, ABS Yapı ģenerāldirektors Okans Cüntay nodeva Galataport priekšrocības mūsu valsts kruīzam. tūrisms ar šādiem vārdiem: “Kruīzu ostas turpina palielināt savu īpatsvaru piekrastes tūrismā. Paredzams, ka katru gadu caur Galataportu Stambulu apmeklēs 400 miljoni kruīzu tūristu. Mēs esam lepni piedalīties šajā nozīmīgajā projektā, kas ir Stambulas vārti uz pasauli pa jūru, un pārveidot mūsu vietējos risinājumus par ieguvumiem valsts ekonomikai.
Esi pirmais, kas komentē