Satiksmes un infrastruktūras ministrija paziņoja, ka, ņemot vērā intensīvo pasažieru pieprasījumu, nedēļas nogales lidojumi Marmaray, Stambulas galvenajā mugurkaulā, ir pagarināti līdz pulksten 26, sākot no 01.30. augusta. Norādot, ka Marmaray kopumā tiek apkalpoti vairāk nekā 747 miljoni pasažieru, ministrija sacīja: "2022. gadā ar Marmaray ir paredzēts pārvadāt aptuveni 157 miljonus pasažieru."
Satiksmes un infrastruktūras ministrijas rakstiskajā paziņojumā atgādināts, ka viss Marmaray, kas Stambulas satiksmei deva svaiga gaisa elpu, tika nodots ekspluatācijā 13. gada 2019. martā. Gebze-Halkalı Atgādinot, ka operācija maršrutā tika veikta laikā no 06.00 līdz 23.00, tika paziņots, ka intensīvās prasības ir ņemtas vērā, un šajā kontekstā no 26. augusta Marmaray reisi tika pagarināti līdz 01.30 nedēļas nogalē.
Paziņojumā: “Nakts, kas savieno piektdienu uz sestdienu un savieno sestdienu uz svētdienu Marmaray ar 30 minūšu intervālu, atiet no Gebzes. Halkalılīdz 01.20:XNUMX kā pēdējo reizi, HalkalıPēdējais lidojuma laiks no uz Gebzi bija plānots 01.28. Pēdējais reiss, kas izlido no Gebzes, ir 03.08. HalkalıPēdējais vilciens, kas atiet no, pienākšanas stacijā pienāks plkst. 03.16. 150 starp Pendik un Ataköy uz Marmaray, Halkalı- Pavisam ir 137 reisi, no kuriem 287 ir vilcieni starp Gebzi. Reisu skaits pieaugs līdz 10 brīvdienās ar papildu 297 lidojumiem naktī. No otras puses, tas tika nodots ekspluatācijā 23. gada 2022. maijā. Halkalı- Bahçeşehir ir pēdējā Marmaray pietura ar piepilsētas vilcieniem. Halkalı Ir iespēja pārsēsties uz staciju”.
VAIRĀK KĀ 747 MILJONI PASAŽIERU APKALPOJAS MARMARIJĀ
Marmaray, kas ir 76 kilometrus garš un kurā ir 43 stacijas, un Gebze-Halkalı Paziņojumā teikts, ka brauciena laiks līnijā saruka līdz 108 minūtēm, un pasažieru skaits Marmaray, kas apkalpo vidēji 492 tūkstošus pasažieru dienā, atsevišķās dienās sasniedza 648 tūkstošus. Paziņojums turpinājās šādi:
“2022. gadā ar Marmaray ir paredzēts pārvadāt aptuveni 157 miljonus pasažieru. Nodrošinot nepārtrauktu transportu starp Āzijas un Eiropas kontinentiem, Marmaray ne tikai atbalsta Stambulas pilsētas transportu, bet arī ļauj pasažieriem, kas izmanto ātrvilcienu, doties uz Eiropas pusi. Gadsimta Marmaray projekts, kas ir svarīgs projekta “One Belt One Road” pīlārs, nodrošina nepārtrauktus kravu pārvadājumus, novēršot jūras transportu un ietaupot laiku un naudu. Kamēr Marmaray Bosphorus Tube Crossing ir braukuši 2 tūkstoši 90 kravas vilcienu, 1096 no šiem vilcieniem ir devušies uz Eiropas virzienu un 994 uz Āzijas virzienu.
Esi pirmais, kas komentē