Satiksmes un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu apmeklēja izstādi "No dzelzs spārnu lēcas", kas sastāv no 10 TCDD darbinieku, tostarp nodaļas vadītāja, inženiera, dispečera un vagonu tehniķa, fotogrāfijām.
Transporta un infrastruktūras ministrs Adils Karaismailoglu apmeklēja izstādi "Caur dzelzs spārnu lēcu", kas sastāv no Turcijas Republikas Valsts dzelzceļa (TCDD) darbinieku uzņemtajām fotogrāfijām, kas tika atklāta Ankaras YHT stacijā saistībā ar "Pasaules fotogrāfu dienu". ".
Norādot, ka Ankaras YHT stacija ir ļoti nozīmīgs darbs, kas apvieno veco vēsturisko staciju ar jauno moderno arhitektūru, Karaismailoğlu atzīmēja, ka dzelzceļiem valsts vēsturē ir ļoti vērtīga vieta ekonomikas, kultūras un vēstures, kā arī transportēšana. “Mūsu mērķis ir attīstīt ātrvilcienu kultūru. Karaismailoglu sacīja: "Arī mēs esam izstrādājuši savus plānus, lai visi mūsu iedzīvotāji izbaudītu ātrvilciena komfortu, drošību un prieku." Mēs strādājam pie tā, lai Turcijā izveidotu 1400 tūkstošus kilometru garu dzelzceļu tīklu, tuvāko gadu laikā paplašinot 52 kilometrus garās ātrgaitas vilcienu līnijas par 28 pilsētām. Šobrīd turpinās būvdarbi 4 kilometru ātrvilcienu tīklā,» viņš sacīja.
MŪSU MĒRĶIS PALIELINĀT PASAŽIERU TRANSPORTU LĪDZ 270 MILJONIEM
Atzīmējot, ka ik gadu pa dzelzceļu tiek pārvadāti 19,5 miljoni pasažieru, Karaismailoğlu sacīja, ka viņu mērķis ir ar veiktajām investīcijām to palielināt līdz 270 miljoniem un kravu pārvadājumus līdz 440 miljoniem tonnu. Norādot, ka minētās investīcijas valstī atgriezīsies gan nodarbinātības, gan ražošanas, gan tūrisma ziņā, viņš norādīja, ka daudzus panākumus tās gūs, pateicoties viņu uzticīgajiem kolektīviem, kas aizsargā dzelzceļu.
NEgadījumi NAV CEĻA Defekta dēļ
Atsaucoties uz satiksmes negadījumiem Gaziantepas un Mardinā, satiksmes ministrs Karaismailoglu pauda, ka šie notikumi viņus ļoti satraukuši. Norādot, ka viņi strādā ar lielu atdevi, lai izvairītos no šādiem negadījumiem, Karaismailoğlu uzsvēra, ka lielākais iemesls 28 700 kilometru sadalīta ceļu tīkla izveidei ir drošu ceļu izbūve. Paziņojot, ka viņi šajā ziņā ir bijuši ārkārtīgi veiksmīgi, Karaismailoğlu turpināja šādi:
“Šos negadījumus nav izraisījis ceļa defekts. Izmeklējumi, pētījumi un izmeklēšanas turpinās. Cēloņi parādīsies. Šobrīd šķiet, ka negadījumus izraisa autovadītāja un transportlīdzekļa kļūda. Mēs vēlamies, lai šie traģiskie negadījumi neatkārtotos. Mēs strādājam pie tā, "ko mēs varam pievienot drošiem un ērtiem ceļiem". Mums ir alternatīvi ceļa darbi sakarā ar negadījumu Mardin-Derik. Mums šajā reģionā bija ilgstošs apvedceļa darbs, mēs to paātrināsim. Mūsu pilsoņu prasības ir virs mūsu galvām. Es došos uz šo rajonu tuvāko dienu laikā. Reģionā bija arī mūsu iekšlietu ministrs. Mēs ar viņiem pastāvīgi konsultējāmies. Visi mūsu centieni un ieguldījumi, lai novērstu šādas problēmas. Pateicoties šīm investīcijām, esam samazinājuši ceļu satiksmes negadījumus par 80 procentiem, taču ceru, ka šādi negadījumi atsevišķu kļūdu dēļ vairs nenotiks. Mēs strādājam, lai palielinātu mūsu sadalīto ceļu tīklu līdz 38 tūkstošiem kilometru. Mēs turpinām strādāt, lai atvieglotu iedzīvotāju dzīvi un ceļotu droši. Es novēlu Dieva žēlastību tiem, kas gāja bojā negadījumos, un drīzu atveseļošanos ievainotajiem."
Esi pirmais, kas komentē